снятие
ВниманиеСнятие узла нагнетателя производится после тушения в течение 30 мин во избежание травмирования персонала высокотемпературными компонентами. Во время демонтажа необходимо предусмотреть защиту отсоединенных трубопроводов и интерфейсов от попадания мусора. Ликвидированные нефтяные жидкости должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с местными нормативными требованиями, а случайные выбросы запрещены.
Примечаниеисполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессор Отсутствие посторонних предметов в воздухозаборниках, выхлопах, масляных или водных путях. Если удаление крепежа затруднено, на крепеж может быть нанесено соответствующее количество антикоррозионного агента, в то время как удаление осуществляется с помощью предварительного натяжения. Снятие, то есть сначала поворот в направлении затяжки, а затем снятие методом медленного рыхления, левой и правой симметрии.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие переднего кислородного датчика
- Подъемное транспортное средство Положения
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Датчик кислорода после демонтажа
- Снятие каталитического нейтрализатора
- Снятие промежуточного охладителя Впуска Воздуховыпускная труба воздушного фильтра (Внимание: Отключения Обработки, , Вход.)
- Отключение Обработка, , Вход.
- Ослабьте болт вытяжной карты до нужного положения (Внимание: Вытяжная карта с заглушкой Одноразовые Запчасти,снятие Не подлежит повторному использованию )
- Вытяжная карта с заглушкой Одноразовые Запчасти,снятие Не подлежит повторному использованию
- Отсоедините разъем жгута нагнетателя
- Снимите противосъёмный болт, отсоедините узел воздуховода картера от нагнетателя (Примечание: противосъёмный болт необходимо демонтировать с помощью внутреннего инструмента «Шесть цветов». Противосъёмный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
- Противосъёмные болты необходимо демонтировать с помощью внутреннего инструмента «Шесть цветов».
- Противосъёмный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Снятие узла клапана регулирования давления
- Отсоедините нагнетатель от шланга выпуска EGR низкого давления
- Демонтировать 4 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Снятие 2 болтов,Удаление узла впускного трубопровода нагнетателя 2 прокладка для болтов подвода масла (Примечание: Болта А Положение 2 прокладка для болтов подвода масла,прокладки для болтов подвода масла Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Болт А Положение 2 прокладка для болтов подвода масла,прокладка для болтов подвода масла Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию
- Демонтировать 3 болта, снять узел обратной НКТ нагнетателя
- Снять наддувную втулку обратной НКТ II (Примечание: Наддувная прокладка 2 обратной НКТ Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Наддувная прокладка 2 обратной НКТ Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию
- Демонтировать 2 болта и снять узел теплоизоляции с нижнего конца нагнетателя
- Отсоедините узел шланга обратной воды нагнетателя и демонтируйте 1 болт
- Демонтировать 3 болта и снять узел кронштейна нагнетателя
- снятие 4 Контровочная гайка выпускного коллектора, Узла нагнетателя (Примечание: Контровочная гайка выпускного коллектора Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию.
- Снимите входную прокладку нагнетателя (Примечание: входная прокладка нагнетателя является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Демонтировать 3 болта, снять узел трубопровода подвода и возврата воды нагнетателя
- Удаление узла трубопровода подвода и отвода воды из нагнетателя
- Снять прокладку трубопровода подвода и отвода воды от нагнетателя (Примечание: Турбокомпрессора прокладки Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Турбокомпрессор прокладка Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Замените новую прокладку впускного и обратного водовода нагнетателя (Примечание: заглушки прокладки должны быть направлены в сторону узла впускного и обратного водовода нагнетателя).
- Заглушки прокладки должны быть направлены в сторону нагнетателя к узлу обратного водовода.
- Установка узла трубопровода подвода и отвода нагнетателя и прокладки трубопровода подвода и отвода нагнетателя, крепления 3 болтов
- Замена новой импортной прокладки нагнетателя
- Отверстие типа цветка (А) входной прокладки нагнетателя обращено к верхнему концу двигателя, а метка герметичности прокладки (В) обращена к переднему концу двигателя
- Проверка Узла нагнетателя (Внимание: Турбокомпрессора , Турбокомпрессор , Феномен Проверки электроуправляемый привод нагнетателя. Контактов Проблем исполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессора )
- Турбокомпрессор , Турбокомпрессор , Феномен
- Проверка электроуправляемый привод нагнетателя. Контакты Проблемы
- исполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессор
- Установить узел нагнетателя и закрепить 4 новые контровочные гайки выпускного коллектора
- Установка узла кронштейна нагнетателя, крепления 3 болтов
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо на конце блока узла впускной и возвратной водяной трубы нагнетателя является неповрежденным
- Установка узла подвода и отвода воды нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Крепление 1 болта и соединение узла шланга обратной воды нагнетателя
- Установка узла теплоизоляции нижнего конца нагнетателя, крепления 2 болтов
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя обратной НКТ выполнено
- Установка узла обратной НКТ нагнетателя для обеспечения равномерной нагрузки на уплотнительное кольцо
- Установите узел обратного трубопровода нагнетателя и новую прокладку второго обратного трубопровода нагнетателя, закрепите 3 болта (Примечание: заглушки уплотнительной площадки должны быть направлены в сторону узла обратного трубопровода нагнетателя).
- Заглушки уплотнительной подушки должны быть направлены в сторону узла обратной НКТ нагнетателя.
- На входе масла в нагнетатель предварительно закачивают соответствующее количество смазочного масла, вращают рабочее колесо на 3-4 недели, вращения должно быть гибким и без застаивания
- Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя впускного трубопровода нагнетателя
- Установка узла впускной трубы нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Установите новую прокладку болта впуска масла с обеих сторон фитинга на болт А и закрепите 2 болта (Примечание: прокладки болта впуска масла расположена с обеих сторон фитинга маслозаправщика).
- Прокладка болта впуска масла расположена по обе стороны от соединения впускной трубы нагнетателя.
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 4 болтов
- Подсоедините нагнетатель к шлангу выпуска EGR низкого давления
- Установка узла регулирующего клапана
- Установка штуцера жгута нагнетателя
- Соедините узел воздуховода картера с нагнетателем, закрепите болт (Внимание: используйте оригинальный заводской противосъёмный болт).
- Пожалуйста, используйте оригинальный заводской противосъёмный болт.
- Другие установки выполняются в обратном порядке демонтажа
- Как залить охлаждающую жидкость
- После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий