Как проверить управляющий соленоид
ПримечаниеТест предполагает, что батарея не неисправна, что цепь стартерного двигателя была проверена и что соответствующие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для симптома не сохранены.
| Предупреждение | Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает, дождаться его остановки. |
|---|
- Зажигание выключено
- Выбрать нейтраль (автоматические коробки передач: " N "). Включить стояночный тормоз
- Работа управляющего соленоида должна быть проверена путем временного подключения источника питания к клемме 1 (30) управляющего электромагнита и подачи управляющего сигнала от реле пускового двигателя № 2 (50) на управляющий соленоид. При подключении управляющий электромагнитный клапан должен щелкать мышью. Другая информация
Двигатель стартера поворачивается?
- ДА См. раздел Падение напряжения в кабелях к соленоиду
- НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СТАРТЕРА
Схема №63
- Зажигание выключено
- Подсоединить разъемы и реле
- Подключить вольтметр к клемме управляющего соленоида № 2 (50)
- Проверить напряжение на стартовой позиции. Если в положении для прокрутки напряжение падает ниже примерно 9 В, то это означает падение напряжения в цепи электромагнита. Выбрать альтернативу для продолжения Дополнительная информация о падении напряжения в проводке соленоида См. " ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В ДВИГАТЕЛЕ СТАРТЕРА И ЦЕПЯХ АККУМУЛЯТОРА " Слишком низкое падение напряжения при проворачивании. Неисправность обнаружена. См. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ и ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-495513-S28459461702012082100000)(ref-495513-S10353619422012082100000)