снятие
- Снятие узла двигателя
- Снятие поддона картера
- Снятие крышки ГРМ
- Снять 2 болта
- в сборе маслосборника
- Натяжное устройство цепи маслонасоса тягового двигателя в пунктирное положение
- Позиционирование штифта,поддержания цепи масляного насоса в ненапряженном состоянии
- Снять 3 болта
- Удаление агрегата масляного насоса
установка
- Закачка небольшого количества масла на входе в маслонасос обеспечивает гибкое вращение внутреннего ротора
- 3 болта в сборе масляного насоса Верхний поддон картера
- Намотка цепи масляного насоса на звездочку масляного насоса
- Отсоедините позиционирующий штифт и автоматически натяните натяжитель цепи масляного насоса
- 2 болта Маслосборника в сборе масляного насоса
- Установка крышки часового кожуха
- Установка нижнего поддона картера
- Открыть крышку заправочного люка В сборе
- Масло для закачки
- Проверьте уровень масла ( : уровень масла должен находиться в диапазоне от до нижнего предела шкалы).
- Уровень масла должен находиться между масляной линейкой “ верхним пределом ” и “ нижним пределом ” шкалой.
- Затяните крышку заправочного люка В сборе
- Пуск двигателя, 5 мин, проверки масла на герметичность
- Проверить и отрегулировать уровень масла в масле