Подогреватель с топливным приводом Volvo XC90 I рестайлинг

Подогреватель с топливным приводом

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Снять люк переднего пола. Поднять его примерно на 50 мм, а затем вытащите из креплений в передней кромке.

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Поднять переднюю коробку для хранения.

1. Снять панель на правом заднем креплении на правом переднем сиденье. Слегка приподнимите заднюю кромку панели, а затем потянуть назад и вверх.

1. Сдвинуть сиденья первого ряда как можно дальше вперед.
2. Осторожно откиньте крышку и снять панель над стыком между порогами с правой стороны.

1. Снять панель для монтажа правого переднего сиденья второго ряда, нажав на фиксатор (1) сверху и потянув панель вперед. Отвернуть винт под ним.

1. Снять панель для крепления передних сидений правого сиденья / центрального сиденья второго ряда, нажав на защелки (1) сверху и потянув панель вперед. Отвернуть винт правого сиденья.

1. Опустить спинку правого сиденья во второй ряд.
2. Снять крышку (1) креплений заднего сиденья правого кресла, открутив заднюю кромку и отвернув винты.

1. Открутить панель подоконника правой задней двери. Потянуть заднюю кромку до тех пор, пока зажимы не освободятся. Продолжайте движение вперед до освобождения остальных зажимов.
2. Отсоединить панель дифферента подоконника от панели стойки " Б ", поместив ее в грузовой отсек.
3. Снять сиденье.

Применяется к автомобилям с тремя рядами сидений

1. Снять соответствующие панели и винты с левой стороны, а также для левого и центрального гнезда второго ряда.
2. Отсоединить разъем центральной консоли.
3. Снять левое и центральное посадочное место.

1. Снять воздушные форсунки с правой и левой стороны.

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Отогните коврик в сторону и закрепить его ремнем безопасности с левой стороны.
2. Осторожно отогните в сторону пенопластовую изоляцию, чтобы обеспечить доступ к крышке блока бака.

Схема №1350

Войти

Применяется к автомобилям с тремя рядами сидений

1. Отогните в сторону коврик для пола и изолирующий мат.
2. Использовать отвертку или тому подобное, чтобы удерживать коврик на месте.
3. Снять правый участок воздуховода.
4. Снять обе панели пенопластовой изоляции.

1. Отвернуть четыре гайки в крышке блока бака.
2. Осторожно откиньте крышку с помощью приспособления для снятия атмосферных осадков.

Бак следует опустить для того, чтобы облегчить монтаж всасывающей магистрали.

1. Отвернуть два винта (1) в передних опорах топливного бака, при необходимости вывинтите винт (2) из топливного фильтра.

1. Открутить два винта (1), удерживающих заднюю опору бака, отвинтить их насколько это возможно, не снимая.

1. Просверлите соединение (1) в резервуаре с помощью бурового долота диаметром 4 мм (5 / 32 "). Нанести вазелин на буровое долото, чтобы предотвратить попадание стружки в топливный бак. ВНИМАНИЕ: Использовать дрель со сжатым воздухом. Электрическую дрель не следует использовать из-за риска искр.

1. Вставить трубу (1) из комплекта в соединение (2). Нажать на трубу вниз до соприкосновения с соединением. При необходимости использовать молоток и дрель, чтобы спустить трубу.
2. Возьмите топливопровод с электрической линией из комплекта и закрепить защитную ленту над отверстием на конце топливопровода, который должен быть вставлен через отверстие в полу (тот, у которого короткий конец линии не соединен).
3. Направьте весь узел трубопровода (3) между полом и топливным баком к правой стороне автомобиля.

1. Нажать на быстроразъемный соединитель (1) в соединении до щелчка и проверить надежность крепления быстроразъёмного соединителя.

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Осторожно отогните конец изоляции пенопласта.
2. Поместить под него проставку.

1. Проложите линию, ранее проложенную вместе с топливопроводом под рамой сиденья и подсоединить ее к переднему разъему (1) в контактном мосту (2).

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Снять проставку и отогните вниз изоляцию пенопласта.

1. Поместить линию в держатель в крышке блока бака.
2. Установить на место крышку бака и закрепить ее четырьмя гайками.

1. Установить на место изоляционные панели из пенопласта.

Применяется к автомобилям с тремя рядами сидений

1. Перемонтируйте воздуховод.

1. Сложите ковер.

Применяется к автомобилям с тремя рядами сидений

1. Переустановите воздушные форсунки под наружными сиденьями.

1. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при подъеме сидений в салон, чтобы крепления не повредили дверные панели.
2. Подключить разъем для центральной консоли.
3. Установить крепежные винты для креплений и затянуть их до 48 Н · м.
4. Установить на место панели и крышки над креплениями сиденья.
5. Снова установить панели поверх стыков между порогами дверей.

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Установить на место передний ящик для хранения.
2. Установить на место люк переднего пола.

1. Проложите топливный шланг с помощью жгута проводов (1) вперед в задней кромке топливного бака. Направьте его вдоль правой стороны топливного бака и вперед. Пусть он свисает вниз.

Схема №1351

Войти

1. Открутить направляющую для топливопровода, вставив небольшую отвертку в небольшое отверстие между направляющей и зажимами. Переместить зажимы в том же направлении, что и продолговатое отверстие в направляющей. Задний зажим имеет маленькое пятно на зажиме, где вы позиционируете отвертки и перемещаете ее вперед.

1. Возьмите топливный насос с линией из комплекта. Вставить линию в передний край правой стороны топливного бака.
2. Проложите топливопровод таким образом, чтобы он находился рядом с существующим топливопроводом в вырезе на верхней части топливного бака. Затем расположить топливный трубопровод справа от проводки, идущей к моторному отсеку.
3. Потянуть проводку вверх так, чтобы топливный насос (Тн) был расположен приблизительно как показано на иллюстрации.

1. Снять тормозную трубу 1 с хомута.
2. Возьмите топливный насос с кронштейном и поместить кронштейн на верхнюю часть монтажного кронштейна топливного бака перед небольшими отверстиями для глухих заклепок.
3. Заклепать кронштейн топливного насоса с помощью двух металлических глухих заклепок (2).

1. Использовать двойной зажим из комплекта, чтобы зажать две топливные магистрали от топливного насоса друг к другу на двух синих маркировках на топливных магистралях.
2. Нажать на тормозную трубу обратно в зажим.
3. Установить два винта, удерживающие бак. Установить винт на топливный фильтр, если он был отсоединен. Затянуть пять винтов до 24 Н · м (18 фунтов / фут).
4. Подсоединить соединитель (1) от предварительно проложенного силового кабеля к топливному насосу (ТЭН у).
5. Подсоединить быстроразъемный штуцер 2 на предварительно проложенной топливной магистрали к топливному насосу (ТЭН).

1. Зажать в топливопроводе у тормозной трубы с помощью двойного хомута (1).

Схема №1352

Войти

1. Запрессовать на место топливный шланг от недавно установленного топливного насоса (Fp). Прижать на место в нижней части рейки и вперед, в вырезе дальше всего направо. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка на топливном шланге должна быть 25 мм внутри края рейки, где топливный рукав входит в рейку.

Схема №1353

Войти

1. Сдвинуть назад удерживающий зажим для рельса. Прижмите рельс к кузову автомобиля. Убедиться, что рельс надежно установлен.

Схема №1354

Войти

1. Снять левое переднее колесо.
2. Просверлите головки пяти глухих заклепок (1), удерживаемых в хвостовике крыла, с помощью сверла диаметром 6 мм (1 / 4 ").

Снять

1. Зажим (2) в нижней кромке бампера
2. Пластмассовые гайки (3), удерживающие облицовку крыла на месте

1. Отвинтить удлинитель крыла, осторожно открутив нижний угол с помощью инструмента Уплотнитель.
2. Потянуть его до самой высокой точки корпуса колеса, пока три захвата в нижней кромке и два зажима немного выше не освободятся.

Относится к автомобилям с дополнительным боковым декором

1. Отогните в сторону только удерживающие ушки на боковом декоре переднего крыла, чтобы можно было освободить кромку подкрылка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отменяйте боковой декор переднего крыла.

1. Снять левую панель бампера, осторожно оттянув ее у левого нижнего края, пока два не зацепятся за внутренний привод. Продолжайте тянуть до тех пор, пока зажимы не освободят все вокруг.

1. Отогните в сторону подкрылок и закрепить его стяжной лямкой или тому подобным.
2. Удалить остатки заклепок.

Схема №1355

Войти

1. Отвернуть шесть винтов и снять брызговик двигателя.

1. Снять передний брызговик, сначала отвернуть шесть винтов с нижней стороны.
2. Затем поднять брызгозащитное устройство вверх так, чтобы направляющая втулка переднего / верхнего крепления освободилась. С силой надавите на левую сторону опорной плиты вперед по направлению к крышке бампера. Выдвиньте угол вперед до тех пор, пока левый крепежный выступ брызгозащитного устройства не выйдет из подрамника.
3. Повторить с правой стороны.

Схема №1356

Войти

1. Вставить топливопровод с четырьмя предварительно установленными зажимами (1) спереди, между двигателем и подрамником. Нажать на него с зажимами в передней кромке подрамника. Для вставки топливного трубопровода не так много места, и он требует изгиба и небольшого закручивания, чтобы достичь своего положения.

Схема №1357

Войти

1. Нажать на топливную трубу в нижней части двух зажимов (1), которые удерживают трубы сервопривода.
2. Проверить, чтобы топливная труба не зацепилась за подрамник и не притиралась к трубам или головкам винтов подвески.

Схема №1358

Войти

1. Отсоединить соединитель (1) на циркуляционном насосе.
2. Установить в разъем уплотнительную заглушку и закрепить кабель над верхней частью панели (2) с помощью стяжного ремня.

Схема №1359

Войти

1. Установить на шланг щипцы для шлангов у каждого соединения.
2. Отсоединить хомуты для шлангов и снять шланги.

Схема №1360

Войти

1. Установить под переднюю кромку подрамника цеховой подъемник (1).
2. Снять вес с подрамника.
3. Снять винт и циркуляционный насос с кронштейном с крепления подрамника.

1. Установить нагреватель 1 на кронштейн 2 двумя винтами М8 3 и затянуть.

1. Возьмите из комплекта хомут небольшого шланга для топливопровода и установить его на топливный шланг 1 от топливного трубопровода на подрамник.
2. Снять защитный колпачок на впуске (2).
3. Поднять нагреватель в его установочное положение.
4. Нажать на топливопровод на впускном отверстии (2) нагревателя и сожмите хомут шланга.

1. Возьмите новый винт (1) из комплекта и затянуть в нагревателе на креплении подрамника. Еще не затягивайте сильно.
2. Возьмите из комплекта металлический кронштейн и две гайки.
3. Поместить один из удерживающих выступов металлического кронштейна на шпильку (2) нагревателя и установить гайку. Затянуть свободно.
4. Установить другой стопорный выступ кронштейна на шпильку (3) и наверните гайку.
5. Затянуть гайки.
6. Затянуть винт (1) на 105 Н · м, затем затянуть его под углом 120 ° или макс. 280 Н € м.
7. Снять защитный колпачок с предварительно проложенного штуцера 4. Нажать на защелку сверху и оттяните ее.
8. Подключить кабель от нагревателя к разъему.

Схема №1361

Войти

1. Навинтите защитное покрытие на короткую топливную трубу.

Иллюстрация А

Схема №1362

Войти

1. Вставить конец короткой топливной трубы, которая изогнута на двух разных уровнях (рисунок А), под рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости, в верхнюю часть правого заднего угла подрамника (рисунок В).

Иллюстрация В

Схема №1363

Войти

Схема №1364

Войти

1. Возьмите хомут для шланга (1) и навинтите его на короткую топливную магистраль на подрамнике.
2. Подсоединить короткую топливную трубку к топливопроводу. Вставить трубку в топливопровод. Сдвинуть трубку так, чтобы две трубки соприкасались друг с другом. Это предотвращает образование воздушных карманов.
3. Сожмите хомут для шланга.
4. Возьмите стяжной ремень с зажимом и установить его в отверстие (2) на подрамнике. Затянуть стяжку вокруг топливопровода.

Схема №1365

Войти

1. Навинтите на топливопровод хомут для шланга.
2. Подсоединить топливопровод к короткому топливопроводу.
3. Затянуть хомут для шланга.
4. Установить по две небольшие стяжки на каждом конце защитного приспособления и убедиться, что трубопровод не натянут о крепление стабилизатора поперечной устойчивости.

Схема №1366

Войти

1. Закрепить топливную линию отопителя за топливные линии автомобиля с помощью двух двойных зажимов. Убедиться, что топливная линия не натирается от каких-либо острых краев.

Схема №1367

Войти

1. Установить защитную полосу на кромке панели, где шланги отопителя должны проходить от моторного отсека к отопителю.

Схема №1368

Войти

1. Подсоединить шланги обогревателя к отопителю.
2. Затянуть хомуты шлангов и убедиться, что ни один из них не натянут о шланги нагревателя.
3. Снять щипцы для шланга.

Схема №1369

Войти

1. Закрепить шланги с помощью стяжного хомута, продетого через два отверстия в элементе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте так сильно, чтобы шланги деформировались.

1. Установить на место опорную плиту и затянуть ее до 50 Н · м.
2. Установить на место брызгозащитный кожух двигателя и затянуть его с моментом затяжки 25 Нм (18 фунтов / фут).
3. Отогните хвостовик крыла, наверните гайки и затянуть.
4. Надавите на удлинитель крыла.
5. Возьмите из комплекта глухие заклепки, чтобы приклепать на место переднюю кромку подкрылка.
6. Установить на место панель бампера.
7. Переустановите зажим в нижний край бампера.
8. Снова установить колесо и затянуть болты на 140 Н · м (103 фунта / фут).
9. Залить жидкость.
10. Запустить двигатель и прокачать систему охлаждения.
11. Запрограммировать программное обеспечение и выполнить тестовый запуск нагревателя в соответствии с сервисной информацией VIDA (Volvo scan tool).

Схема №1370

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение 0.
2. Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее пяти минут, прежде чем отключать разъемы или снимать другое электрооборудование.

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Снять люк переднего пола, сначала приподняв его немного вверх, а затем вытащив из креплений в передней кромке.

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Поднять переднюю коробку для хранения.

1. Снять панель на правом заднем креплении на правом переднем сиденье. Слегка приподнимите заднюю кромку панели, а затем потянуть назад и вверх.

1. Сдвинуть сиденья первого ряда как можно дальше вперед.
2. Осторожно откиньте крышку и снять панель над стыком между порогами с правой стороны.

1. Снять панель для монтажа правого переднего сиденья второго ряда, нажав на фиксатор (1) сверху и потянув панель вперед. Отвернуть винт под ним.

1. Снять панель для крепления передних сидений правого сиденья / центрального сиденья второго ряда, нажав на защелки (1) сверху и потянув панель вперед. Отвернуть винт правого сиденья.

1. Опустить спинку правого сиденья во второй ряд.
2. Снять крышку (1) креплений заднего сиденья правого кресла, открутив заднюю кромку и отвернув винты.

1. Открутить панель подоконника правой задней двери. Потянуть заднюю кромку до тех пор, пока зажимы не освободятся. Продолжайте движение вперед до освобождения остальных зажимов.
2. Отсоединить панель дифферента подоконника от панели стойки " Б ", поместив ее в грузовой отсек.
3. Снять сиденье.

Применяется к автомобилям с тремя рядами сидений

1. Снять соответствующие крышки люков и винты с левой стороны, а также для левого и центрального гнезда второго ряда
2. Снять левое и центральное посадочное место.

Применяется к автомобилям с тремя рядами сидений

1. Снять воздушные форсунки с правой и левой стороны.

Иллюстрация А применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Отогните коврик в сторону и закрепить его ремнем безопасности с левой стороны.
2. Осторожно отогните в сторону пенопластовую изоляцию, чтобы обеспечить доступ к крышке блока бака.

Иллюстрация В относится к автомобилям с тремя рядами сидений

1. Отогните в сторону коврик для пола и изолирующий мат.
2. Использовать отвертку или тому подобное, чтобы удерживать коврик на месте.
3. Снять воздуховод.
4. Снять обе панели пенопластовой изоляции.

1. Отвинтить четыре винта в крышке фитинга бака.
2. Осторожно откиньте крышку с помощью приспособления для снятия атмосферных осадков.

1. Снять четыре винта (1) с переднего и заднего креплений топливного бака так, чтобы бак был немного опущен для того, чтобы подогнать всасывающую линию к топливному баку. При необходимости ослабить и открутить винт топливного фильтра (2), чтобы опустить топливный бак еще больше.

1. Просверлите соединение (1) в фитинге бака с помощью сверла 4 мм (5 / 32 "). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать сверло со сжатым воздухом и смазкой.

1. Вставить трубу (1) из комплекта в соединение (2). Нажать на трубу вниз, пока она не будет заподлицо с соединением.
2. Возьмите топливопровод с электрической линией из комплекта и закрепить защитную ленту на конце топливопровода, который должен быть вставлен через отверстие в полу (тот, у которого короткий конец линии не подключен).
3. Вставить весь узел трубопровода (3) между полом и топливным баком справа.

1. Нажать на быстроразъемный соединитель (1) в соединении до щелчка и проверить надежность крепления быстроразъёмного соединителя.

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Осторожно отогните конец изоляции пенопласта.

1. Поместить под него проставку.

1. Проложите линию, ранее проложенную вместе с топливопроводом под рамой сиденья и подсоединить ее к переднему разъему (1) в контактном мосту (2).
2. Относится к автомобилям с двумя рядами сидений: Снять проставку и сложите пенопластовую изоляцию.
3. Поместить линию в держатель в крышке блока бака.
4. Установить на место крышку фитинга бака и закрепить ее четырьмя винтами.

1. Установить на место изоляционные панели из пенопласта.
2. Относится к автомобилям с тремя рядами сидений: Переделать воздуховод.
3. Сложите ковер.
4. Применяется для автомобилей с тремя рядами сидений: Переделать воздушные форсунки под наружные сиденья.
5. Переустановите сиденья.

1. Закрепить посадочные места, затянув винты на 48 Нм.
2. Установить на место панели и крышки над креплениями сиденья.
3. Снова установить панели поверх стыков между порогами дверей.

Применяется к автомобилям с двумя рядами сидений

1. Установить на место передний ящик для хранения.
2. Установить на место люк переднего пола.

1. Проложите топливный шланг с помощью жгута проводов (1) вперед в задней кромке топливного бака. Направьте его вдоль правой стороны топливного бака и вперед. Пусть он свисает вниз.

1. Открутить направляющую для топливопровода, вставив небольшую отвертку в маленькое отверстие между направляющей и желтым зажимом. Переместить зажим в том же направлении, что и продолговатое отверстие в направляющей. Задний черный зажим имеет небольшое пятно на зажиме, где вы позиционируете отвёртку и перемещаете ее вперед.

