| Предупреждение | Все фиксированные окна связаны PUR. Клей PURE может вызывать симптомы, похожие на астму. Изоцианатные пары от неотвержденной грунтовки или клея могут вызвать аллергию в дыхательных путях. Как только вы приобрели аллергию, количества, необходимые для запуска реакции, очень малы. Риск остается до тех пор, пока материал не вылечен. Отвержденный клей PIR может деградировать, если подвергается воздействию высоких температур, и соединения изоцианата могут выделяться при шлифовке или сварке. Убедиться, что вентиляция хорошая. Использовать маску свежего воздуха Никогда прикаснуться к поверхности своими пальцами |
|---|
ПримечаниеНадежно установленные окна являются частью концепции безопасности при столкновении. Всегда использовать оригинальные наборы клея PUR. Они отобраны и протестированы VOLVO. Это единственные, за которые ответственность берет на себя автомобильная корпорация VOLBO.
ПримечаниеПри склеивании ветровых стекол одобрен только клей Volvo для рынка послепродажного обслуживания. Этот клей постоянно тестируется, чтобы удовлетворить требования Volvi к автомобилю в среде вторичного рынка.
Транспортные средства с подушкой безопасности водителя (SRS) и / или подушка безопасности пассажира (Srs) должны быть соединены при помощи 2-компонентного клея.
Если лобовое стекло было склеено с помощью клея, который не был одобрен Volvo, этот клей следует удалить. Это связано с тем, что есть клеи, к которым не будет приклеиваться PUR-клей.
ПримечаниеСм.: " ПЕРЕПЛЕТНОЕ ОКНО, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-476974-S14732530992012060500000)
Поместить лобовое стекло на подставку.
Установить присоски / лебедки.
ПримечаниеВсегда держите боковое окно открытым при приклеивании лобового стекла. В противном случае оно может выйти из положения при закрытии боковой двери.
Схема №156
Убедиться, что оставшийся клей ровный и что он правильно закреплен. Тщательно проверить углы, где клей встречается с кузовом.
Не прикасайтесь к клею руками. Смазка может вызвать проблемы с адгезией.
Очистить остатки клея на фланце корпуса с помощью Cleaner-H.
| Внимание | Следует использовать только Cleaner-H. Другие чистящие средства могут повлиять на адгезию. |
|---|
Промыть все лобовое стекло с помощью стеклоочистителя.
Схема №157
Нанести стеклянную грунтовку там, где будет наноситься клей. Наносить щедро (хотя и не так, чтобы он бегал).
Дайте стеклянной грунтовке высохнуть в течение 10 минут.
Если была окрашена какая-либо часть рамы лобового стекла, то на фланец кузова необходимо нанести грунтовку.
Если клей подвергался воздействию более 8 часов, он должен быть обработан с использованием активатора обода PUR.
Схема №158
Схема №159
Отрежьте трубу так, чтобы клей был высотой 12 мм с основанием 6 мм.
При склеивании с использованием 2-компонентного клея лобовое стекло должно быть расположено в течение 10 минут.
Нанести клей либо на стекло, либо на фланец корпуса.
Держите пистолет под прямым углом к поверхности.
Убедиться, что клеящий валик непрерывный. Разрыв в клеящем валике может привести к тому, что поверхность соединения клея не будет водонепроницаемой.
Расположить стекло.
Проверить, что лобовое стекло находится в одинаковом положении на обоих А-постах.
Отожмите рукой нижний край лобового стекла так, чтобы оно соединилось с нижними распорными подушками.
Поместить несколько полос маскирующей ленты на стекло и частично поверх крыши, чтобы предотвратить сползание стекла вниз.