Как снять и установить комбинированный выключатель Wey V9X I

снятие

1. Поверните руль так, чтобы передние колеса находились в прямолинейном положении
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. 90s ,Снятие подушки безопасности водителя Подробностей
4. Снятие руля для просмотра деталей
5. Разделите 6 защелок, разделите верхний кожух рулевой колонки

Войти

6. Демонтировать 3 винта, демонтировать узел нижнего кожуха рулевой колонки

Войти

Войти

7. Закрепите часовую пружину на нуле (Примечание: если часовая пружина (clock spring) не в нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).

• Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.

8. Отсоединить вставку комбинированного переключателя

Войти

9. Ослабьте 1 болт

Войти

10. Снять комбинированный переключатель

установка

1. установка Комбинированный выключатель (Примечание: установки Комбинированный выключатель До и после Часовая пружина Нулевое положение, Часовая пружина, Перед сборкой обязательно снимите фиксирующую ленту. установки Комбинированный выключатель ,Требуется Часовая пружина Нулевое положение Колеса Направления Подключения диагностического прибора Датчика угла поворота Калибровки. установки Комбинированный выключатель ,Требуется Часовая пружина Нулевое положение Замены комбинированного переключателя , развал-схождение колёс Нулевое положение Калибровки. Замены комбинированного переключателя ,Требуется Подключение диагностического прибора,Пишите конфигурационные слова в режиме онлайн. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)

• Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
• Замена комбинированного переключателя , развал-схождение колёс Нулевое положение Калибровка.
• После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
• Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.

2. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
3. Установка руля (Примечание: Установки руля На месте,болт Поворота руля )

• При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.

4. Установка подушек безопасности водителя
5. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора