Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)/Руководство по ремонту/Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 1 из 2 — процедуры ремонта/Как снять подкадр
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 1 из 2 — процедуры ремонта Все разделы

Как снять подкадр Volvo XC90 I рестайлинг

Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 1 из 2 — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять подкадр

ВниманиеУбедиться, что трубы или кабели не находятся под нагрузкой и не захвачены при опускании подрамника.

Привод

  1. 2 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от задней кромки подрамника
  2. Разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от передней кромки подрамника.

Вывернуть болт к кронштейну заземляющего кабеля на передней кромке подрамника.

Установить подъемный стол под подрамником.

Снять

  1. Болты к кронштейнам подрамника на задней кромке
  2. Болты к подрамнику в передней и задней кромке
  3. Кронштейны подрамника.

Освободить кабели датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от стабилизатора поперечной устойчивости.

Снять нижний шланг охлаждающей жидкости с кронштейна на подрамнике.

Осторожно опустить подрамник, освободив маслопроводы к рулевому механизму от зажимов на подрамнике.

Вывернуть болт к кронштейну, удерживающему напорную трубу с рулевым механизмом на подрамнике.

Схема №220

Перенесите рычаги с обеих сторон.

Установить

  1. 2 передних винта к рычагам управления. Затянуть. См.: СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ
  2. Заднего винта к рычагам подвески, затянуть его (см. " ПЕРЕЧЕНЬ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ "). (ref-476956-S36067245142012060500000)

Перенесите стабилизатор поперечной устойчивости, подогнав болты к стабилизатору поперечной жесткости, M10 x4.

Перенесите правую накладку двигателя.

Подогнать болты к подушке двигателя, х2, в соответствии с: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476949-S06461781892012060500000)

Установить новый нижний динамометрический стержень с гайками (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-476949-S06461781892012060500000)

Установить новую трубу / держатель шланга. Переместить кронштейн к нижнему шлангу охлаждающей жидкости. Вставить винт М6 в кронштейн.

ВниманиеПри подъеме подрамника убедиться, что трубы или кабели не загружены и не захвачены.

Поднять подрамник.

Установить

  1. Маслопроводы к рулевому механизму в клипсах на подрамнике
  2. Болт М6 к кронштейну крепления напорной трубы к рулевому механизму на подрамнике
  3. Нижний рукав охлаждающей жидкости в кронштейне на подрамнике.

См. инструкции по регулировке. См.: ПОДРАМНИК, РЕГУЛИРОВКА

Установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены.

Использовать новые винты, смазать их маслом.

Затянуть. См.: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Сначала завернуть винты с левой стороны подрамника, затем справа. (ref-476949-S06461781892012060500000)

Затянуть винты кронштейнов M10.

Установить кабели датчика нагретого кислорода на стабилизатор поперечной устойчивости.

Снять подъемный стол.

Установить

  1. 2 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на задней кромке подрамника
  2. Разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на передней кромке подрамника
  3. Винт М6 к кабелю массы, установленному на передней кромке подрамника.