Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 2 из 5: Прочее Volvo XC90 I

Информация об отслеживании неисправностей.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить дополнительные расшифровки кодов ошибок удерживающих систем (SRS) - 2 из 5: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Прерывистый разлом

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме управления подушкой безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверка соединителей: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления Sr. Проверить сопротивление и окисление См. 12B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и разъемом (зеленый цвет) клемма № 3 на пассажирской стороне подушка безопасности для прерывистого разомкнутой цепи. См. " Обрыв-цепь, перемежающиеся неисправности ". СОВЕТ: Проверить встроенный конденсатор в разъем запальника: измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: при выключенном зажигании подключить тестовые зонды прибора между клеммами # 1 и # 3 на обратной позиции подушки безопасности водителя (зеленый свет). (ref-494744-S28925640132012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS 200signal модуль и разъём, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (KOHS), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для доступа к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS-), ЗАМЕЩАЮЩИЙ " Чтобы подключить выключающую коробку, для модельного года 2003-2004, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ ЕМОЙ КОРОБКИ " или для модели 2005- ", ПОДКЛЮЧАЮЩАЯ # КЛЕММА 4 (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Обратное зажигание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS.П роверить соединители для: подушки безопасности со стороны пассажира 6-контактная проверка управляющего модуля SRSS. 12B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и разъемом (зеленый) # 3 на подушке безопасности со стороны пассажира. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. См. " ОБРЫВ ЦЕПИ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". СОВЕТ: Проверить встроенный конденсатор в разъеме запальника: Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: при выключенном зажигании подключить тестовые зонды КИП а между клеммами # 1 и # 3 в качестве разъема подушки безопасности водителя (зеленого). (ref-494744-S28925640132012081600000) Для получения доступа к модулю управления и разъему 200srs- см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ МОДУЛИ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS), ЗАМЕНЯЮЩИЕ " Для доступа к разъему (зеленому) на подушке безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕЩАЮЩИЕ " Чтобы подключить выключающую коробку, для модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Схема №40

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема кабеля воздушной подушки (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом кабеле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию защитной оболочки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, подсоединить щупы тестового прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъёме подушки безопасности водителя (зеленый). Показание омметра должно быстро возрасти до бесконечности. Намагничивание: поменяйте местами положительный и отрицательный щуп для пассажира. Подключить их к разъему как в предыдущем измерении. Показания омометра должны быстро снизиться приблизительно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечности. дополнительная информация: доступ и замена модуля управления SRS (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000) Для ремонта проводки см. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS система, REPAIR " Другие значения см. в -2004, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " или 2005- " Спецификация сигналов ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверка соединителей: пассажирская подушка безопасности 6-контакт модуль управления Srs ". 12B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Проверить кабель между дополнительными сигнальными клеммами модуля удерживающей системы (SRS) № 11B (39) и клеммой № 3 на разъеме (зеленый) на боковой подушке безопасности пассажира. Проверить устойчивость к прерывистому обрыву цепи. См. " РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ, ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ ". Устранить при необходимости. Другая информация: Для доступа и замены управляющего модуля и разъема SRS. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (СРС), замена ". (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме управления подушкой безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRSR. Проверить соединители на предмет наличия контакта и окисления. 12B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Проверить кабель между сигнальными клеммами SRS # 11B (39) и разъемом (зеленый) разъема № 3 на подушке безопасности со стороны пассажира ". См. " Разомкнутая цепь, перемежающиеся неисправности # 22 ". Устраните проблему при необходимости. Другая информация: для доступа и замены модуля управления SRS- см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRC), ЗАМЕНА " для доступа к разъему (зелёный) подушки безопасности пассажира см. (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕНА " Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел КАЛИБРОВКА (ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕНА " Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел КАЛИБРОВКА (ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный разъем AIRBT0 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления СРС. 12B 11B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления AIRB4 на боковой клемме зажигания, см. " Разъем дополнительной удерживающей системы # 95506 (KOHS), замена " Чтобы получить доступ к разъему (зеленый цвет) подушки безопасности пассажира, см ". AIRFAG пассажир (SRS, ЗАМЕНА ". Для подключения блока предохранителей и реле, для модельного года 2003-2004, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 - ". (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъеме для модуля управления сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 4-штыревом разъеме (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ SRS- РЕМОНТ " Другие значения см. в -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " или 2005 г. - " Спецификация сигналов ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать клеммный блок переменного тока или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов: подушки безопасности со стороны пассажира 6-контактная проверка управляющего модуля СРС. 12B 11B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) См. " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ".другая информация: Для доступа и замены разъема управления SRS # 956 и разъема см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ - МОДУЛЬ (SRS1), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира, см. " подушки безопасности PASSER (SDR), УСТАНОВКА " Для подключения break-out box (тестер-адаптер), модель 2003-2004 гг. (ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 6-контактном разъеме и разъёме для модуля управления сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 6-штырьковом соединителе (стороне дополнительного модуля удерживающей системы (SRS)) должно быть бесконечным Чтобы заменить проводку, см. " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS- СИСТЕМА, РЕМОНТ " Другие значения см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005 г. - " Спецификация сигнала ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Как проверить конфигурацию оборудования и программного обеспечения

Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS) определяет, что компоненты подсоединены к модулю управления.

Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS) не предназначен для этого компонента.

Неисправность имеет две возможные причины

1. Соединение компонентов не допускается.
2. Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS) не предназначен для этого компонента, но должен быть.

Проверить, что физическое оборудование автомобиля соответствует конфигурации программного обеспечения автомобиля (carconfig).

Прочая информация

1. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS), ЗАМЕНА

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать клеммный разъем AIRBT0 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 6-контактная проверка управляющего модуля СРС. 12B 11B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000) См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S21907642182012081600000) Другие сведения: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS и разъема аккумуляторной батареи см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КАБЕЛИ, ОТСОЕДИНЕННЫЕ ОТ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS-), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовому) на подушке безопасности пассажира см. раздел " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для подключения отключающей коробки, для модели 2003-2004 гг. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476746-S00156360512012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕНА " Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел КАЛИБРОВКА (ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать клеммный разъем AIRBT0 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка управляющего модуля СРС. 12B 11B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000) См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S21907642182012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления аккумуляторной батареей SRS5- см. раздел " ОТСОЕДИНЕННЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ КАБЕЛИ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовому) подушки безопасности пассажира, см. " подушки безопасности пассажир (SRS), УСТАНОВКА на МЕСТО отключающей коробки, модель 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476746-S00156360512012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕНА " Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел КАЛИБРОВКА (ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой измерительный прибор под напряжением для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на наличие: подушки безопасности со стороны пассажира 6-контактный модуль контроля СРС. 13B 14B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS и разъема 200sr см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS-), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира, см. " подушки безопасности пассажир (Srs), ЗАМЕНЯЯ " Для подключения блока предохранителей и реле, для модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний с отсоединенного, не развернутого модуля подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на наличие: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль контроля СРС. 13B 14B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Для получения доступа и замены модуля управления SRS с бесконечным кабелем необходимо использовать сигнальный разъем SRS4, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КЛЕММА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ", ЗАМЕНИТЬ " Чтобы получить доступ к разъему (зеленый) подушки безопасности пассажира, см. " подушки безопасности пассажир (SRSS), ЗАМЕНА " Для подключения блока предохранителей и реле в 2003-2004 модельном году см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или в 2005 модельном году- Подключение разъединительной муфты # (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) на пассажирской стороне ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний с отсоединенного, не развернутого модуля подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать клеммный разъем AIRBT0 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на предмет наличия подушки безопасности со стороны пассажира 6-контактная проверка модуля управления СРС. 12B 11B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления со стороны AIRB4 необходимо, чтобы разъем SRS (дополнительный штырьковый контакт # 955-6) был отсоединен (SRS-), замена " Для получения доступа к разъему (фиолетовому) и подушке безопасности пассажира см. " AIRFAG пассажир (SNR) ". Для подключения блока предохранителей и реле, для модели 2003-2004, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. - ". (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 6-контактном разъеме и разъёме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 6-штырьковом разъеме (стороне дополнительного модуля удерживающей системы (SRS)) должно быть бесконечным. Чтобы заменить проводку, см. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS- СИСТЕМА, РЕМОНТ " Другие значения см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005 г. - " Спецификация сигнала ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать клеммный разъем AIRBT0 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка управляющего модуля СРС. 12B 11B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления поджигом AIRB4 необходимо, чтобы разъем SRS был подключен приблизительно к разъему на стороне зажигания (см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ # 95506 (KOHS), заменяющий ". Для получения доступа к разъёму (фиолетовому) подушки безопасности пассажира см. ". (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъеме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 4-штырьковом разъеме (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ SRS- РЕМОНТ " Другие значения см. в документе -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " или 2005 г. - " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛА ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕНА " Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел КАЛИБРОВКА (ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕНА " Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел КАЛИБРОВКА (ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить соединители на предмет наличия подушки безопасности со стороны пассажира 6-контактный модуль контроля СРС на наличие контакта и проверку сопротивления ". 13B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 14B (42) и клеммой разъема (фиолетовый) № 3 на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого обрыва. См. " Измерение разомкнутой цепи, перемежающиеся неисправности ". СОВЕТ: Проверить встроенный конденсатор в разъеме воспламенителя: Измерить сопротивление. (ref-494744-S28925640132012081600000) Для получения доступа к модулю управления и разъему 200srs- см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ МОДУЛИ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS), ЗАМЕНЯЮЩИЕ " Для доступа к разъему (зеленому) на подушке безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕЩАЮЩИЕ " Чтобы подключить выключающую коробку, для модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме управления подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления srs. Проверить сопротивление и окисление см. 13B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 14B (42) и клеммой разъема (фиолетовый) № 3 на подушке безопасности со стороны пассажира для прерывистого разомкнутого контура. См. " обрыв-цепь, периодическая FAULTS ". СОВЕТ: Проверить встроенный конденсатор в разъеме запальника: Измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: при выключенном зажигании подключить тестовые зонды приборов между клеммами # 1 и # 3 на разъёме (фиолетовом) для подушки безопасности водителя. (ref-494744-S28925640132012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS 200signal модуль и разъём, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (KOHS), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для доступа к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS-), ЗАМЕЩАЮЩИЙ " Чтобы подключить выключающую коробку, для модельного года 2003-2004, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ ЕМОЙ КОРОБКИ " или для модели 2005- ", ПОДКЛЮЧАЮЩАЯ # КЛЕММА 4 (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), ЗАМЕНА " Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел КАЛИБРОВКА (ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме управления подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления srs. Проверить сопротивление и окисление см. 13B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS № 14B (42) и разъемом # 3 на боковой подушке безопасности пассажира. См. " Обрыв 200-, перемежающиеся неисправности 2003 года ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления и разъема SRS- см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА МОДУЛЬ (СРС) ", ЗАМЕНА для доступа к разъему (фиолетовый) для пассажира см. (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000) Для замены проводки см. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS система, REPAIR " Другие значения см. в разделе -2004, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005- " Спецификация сигнала ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом, пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить соединители на предмет наличия подушки безопасности со стороны пассажира 6-контактный модуль контроля СРС на наличие контакта и проверку сопротивления ". 13B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Проверить кабель между клеммой № 14B (42) модуля управления SRS и разъемом No3 на боковой подушке безопасности пассажира. Для получения информации о прерывистом разомкнутом контуре см. " 200CASE, периодическая FAULTS ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: чтобы получить доступ к модулю управления и разъему SRS- см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRC) ". (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000) Для замены проводки см. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS система, REPAIR " Другие значения см. в разделе -2004, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005- " Спецификация сигнала ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать клеммный разъем AIRBT0 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка модуля контроля СРС. 13B 14B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления AIRB4 следует использовать клеммы со стороны зажигания, см. " Разъем дополнительной удерживающей системы # 95506 (KOHS), заменяющий " Для получения доступа к разъему (фиолетовому) подушки безопасности пассажира см. " AIRFAG пассажир (SRS2), ЗАМЕНА " Чтобы подключить распределительную коробку, для модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " или для модели 2005 г. - ". (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъеме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 4-штырьковом разъеме (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ SRS- РЕМОНТ " Другие значения см. в документе -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " или 2005 г. - " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛА ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности # LILAG. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы для: подушки безопасности со стороны пассажира 6-контактная проверка модуля контроля СРС см. 13B 14B (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Дополнительная информация: Для доступа и замены модуля управления со стороны AIRB4 и разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ # 95506 (SRS), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовому) и подушке безопасности пассажира, см ". AIRFAG пассажир (Sr) ". Для подключения блока предохранителей и реле, для модели 2003-2004 гг., см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " или для модели 2005 г. - ". (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 6-контактном разъеме и разъёме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 6-штырьковом разъеме (стороне дополнительного модуля удерживающей системы (SRS)) должно быть бесконечным. Чтобы заменить проводку, см. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS- СИСТЕМА, РЕМОНТ " Другие значения см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005 г. - " Спецификация сигнала ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подключить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. это (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как заменить компонент

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS). См. " СИДЕНЬЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SAPS), ЗАМЕНА ". (ref-476866-S40047261432012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА

Как проверить сопротивление

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами # 1 и # 5 (по отношению к дополнительному сигнальному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно быть около 22 к Ом ". Если значение не соответствует вероятной причине, это какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или его разъемах. Устранить при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ сигнальный МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (ССС), ЗАМЕН" для модели 2003 года см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный разъем SRX2 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ-1: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на наличие: 2-контактных контактов модуля контроля и окисления см. " ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ ". 4A 3A (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS 200signal и разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШТЫРЕВОЙ КОНТАКТ СИСТЕМЫ 2 (КОХС), ЗАМЕНА " Для подключения блока предохранителей и реле, в 2003-2004 модельном году см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " или в 2005 модельном году- " Подключение разъединительной коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном двухконтурном разъеме сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 2-штыревом разъёме должно быть отключено. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 2-контактный разъем под левым гнездом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности ".это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Это может повредить модуль контроля SRS. Проверить кабель между клеммой № xtag0 управляющего модуля SRС коротким замыканием (1). 4A 3A (ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Дополнительная информация: Для получения доступа и замены сигнальных клемм модуля SRS 200sr или разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ 2sr5 (SR2), ЗАМЕНА " Для подключения блока предохранителей и реле, в 2003-2004 модельном году см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " или в 2005 модельном году- " СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА " При выключенном зажигании и отсоединенном разъеме с двумя выводами сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 2-контактном соединителе должно быть равно сопротивлению ( (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS). См. " СИДЕНЬЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SAPS), ЗАМЕНА ". (ref-476866-S40047261432012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами # 1 и # 5 (по отношению к дополнительному сигнальному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно быть около 22 к Ом ". Если значение не соответствует вероятной причине, это какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или его разъемах. Устранить при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ сигнальный МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (ССС), ЗАМЕН" для модели 2003 года см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный разъем SRX2 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ-1: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на наличие: 2-контактных контактов модуля контроля и окисления см. " ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ ". 4A 3A (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Для получения доступа и замены сигнальных клемм SRS на стороне модуля управления SRS2 и разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ 2 (KOHS), ЗАМЕНА " Для подключения блока предохранителей и реле, в 2003-2004 модельном году см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или в 2005 модельном году- " СОЕДИНЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ МУФТЫ " При выключенном зажигании и отключенном разъеме с 2 выводами сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на разъёме управления должно быть (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 2-контактный разъем под левым гнездом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности ".это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Это может повредить модуль контроля SRS. Проверить кабель между клеммой № xtag0 управляющего модуля SRС коротким замыканием (1). 4A 3A (ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS-), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для подключения отключающей коробки, в 2003-2004 модельном году см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " или в 2005 модельном годе- " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕГО БЛОКА " Информацию о ремонте сигнальной проводки СРС.- см ". СПЕЦИФИКАЦИЯ КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SR- СИСТЕМА, РЕМОНТ " 004 Другие см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS). См. " СИДЕНЬЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SAPS), ЗАМЕНА ". (ref-476866-S40047261432012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами # 1 и # 5 (по отношению к дополнительному сигнальному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно быть около 22 к Ом ". Если значение не соответствует вероятной причине, это какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или его разъемах. Устранить при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ сигнальный МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (ССС), ЗАМЕН" для модели 2003 года см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать клеммный разъем SRXT0 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом контрольном разъеме # Подушка безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ - не прикасайтесь к контактным выводам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS.П роверить разъемы для: 2-контактный контакт управляющего модуля и окисление см. 4A 3A (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ, ПРЕРЫВАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ 22 (SRS-) ", ЗАМЕНА " Для подключения выключающей коробки, для модели 2003-2004 гг., см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модели 2005-го года, " Подключение выключающего контакта на клеммах # 1 см. (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS). См. " СИДЕНЬЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SAPS), ЗАМЕНА ". (ref-476866-S40047261432012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами # 1 и # 5 (по отношению к дополнительному сигнальному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно быть около 22 к Ом ". Если значение не соответствует вероятной причине, это какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или его разъемах. Устранить при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ сигнальный МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (ССС), ЗАМЕН" для модели 2003 года см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный модуль и другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической оболочке. Это может привести к срабатыванию оболочки ВНИМАНИЕ-1: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов на наличие: 2-контактный управляющий модуль SRC. Проверить контактное сопротивление и окисление. 4A 3A (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000) Для получения доступа и замены сигнальных клемм SRS2 модуля управления SRS, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШТЫРЕВОЙ ВЫВОД СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ (KOHS), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъему для левой сумки защиты от бокового удара (SIPS), см ". МОДУЛЬ подушки безопасности Сиденье (SIPS) ", УСТАНОВКА ". Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), модель 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " или модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S40047261432012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Разъединить 2-контактный разъем под левым сиденьем. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор, чтобы снять показания на отсоединенной, неразвернутой, пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, что может повредить модуль контроля SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема для модуля контроля и 2-контактного соединителя. 4A 3A (ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS-), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для подключения отключающей коробки, в 2003-2004 модельном году см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " или в 2005 модельном годе- " ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕГО БЛОКА " Информацию о ремонте сигнальной проводки СРС.- см ". СПЕЦИФИКАЦИЯ КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SR- СИСТЕМА, РЕМОНТ " 004 Другие см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS). См. " СИДЕНЬЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SAPS), ЗАМЕНА ". (ref-476866-S40047261432012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами # 1 и # 5 (по отношению к дополнительному сигнальному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно быть около 22 к Ом ". Если значение не соответствует вероятной причине, это какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или его разъемах. Устранить при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ сигнальный МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (ССС), ЗАМЕН" для модели 2003 года см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный разъем SRX2 или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ-1: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на наличие: 2-контактных контактов модуля контроля и окисления см. " ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ ". 4A 3A (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Для получения доступа и замены сигнальных клемм SRS на стороне модуля управления SRS2 и разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ 2 (KOHS), ЗАМЕНА " Для подключения блока предохранителей и реле, в 2003-2004 модельном году см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или в 2005 модельном году- " СОЕДИНЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ МУФТЫ " При выключенном зажигании и отключенном разъеме с 2 выводами сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на разъёме управления должно быть (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Попробуйте заменить мешок для защиты от бокового удара (SIPS). См. " СИДЕНЬЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SAPS), ЗАМЕНА ". (ref-476866-S40047261432012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА

1. Зажигание выключено. Измерить сопротивление между 2-контактными разъемами # 1 и # 5 (по отношению к дополнительному сигнальному модулю удерживающей системы (SRS)). Сопротивление должно быть около 22 к Ом ". Если значение не соответствует вероятной причине, это какой-либо внутренний дефект в дополнительном модуле ограничительной системы (СРС) или его разъемах. Устранить при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ сигнальный МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (ССС), ЗАМЕН" для модели 2003 года см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Другие сведения: Для получения доступа и замены клеммы модуля управления SRS, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСОЕДИНЕННОМ МОДУЛЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS-) ", чтобы получить доступ и заменить разъем для левой надувной шторки (Ic), см. " МОДУЛЬ Iс (РАЗДУВНАЯ ШТОРКА), ЗАМЕНЯЯ " Для подключения отключающей коробки, для модельного года 2003-2004, см ". ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЕМОЙ ЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модельных лет 2005 (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476746-S00156360512012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000) Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр и другие токоведущие измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом надувном шторе. Это может привести к срабатыванию надувного шнура ВНИМАНИЕ-22: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов для модуля и шланга. Проверить неплотное сопротивление контактов и окисление. 21A 22A (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отстыкуйте соединитель от левой надувной завесы
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему для левой надувной завесы ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой, пиротехнической надувной занавесе. Это может развернуть надувную завесу ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. ЭТО Сделает отслеживание неисправностей сложнее. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок меняется с постоянной неисправности на прерывистую неисправность, попробуйте заменить левую надувную завесу. Другая информация: Для доступа и замены левой надувной завесы см. " Ic (INFLATABLE CURTURE) модуль, REPLACING " Чтобы проверить специальный инструмент см " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр и другие токоведущие измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом надувном шторе. Это может привести к развертыванию надувного шнура ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка разъемов для модуля и шланга. Проверить неплотное сопротивление контактов и окисление. 21A 22A (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000) Другие сведения: Для получения доступа и замены модуля управления SRS с бесконечной стороны, см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КЛЕММЫ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ, отсоединенные от модуля (SRS-), замена " Чтобы получить доступ и заменить разъем для левой надувной завесы (Ic), см. " МОДУЛЬ Iс (РАЗДУВНАЯ ШТОРКА), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для подключения отключающей коробки, для модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЕМОЙ ЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отстыкуйте соединитель от левой надувной завесы
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему для левой надувной завесы ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой, пиротехнической надувной занавесе. Это может развернуть надувную завесу ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. ЭТО Сделает отслеживание неисправностей сложнее. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет состояние с постоянной неисправности на прерывистую неисправность, попробуйте заменить левую надувную завесу. Другая информация: Для доступа и замены левой надувной завесы см. " Ic (INFLATABLE CURTAIN) модуль, REPLACING " Для проверки специального инструмента см " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

1. Для получения доступа и замены разъема модуля управления SRS с infinite стороны завесы, см. " SUPPLEMENTAL RESTRAINT система # 95506 (SRS-) ", чтобы получить доступ и заменить разъем левого надувного занавеса ", см " Ic (INFLATABLE CURT) модуль ", для подключения break-out box (тестер-адаптер), на модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ ОСТАНОВА " или для модели 2005- A21 A22 (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие токоведущие измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом шланге ".это может привести к срабатыванию шланга # ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Это может повредить управляющий модуль SRS.П роверка разъемов модуля и шланга. Проверить неплотное сопротивление контактов и окисление. 21A 22A S27231358632012060500000 (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S06909936932012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

1. Продолжить См.: ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отстыкуйте соединитель от левой надувной завесы
3. Подсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " к разъему для левой надувной завесы ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой, пиротехнической надувной занавесе. Это может развернуть надувную завесу ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. ЭТО Сделает отслеживание неисправностей сложнее. (ref-460875-S06730525432012033000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет состояние с постоянной неисправности на прерывистую неисправность, попробуйте заменить левую надувную завесу. Другая информация: Для доступа и замены левой надувной завесы см. " Ic (INFLATABLE CURTAIN) модуль, REPLACING " Для проверки специального инструмента см " КАЛИБРОВКА ". (ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476865-S34822071652012060500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. ПРОВЕРКА
2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См.: ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.