Технические условия на центровку колес VOLVO

S60

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.7	3.2	3.7
Правая передняя литейная машина (°)	2.7	3.2	3.7
Левая передняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Правая передняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Передний носок (°)	0.14	0.24	0.34
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.75	1.25	0.75
Правая задняя камера (°)	1.75	1.25	0.75
Задний носок (°)	0.2	0.3	0.4
Угол смещения задней оси	0.2	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

S60 привод-E

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.8	3.3	3.8
Правая передняя литейная машина (°)	2.8	3.3	3.8
Левая передняя камера (°)	1.45	0.95	0.45
Правая передняя камера (°)	1.45	0.95	0.45
Передний носок (°)	0.14	0.24	0.34
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	2.5	1.5	0.5
Правая задняя камера (°)	2.5	1.5	0.5
Задний носок (°)	0.2	0.3	0.4
Угол смещения задней оси	0.2	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

S60 R-дизайн

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.7	3.2	3.7
Правая передняя литейная машина (°)	2.7	3.2	3.7
Левая передняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Правая передняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Передний носок (°)	0.14	0.24	0.34
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	2.25	1.25	0.25
Правая задняя камера (°)	2.25	1.25	0.25
Задний носок (°)	0.2	0.3	0.4
Угол смещения задней оси	0.25	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

S60 Стандартное и динамическое шасси

S80

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Правая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Левая передняя камера (°)	0.8	0.45	0.1
Правая передняя камера (°)	0.8	0.45	0.1
Передний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.82	1.32	0.82
Правая задняя камера (°)	1.82	1.32	0.82
Задний носок (°)	0.06	0.16	0.26
Угол смещения задней оси	0.25	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

S80 Длинная колесная база Левый ручной привод

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Правая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Левая передняя камера (°)	1.1	0.6	0.1
Правая передняя камера (°)	1.1	0.6	0.1
Передний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.82	1.32	0.82
Правая задняя камера (°)	1.82	1.32	0.82
Задний носок (°)	0.06	0.16	0.26
Угол смещения задней оси	0.25	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

S80 Стандартный корпус

V60

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.7	3.2	3.7
Правая передняя литейная машина (°)	2.7	3.2	3.7
Левая передняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Правая передняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Передний носок (°)	0.14	0.24	0.34
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.75	1.25	0.75
Правая задняя камера (°)	1.75	1.25	0.75
Задний носок (°)	0.2	0.3	0.4
Угол смещения задней оси	0.2	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

V60 привод-E

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.8	3.3	3.8
Правая передняя литейная машина (°)	2.8	3.3	3.8
Левая передняя камера (°)	1.45	0.95	0.45
Правая передняя камера (°)	1.45	0.95	0.45
Передний носок (°)	0.14	0.24	0.34
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.95	1.45	0.95
Правая задняя камера (°)	1.95	1.45	0.95
Задний носок (°)	0.2	0.3	0.4
Угол смещения задней оси	0.2	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

V60 R-дизайн

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.7	3.2	3.7
Правая передняя литейная машина (°)	2.7	3.2	3.7
Левая передняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Правая передняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Передний носок (°)	0.14	0.24	0.34
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.75	1.25	0.75
Правая задняя камера (°)	1.75	1.25	0.75
Задний носок (°)	0.2	0.3	0.4
Угол смещения задней оси	0.2	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

V60 Стандартные модели

V70

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Правая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Левая передняя камера (°)	1.1	0.6	0.1
Правая передняя камера (°)	1.1	0.6	0.1
Передний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.86	0.86	0.14
Правая задняя камера (°)	1.86	0.86	0.14
Задний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Угол смещения задней оси	0.25	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

V70 Все модели с четырьмя-C активной подвеской

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Правая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Левая передняя камера (°)	1.15	0.65	0.15
Правая передняя камера (°)	1.15	0.65	0.15
Передний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	2.09	1.09	0.09
Правая задняя камера (°)	2.09	1.09	0.09
Задний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Угол смещения задней оси	0.25	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

V70 Все модели со стандартным и динамическим шасси

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Правая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Левая передняя камера (°)	1.65	0.95	0.25
Правая передняя камера (°)	1.65	0.95	0.25
Передний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	2.45	1.45	0.45
Правая задняя камера (°)	2.45	1.45	0.45
Задний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Угол смещения задней оси	0.25	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

V70 R-дизайн

XC70

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Правая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Левая передняя камера (°)	1.05	0.55	0.05
Правая передняя камера (°)	1.05	0.55	0.05
Передний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.25	0.55	0.15
Правая задняя камера (°)	1.25	0.55	0.15
Задний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Угол смещения задней оси	0.25	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

XC70 Four-C активная подвеска

Измерение	Минимум	Предпочтительный	Максимум
Левая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Правая передняя литейная машина (°)	2.6	3.1	3.6
Левая передняя камера (°)	1.1	0.6	0.1
Правая передняя камера (°)	1.1	0.6	0.1
Передний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Левый SAI (°)	0	0	0
Правый SAI (°)	0	0	0
Левая задняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Правая задняя камера (°)	1.25	0.75	0.25
Задний носок (°)	0.1	0.2	0.3
Угол смещения задней оси	0.25	0	0
Левый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Правый носок наружу, внутрь (°)	0	0	0
Левый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Правый носок наружу, наружу (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, внутрь (°)	0	0	0
Правый макс. поворот, внутрь (°)	0	0	0
Левый максимальный поворот, наружу (°)	0	0	0
Макс. поворот вправо, наружу (°)	0

XC70 стандартное шасси, за исключением подвески с четырьмя опорами C активно

Технические условия на центровку колес VOLVO Volvo XC70 II рестайлинг

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!