Моменты, которые необходимо соблюдать при замене модуля управления
| Внимание | Программное обеспечение может быть заказано только тогда, когда модуль управления установлен в автомобиле. VIDA (Volvo scan tool) считывает новый идентификатор модуля управления, который требуется для заказа правильного программного обеспечения. |
|---|
| Внимание | Подождать две минуты после выключения зажигания. Главное реле должно быть без напряжения, прежде чем модуль управления можно будет снять с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя работает после отключения зажигания, дождаться его остановки. Затем подождать еще две минуты. |
|---|
| Внимание | Всегда проверять, не погнуты и не повреждены ли штырьки и втулки разъемов модуля управления и блока управления. Это могло привести к неисправности. |
|---|
Схема №1
Снять
- Кабель от отрицательной клеммы батареи. См. БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
- Крышка над модулем управления.
Схема №2
ПримечаниеНе прикасайтесь пальцами к контактным штырькам модуля управления. Статическое электричество может повредить компоненты в модуле управления.
Вставить инструмент, см. " 9995722 " (1) в автомобиль вокруг модуля управления. Переместить верхнюю секцию инструмента назад до упора (2). Потянуть инструмент вверх. (ref-460875-S03732819042012033000000)
Осторожно потянуть вверх модуль управления.
Схема №3
Осторожно вдавить модуль управления вниз в пазы на внутренней стороне коробки модуля управления. Нажимайте до упора.
Вставить инструмент (см. " 9995722 ") вокруг модуля управления. (ref-460875-S03732819042012033000000)
Переместить верхнюю секцию инструмента вперед, чтобы остановиться и потянуть его вверх.
Надавите на крышку над модулями управления.
Проверить правильность расположения воздуховодов.
Подключить отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)
Заказ программного обеспечения
Заказать программное обеспечение. См: 9438291
Отделка
Убедиться, что во время ремонта не были сохранены расшифровка кодов ошибок.
Система управления съемной крышкой.
Снять крышку с системы управления (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРЫШКОЙ, ЗАМЕНА "). (ref-476724-S00509941582012060500000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Как установить систему управления крышкой
Установить крышку на систему управления (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРЫШКОЙ, ЗАМЕНА "). (ref-476724-S00509941582012060500000)
Условия
Замена масла должна производиться только в двух следующих случаях:
Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.
Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более двух минут.
В автомобилях, используемых при непрерывном обслуживании такси или используемых для буксировки прицепа или каравана на протяжении большей части его пробега, масло должно быть заменено с интервалом обслуживания 75000 км ± 5000 км. Это должно соответствовать программе регулярного обслуживания.
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Схема №11
Снять
- Брызговик под двигателем
- Масляную пробку и слить трансмиссионное масло.
Как установить масляный пробку
Использовать новую прокладку.
Завернуть пробку, затянув до 40 Нм.
Установить защитную крышку.
Схема №12
Снять обратный шланг на крышке системы управления.
Установить пластиковую заглушку в соединение на крышке.
Отсоединить возвратный шланг в охладителе, выровняйте шланг вверх и снова подсоединить его к охладителю.
Установить прозрачный пластиковый шланг на соединение шланга возврата масла.
Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.
Дальнейшее заполнение
Залить приблизительно 2 литра масла.
Включить стояночный тормоз.
Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу. Переместить селектор передач через все положения передачи. Подождать 4-5 секунд на каждой передаче.
Как проверить уровень масла
См. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-494777-S38831438032012081600000)
Ёмкость трансмиссии составляет 7,6 ± 0,25 л. (МАКС, МИН).
ПримечаниеПосле замены трансмиссии необходимо сбросить адаптацию и счетчик " Замена трансмиссионного масла ". См. " СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-494755-S02095154562012081600000)
Уровень трансмиссионного масла - проверка
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
| Предупреждение | Будьте очень осторожны, когда автомобиль поднят, брызговик под двигателем снят и двигатель работает. Следить за вращающимися компонентами на двигателе и вентилятором радиатора. Будьте особенно осторожны с волосами и пальцами. |
|---|
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с маслом. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло с номером детали Volvo: 116 1540-8 (1 литр), 116 1640-6 (4 литра).
Схема №13
Разница между объемом MAX и MIN составляет 0,3 л. Проверить температуру масла в трансмиссии.
При комнатной температуре (+ 20 ° С) уровень масла находится вблизи маркировки МИН на " холодной зоне ".
При комнатной температуре (+ 20 ° C) и низком уровне масла масло едва достигает щупа.
" Холодный диапазон " (+ 40 ° C) достигается приблизительно после 15 минут работы на холостом ходу в мастерской, тогда как " горячий диапазон " - примерно через 30 минут езды по шоссе при температуре воздуха выше + 15 ° C.
ПримечаниеПровести проверку при температуре масла + 80 ° С. Перейдите к группе функций связи автомобиля 4. Выбрать параметр цифрового дисплея. Укажите параметр для температуры трансмиссионного масла.
Подготовка к проверке уровня масла
Расположить автомобиль на тали.
Включить стояночный тормоз.
Включить ножной тормоз.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
Установить переключатель передач в положение P. Переместить переключатель передач через различные положения передачи, останавливаясь примерно на 3 секунды в каждом положении.
Верните селектор передач в положение Р. Подождать 2 минуты перед проверкой уровня масла.
Схема №14
Дайте двигателю поработать на холостом ходу с переключателем передач в положении Р.
Поднять автомобиль, вынуть брызговик из-под двигателя.
Измерительный стержень должен быть полностью утоплен в трубку измерительного стержня.
| Внимание | Не использовать тряпку, которая может оставить ворс или нитки. |
|---|
Низкий уровень (долив)
Долить масло через трубку щупа, учитывая температуру при доливе масла.
Проверить уровень масла еще раз.
Высокий уровень (переполнение)
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был приведен в движение. Избегайте контакта кожи с трансмиссионным маслом. |
|---|
| Предупреждение | Коробка передач не должна работать, если уровень масла слишком высок. Это может вызвать повышение рабочих температур и утечку масла. |
|---|
ПримечаниеСтрогая чистота важна.
Слить масло.
Открутить сливную пробку.
Дайте стечь части масла и установить пробку на место. Затянуть ее, см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-494863-S34381080472012081600000)
ПОДСКАЗКА: Масло также можно высасывать через трубку щупа с помощью шприца для всасывания масла со шлангом узкого калибра.
Проверить уровень масла еще раз.
Как установить брызгозащиту
После проверки установить брызговик под двигатель.