Модуль управления фарами блока питания (HCM)
На модуль управления фарами (HCM) подается напряжение через вход напряжения в модуле управления.
При включенном зажигании на вход питания подается питание, и модуль управления находится в активном режиме.
- Питание на вход питания 1 (# A1) подается через предохранитель от системного реле. Этот вход питания управляет подачей питания в модуль управления фарами (HCM). Будет невозможно активировать управляющий модуль, если есть обрыв цепи.
Проверка источника питания
Проверить кабель питания от реле системы до клеммы # A1 модуля управления фарами (HCM) на обрыв цепи, неплотные соединения, сопротивление контактов и окисление. Проверить предохранитель. Напряжение должно быть приблизительно равно напряжению батареи.
Клемма массы модуля управления фарами (HCM)
Модуль управления фарами (HCM) имеет вход массы. Вход массы от модуля управления подключен к клемме массы в корпусе через вывод массы. См. соответствующую электросхему для получения дополнительной информации о выводе массы.
- Вход массы 1 # A6 заземлен и подключен к соединению массы в корпусе.
Проверка клеммы массы
Проверить заземляющий кабель между клеммой № A6 модуля управления фарами (HCM) и клеммой массы. Убедиться в отсутствии обрыва цепи, ослабленных соединений, сопротивления контакта и окисления. При включенном зажигании падение напряжения между соединением с землей модуля управления фарой (НСМ), а также подключением к шасси не должно превышать 0,5 В.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
- См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
- См. соответствующую электросхему для получения информации о цепях и клеммах массы в кузове.
Примечание