Главная/Wey/Gaoshan/Wey Gaoshan I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Как снять и установить передний подрамник в сборе
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Как снять и установить передний подрамник в сборе Wey Gaoshan I

Передняя подвеска 27 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

  1. Перевести передние колеса в положение линейного движения
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Поднять автомобиль в нужное положение
  4. Снять переднее колесо
  5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
  6. Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
  7. Снятие левого нижнего ограждения кузова
  8. Снять 1 болт (Внимание: После снятия болта запрещается поворачивать рулевое колесо или узел рулевого управления. болта Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
  • После снятия болта запрещается поворачивать рулевое колесо или узел рулевого управления.
  • болт Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию
  1. Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс
  1. Расстыковка, перемещения жгута проводов в безопасное и подходящее положение
  2. Снимите 2 гайки и отсоедините узел рулевого управления
  1. Снять 4 детские пряжки и спреи доски перед разделением
  1. Отсоедините 2 застежки, переместите жгут проводов в безопасное и подходящее положение
  1. Снимите 2 болта и отсоедините кронштейн водопровода
  1. Разделительная застежка
  1. Снять 2 подвески
  1. Двигатель Картер
  2. Снимите 2 болта и снимите корпус задней подвески левого двигателя
  1. Снимите 2 болта и снимите корпус задней подвески правого двигателя
  1. Снимите 2 болта и отсоедините узел кронштейна криогенного водопровода
  1. Снимите 2 гайки и отсоедините передний поперечный стабилизирующий шток от соединительного штока (Внимание: При отделении передний поперечный стабилизирующий шток от соединительного штока необходимо использовать внутренний стопорный инструмент.)
  • При разделении соединительных стержней поперечных стабилизаторов перед отделением необходимо использовать наружный инструмент внутреннего упора.
  1. Снимите 2 гайки и отсоедините рычаг управления под передней подвеской
  1. Передний подрамник
  2. Снять 4 болта, снять левую/правую арматурную пластину
  1. Снять 6 гаек
  1. Снять 8 болтов
  1. Спуск подъемной платформы
  2. Снять 4 болта, снять передний поперечный стабилизатор
  1. Снять 3 болта, демонтировать узел рулевого управления
  1. Снять 4 болта
  1. Снять переднюю подрамную сборку

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Выравнивания маркера сборки. Крепежные болты, нанесенные на подрамник если установлено с кузовом, не могут использоваться повторно. Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз. , Натяжка Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверки Позиционирования переднего колеса, Регулировка.)
  • Выравнивание маркера сборки.
  • Крепежные болты, нанесенные на подрамник если установлено с кузовом, не могут использоваться повторно.
  • Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз.
  • , Натяжка
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки.