снятие
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снять декоративный чехол двигателя
- Интеркулер впускной коллектор 2 Кольцевое уплотнение
- Интеркулер впускной коллектор 1
- Снять 2 болта,Снять промежуточный холодильник впускной коллектор (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна выполняться на для предотвращения попадания мусора.)
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снять теплоизоляцию нагнетателя
- Снятие переднего кислородного датчика
- Отсоедините шланг датчика перепада давления
- Ослабьте заглушку вытяжной карты
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дополнительного глушителя
- Датчик кислорода после демонтажа
- 2 Выпуск Подвески
- Снятие правого переднего колеса
- Снять точку крепления части дефлектора под передним бампером
- Снимите 2 болта, отсоедините узел впускного сильфона EGR низкого давления и снимите подушку впускного трубопровода EGR низкого давления (Примечание: уплотнительная прокладка является одноразовой частью).
- Уплотнительные прокладки представляют собой одноразовые детали.
- Снимите 2 болта (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- Снятие задней подвески двигателя
- Соединение узла раздельного рулевого управления с узлом вала рулевого привода
- Правильно поддерживайте переднюю подрамную раму, ослабьте точку крепления передней подрамной рамы (Примечание: необходимо снять болт крепления задней части передней подрамной рамы).
- Болт крепления задней части передней подрамника необходимо снять.
- Опустите переднюю подрамник на определенное расстояние и снимите каталитический нейтрализатор (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов.
- Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите каталитический нейтрализатор, предварительно закрепите 2 болта (Внимание: перед установкой трубопровода, убедитесь, что на трубопроводе или стыке нет посторонних примесей. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Передний подрамник для монтажа
- Крепление узла рулевого управления к узлу вала рулевого привода
- Установка задней подвески двигателя
- Установка 2 вытяжных подвесок
- Опустить автомобиль
- Застежка вытяжной карты заглушки (Внимание): Замена требуется после демонтажа вытяжной платы и допускается до одного повторного использования, если она отсутствует в силу особых обстоятельств. Убедитесь, что передний каталитический нейтрализатор прилегает к соединительной поверхности нагнетателя.)
- Вытяжная плата должна быть заменена после разборки и может быть повторно использована до одного раза, если она отсутствует в силу особых обстоятельств.
- Убедитесь, что передний каталитический нейтрализатор прилегает к соединительной поверхности нагнетателя.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Затяните 2 болта
- Установить узел впускного сильфона EGR низкого давления и подушку впускного трубопровода EGR низкого давления, затянуть 2 болта (Примечание: Заглушки уплотнительной прокладки должна быть направлена к узлу гофрировки на входе EGR низкого давления.)
- Заглушка уплотнительной прокладки должна быть направлена к узлу гофрировки на входе EGR низкого давления.
- Установка дефлектора под передний бампер
- Установка правого переднего колеса
- Датчик кислорода после установки
- Установка дополнительного глушителя
- Опустить автомобиль
- Подключение шланга датчика перепада давления
- Установка переднего датчика кислорода
- Установка теплоизоляции нагнетателя
- Установите низкотемпературный радиатор впускной коллектор,Затяните 2 болта
- Установите низкотемпературный радиатор впускной коллектор 1
- Интеркулер впускной коллектор 2 Кольцевое уплотнение
- Установка декоративного чехла двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора