ВниманиеПри любой операции, которая может изменить фазовое отношение датчика фазы распределительного вала к датчику положения коленчатого вала, выполняется первое самообучение VVT.
Требуется самообучение VVT:
- Снятие/замена датчика положения распределительного вала или датчика положения коленчатого вала
- Снятие распределительного вала/сигнального колеса датчика положения распределительного вала/фазатора VVT
- Снятие коленчатого вала, датчик положения, сигнальное колесо
- Снятие коленчатого вала/маховика
- Замена цепи ГРМ
- Изменение синхронизации
- Замена ЭБУ двигателя
Условия самообучения:
- Двигатель ≥10°C
Шаг действия:
- Статус,сохраняется ли текущий код неисправности Электропитания Режима ВКЛ., Диагностический прибор“ Функциональность” “VVT( ) Самообучение” , 1s С помощью диагностического прибора считайте, есть ли код неисправности P058E00
- Подсказка: Статуса: Двигателя 80°C С помощью диагностического прибора считайте, есть ли код неисправности P058E00 Двигатель Прибора Инструкции Положения Статуса
- сохраняется ли текущий код неисправности Переключения режима питания на OFF , ≥12min( ЭБУ Конец, ЭБУ За заслуги)
- Запуск двигателя, ≥15s
- сохраняется ли текущий код неисправности Переключения режима питания на OFF , ≥12min( ЭБУ Конец, ЭБУ За заслуги)
- сохраняется ли текущий код неисправности Переключения режима питания на выключатель ВКЛ,Очистить код отказа,запуска двигателя, VVT Неисправность
ВниманиеЕсли после продажи не было проведено первоначальное самообучение по установке, угол, рассчитанный VVT, может быть слишком большим и фактически отклонен от угла, что влияет на точность управления соотношением надувного и воздушного топлива. Возможно ложное сообщение о неисправности смещения при старении распределительного вала из-за слишком большого отклонения установки.