Главная/Wey/Macchiato PHEV/Wey Macchiato PHEV I (2021-2023)/Руководство по ремонту/Механическая система двигателя/Как заменить заднее масляное уплотнение коленчатого вала
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Как заменить заднее масляное уплотнение коленчатого вала Wey Macchiato PHEV I

Механическая система двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения
  1. Снятие узла маховика
  2. Снятие узла сальника после коленчатого вала отверткой (Примечание: сальника в виде одноразовой детали, не подлежащей повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)
  • Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  • При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.
  1. Замена новой заднемасляной сборки коленчатого вала с нанесением соответствующего количества смазочного масла на выемку для масла на его губке и комплектом специального инструмента (Внимание: Перед сборкой сальника необходимо убедиться в том, что отверстие сальника чистое, без примесей и без разрушения выступов. Сальника должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губок сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника. После завершения сборки необходимо убедиться в том, что торцевая поверхность узла сальника не наклонена.)
  • Перед сборкой сальника необходимо убедиться в том, что отверстие сальника чистое, без примесей и без разрушения выступов.
  • Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
  • После завершения сборки необходимо обеспечить отсутствие наклона торцевых поверхностей уплотнительного узла.