1. Возьмите топливный насос с линией из комплекта. Вставить линию в передний край правой стороны топливного бака.
2. Проложите топливопровод таким образом, чтобы он находился рядом с существующим топливопроводом в вырезе на верхней части топливного бака. Затем расположить топливный трубопровод справа от проводки, идущей к моторному отсеку.
3. Потянуть проводку вверх так, чтобы топливный насос (Тн) был расположен приблизительно как показано на иллюстрации.

1. Снять тормозную трубу 1 с хомута.
2. Возьмите топливный насос с кронштейном и поместить кронштейн на верхнюю часть монтажного кронштейна топливного бака перед небольшими отверстиями для глухих заклепок.
3. С помощью двух металлических поп-заклепок (2) из комплекта приклепать кронштейн топливного насоса к монтажному кронштейну топливного бака.

1. Использовать двойной зажим из комплекта, чтобы зажать две топливные магистрали от топливного насоса друг к другу на двух синих маркировках на топливных магистралях.
2. Нажать на тормозную трубу обратно в зажим.
3. Затянуть четыре винта, которые удерживают бак на месте. Если он был ослаблен, завернуть винт топливного фильтра и затянуть винты до 24 Н · м (18 фунтов / фут).
4. Подсоединить соединитель (1) от предварительно проложенного силового кабеля к топливному насосу (ТЭН у).
5. Подсоединить быстроразъемный штуцер 2 на предварительно проложенной топливной магистрали к топливному насосу (ТЭН).

1. С помощью двойного хомута из комплекта зажать топливопровод у топливной трубы в точке (1).

1. Запрессовать на место топливный шланг от недавно установленного топливного насоса (Fp). Прижать на место в нижней части рейки и вперед, в вырезе дальше всего направо. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка на топливном шланге должна быть напротив точки, где топливный рукав входит в рейку.
2. Сдвинуть назад удерживающий зажим для рельса. Прижмите рельс к кузову автомобиля. Убедиться, что рельс надежно установлен.

1. Снять левое переднее колесо.
2. Просверлите пять заклепок (1), удерживающих вкладыш крыла на месте и заклепку (2) в нижней кромке бампера. Использовать сверло 6 мм (1 / 4 ").

Снять

1. Любой остаток заклепки
2. Пластиковые гайки (3), удерживающие облицовку крыла на месте
3. Маленькая защитная пластина.

Относится к автомобилям с дополнительным боковым декором

1. Отогните в сторону только удерживающие ушки на боковом декоре переднего крыла, чтобы можно было освободить кромку подкрылка.

Применяется к автомобилям без вспомогательного бокового декора

1. Снять удлинитель крыла, осторожно открутив нижний угол с помощью инструмента Уплотнитель.
2. Потянуть его до самой высокой точки корпуса колеса, пока три захвата в нижней кромке и два зажима немного выше не освободятся.

1. Снять левую панель бампера, осторожно сняв ее с левого нижнего края до тех пор, пока зажимы на дне и внутри не освободятся. Продолжайте тянуть, пока не высвободятся зажимы по всей окружности.

1. Отогните в сторону подкрылок и закрепить его стяжным ремнем или тому подобным.

1. Снять защитную плиту двигателя 1, отвернув винты 2.

1. Снять переднюю опорную плиту, предварительно отвернув шесть винтов (1) на днище.
2. С помощью помощника потянуть вперед опорную плиту. Вытянуть один угол до тех пор, пока одна из удерживающих проушин опорной плиты не освободится от подрамника. Затем снять другой угол. В то же время может потребоваться осторожно согнуть нижний край облицовки бампера.
3. Открыть крышку расширительного бачка радиатора.
4. Навинтите шланг на сливной ниппель охлаждающей жидкости двигателя.
5. Открыть дренажный ниппель и слить хладагент.

