Как установить удалённые компоненты
Установить
- Резиновые крепления для выхлопной трубы
- Элемент SIPS (система защиты от бокового удара)
- Четыре винта для элемента SIPS (система защиты от бокового удара). Затянуть до 24 Н · м.
Установить четыре гайки и винт, удерживающий рулевой механизм. Использовать новые гайки и новый винт. Затянуть до 50 Нм. Зажать кабель на месте.
Установить
- Шаровые шарниры. Использовать НОВЫЕ гайки. Затянуть до 80 Нм. Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира
- Звенья стабилизатора поперечной устойчивости. Использовать НОВЫЕ гайки. Затянуть до 50 Нм. Контрподдержать с помощью торксового ключа, чтобы не повредить пыльников.
Установить
- Нижний динамометрический стержень. Затянуть два винта и затянуть до 10 Н · м
- Масляная труба для рулевого механизма от защелкивающихся креплений вдоль подрамника
- Винтовой зажим для возвратной линии рулевого механизма
- Любая топливная магистраль для подогревателя блока цилиндров двигателя
- Винт для кабельного канала
- Винт для вывода массы.
Установить новые винты с обеих сторон. Использовать отвертку в качестве контргайки. Затянуть до 35 Н · м, затем затянуть под углом 90 °. Воспользуйтесь коническим транспортиром 951 2050.