Схема №1371

Войти

1. Вывернуть два винта из нижнего заднего моментного стержня и снять его.

Схема №1372

Войти

1. Отвернуть два винта крепления моментной тяги в подрамнике и снять крепление.

Схема №1373

Войти

1. Отсоединить шланг возврата топлива от хомута у задней кромки на правой внутренней части подрамника.
2. Снять хомут, в комплекте есть новый двойной хомут.

Схема №1374

Войти

1. Возьмите из комплекта топливный трубопровод с тремя предварительно установленными зажимами (1) и установить его на подрамник.
2. Вдавить топливную трубу с зажимами в передний край подрамника. Труба плотно подогнана. Вам нужно будет перекрутить и несколько повернуть ее, чтобы она встала на место.
3. Проверить, чтобы топливная труба не зацепилась за подрамник и не притиралась к трубам или головкам винтов подвески.

Схема №1375

Войти

1. Снять имеющийся шланг возврата топлива с хомута.
2. Запрессуйте вновь проложенную топливную трубу в нижнюю часть хомута, а затем прижмите возвратный шланг на место.

Иллюстрации А и В

Схема №1376

Войти

Схема №1377

Войти

1. Возьмите короткую топливную трубу из комплекта и (спереди) вставить ее под рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости и обратно в направлении ранее проложенной топливной магистрали при правом заднем креплении подрамника. Это плотная посадка. Может потребоваться перекрутить и повернуть трубу, чтобы установить ее на место.
2. Навинтите хомут для шланга на короткий конец рукава на передней трубе.
3. Вставить передний край трубы в резиновый шланг на переднюю трубу, закрепить хомутом для шланга.
4. Запрессовать топливопровод двойным хомутом в шланг в подрамнике.
5. Запрессовать шланг возврата топлива в другое отверстие двойного хомута.

Иллюстрации А и В

Схема №1378

Войти

Схема №1379

Войти

1. Установить новый хомут (1) на конце шланга ранее проложенного топливопровода в правом заднем креплении подрамника
2. Прикрепите конец шланга к короткой трубе и затянуть хомут.
3. Зажать топливный шланг на шланге возврата топлива двойным хомутом 2.
4. Зажать топливо на шланге возврата топлива с помощью стяжки (3)

Схема №1380

Войти

1. Установить на место нижний динамометрический стержень и затянуть винты до 80 Н · м.

Схема №1381

Войти

1. Установить нижний динамометрический стержень на место и затянуть винты до 80 Н · м.

1. Установить коленчатый патрубок на место.
2. Расположить подъемник (1) под передним краем подрамника.
3. Снять вес с подрамника.
4. Снять винт (2) и шайбу (3) с левого крепления на подрамнике.

1. Установить нагреватель (1) на кронштейн (2) винтами (3) из комплекта и затянуть.

1. Поднять нагреватель в его установочное положение.
2. Возьмите из комплекта хомут небольшого шланга для топливопровода и установить его на топливный шланг 1 от топливного трубопровода на подрамник.
3. Нажать и затянуть топливную магистраль на входе 2 в топливный насос (Пн).

1. Возьмите новый винт (1) из комплекта и прикрепите нагреватель к левому переднему углу подрамника. Пока не затягивайте сильно.
2. Возьмите из комплекта металлический кронштейн и две гайки.
3. Поместить один из удерживающих выступов металлического кронштейна на шпильку (2) нагревателя и установить гайку. Затянуть свободно.
4. Установить другой стопорный выступ кронштейна на шпильку (3) и наверните гайку.
5. Подтянуть нагреватель к подрамнику и кронштейну. Затянуть винт (1) до 105 Н · м. Угол затяжки должен быть 120 ° или макс. 280 Н € м
6. Снять защитный колпачок с предварительно проложенного штуцера 4. Нажать на защелку сверху и оттяните ее.
7. Подключить кабель от нагревателя к разъему.

Схема №1382

Войти

Снять

1. Два винта
2. Воздушный фильтр и отложите его в сторону.

Схема №1383

Войти

1. Снять защитную крышку над модулем управления.

Схема №1384

Войти

1. Нажать в зацепы на разъемах модуля управления воздушным фильтром, повернуть ручки и снять разъемы.

Схема №1385

Войти

1. Отсоединить штуцер и снять хомут шланга с трубы воздушного фильтра.

Схема №1386

Войти

1. Отвинтить пластмассовую гайку (1) на левом кронштейне воздушного фильтра и вытащите воздушный фильтр из переднего элемента.
2. Отсоединить оставшиеся разъемы или шланги и отложите воздушный фильтр в сторону.

Схема №1387

Войти

1. Снять быстроразъемный фитинг на левом шланге отопителя пассажирского салона (1), надавив на два фиксатора стопорного кольца в противоположных направлениях. Слегка закрутить быстроразжимной фитинг и вытащите его.
2. Отсоединить шланг отопителя на трубе радиатора у левого заднего края головки цилиндров.
3. Снять шланг нагревателя. Он не будет использоваться снова.

Схема №1388

Войти

1. Возьмите шланги отопителя из комплекта. Проложите их вниз в передней кромке трансмиссии и хотя бы к переднему краю корпуса левого колеса.
2. Направьте шланги назад по внутренней стороне левого переднего элемента и через трансмиссию. Продолжайте направлять их к брандмауэру.
3. С помощью быстроразъемного фитинга подсоединить шланг к розетке в брандмауэре.
4. Другой конец шланга подсоединить к трубе радиатора (1) у левого заднего края головки цилиндров, закрепив его хомутом для шланга из комплекта и убедившись в том, что шланги не соприкасаются с подвижными частями или острыми кромками в моторном отсеке.

Схема №1389

Войти

1. Возьмите держатель и винт для шлангов нагревателя из комплекта. Закрепить держатель на кронштейне компрессора переменного тока. Затянуть винт до 24 Нм (18 фунт-сила фут).

Схема №1390

Войти

1. Поместить шланги нагревателя и шланг усилителя рулевого управления в соответствующие держатели.

1. Подсоединить два шланга нагревателя (1) к нагревателю с помощью хомутов для шлангов из комплекта и затянуть.

1. Затянуть сливной ниппель на радиаторе, снять шланг.
2. Установить на место переднюю опорную плиту и затянуть до 50 Н · м.
3. Переставьте вкладыш крыла. Восстановить и затянуть небольшую пластину и пластиковые гайки.
4. Надавите на удлинитель крыла.
5. С помощью поп-заклепок из комплекта приклепать переднюю / нижнюю кромку подкрылка на место.
6. Установить на место панель бампера.
7. Снова установить колесо и затянуть болты на 140 Н · м (103 фунта / фут).

1. Залить хладагент, установить на место колпачок расширительного бачка.
2. Установить на место воздушный фильтр и снова подсоединить отсоединенные кабели и шланги.
3. Переустановите воздушный фильтр в подкрылке крыла с помощью пластиковой гайки.
4. Установить впускной патрубок на передней панели между фарами и затянуть винты до 10 Нм (7 фунт-сила футов).
5. Заглушите разъемы разъема воздушного фильтра.
6. Установить крышку на воздушный фильтр.
7. Повторно подключить отрицательный вывод батареи
8. Запустить двигатель и прокачать систему охлаждения, проверить на герметичность.
9. Установить на место брызгозащитное устройство двигателя и затянуть винты до 25 Н · м.
10. Установить на место крышку двигателя.
11. Программируйте программное обеспечение в соответствии с сервисной информацией в VIDA (Volvo scan tool).
12. Протестируйте работу нагревателя в соответствии с отдельными инструкциями.