Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое колесо - снятие и установка/Автомобили, оборудованные SRS / SIPS (подушка безопасности)
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое колесо - снятие и установка Все разделы

Автомобили, оборудованные SRS / SIPS (подушка безопасности) Volvo XC70 II

Рулевое колесо - снятие и установка 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Автомобили, оборудованные SRS / SIPS (подушка безопасности)

ПредупреждениеПри работе на автомобилях, оборудованных воздушными подушками SRS / SIPS, необходимо соблюдать особую осторожность. Это важно для предотвращения: 1. Травм персонала 2. Повреждения или сбоев в работе системы SRS- и SISP-систем. Работа с системами SRS.- / SIPS или соответствующими компонентами всегда должна выполняться авторизованной мастерской Volvo.

Оборудован ли автомобиль системой SRS (дополнительная удерживающая система)?

Автомобили, оснащенные подушкой безопасности водителя, имеют буквы " SRS ", напечатанные на центральной панели рулевого колеса. Машины, оборудованные подушками безопасности водителя и пассажира, помечены " SRS " как на панели центра руля, так и на приборной панели вблизи подушки безопасности.

Если автомобиль оснащен системой защиты от бокового удара (SIPS), на обоих передних сиденьях нанесена наклейка " SIIPS ".

Автомобили, оборудованные надувными шторами, имеют маркировку " SRS " на одной из панелей вдоль стоек с внутренней стороны автомобиля.

Автомобили, оснащенные SRS (дополнительной удерживающей системой), также имеют наклейку " SRS- " на переднем ветровом стекле.

ПредупреждениеОбласти надувания подушки безопасности не должны быть загромождены. Никогда не размещайте какие-либо предметы, такие как обивка или аксессуары, в этих областях. Панели должны открываться правильным образом в нужное время, иначе существует повышенный риск получения травм в случае столкновения.

Не повреждайте проводку SRS.

Не задерживайте, не натирайте, не протыкайте и не повреждайте проводку SRS. Проводка SRS- оранжевая или плетеная.

Рулевое управление и передняя подвеска

Контактная катушка в системе SRS легко может быть повреждена при работе на рулевом колесе, рулевом валу или рулевом механизме.

Сигнальная лампа SRS

Если после проведенного ремонта загорается сигнальная лампа SRS, доставьте автомобиль в авторизованную мастерскую Volvo.

Схема №1
  1. Повернуть ключ зажигания в положение I, чтобы снять блокировку рулевого колеса.
  2. Отключить отрицательный вывод батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Система SRS остается активной в течение короткого периода времени после отключения питания. Таким образом, подождать 3 минуты перед началом работы.
Схема №2
  1. Повернуть рулевое колесо на четверть оборота так, чтобы были доступны отверстия на реверсе руля.
Схема №3
  1. Вставить отвертку в отверстие (1) на реверсе рулевого колеса, под прямым углом к задней поверхности руля. Вставить шуруповерт по возможности для определения положения конца пружинной клипсы (2).
  2. Поместить конец отвертки на верхнюю часть стопорной пружины, как показано на иллюстрации.
  3. Направьте отвертку вверх к верхнему краю отверстия (1) так, чтобы конец отвертки прижимал пружинный зажим вниз (2) до тех пор, пока одна сторона модуля рулевого колеса не отогнется и не освободится от крепления.
  4. Повернуть рулевое колесо на пол-оборота в противоположную сторону. Провести ту же операцию с другой стороны
  5. Повернуть рулевое колесо в нейтральное положение.
Схема №4
  1. Сложите модуль рулевого колеса
  2. Снять два разъема (1) для кабелей зажигания подушки безопасности. Сначала нажать на защелки по бокам, затем вытянуть разъемы прямо наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы плотно закреплены. Однако инструменты не должны использоваться при снятии.
  3. ВНИМАНИЕ: Располагайте модуль рулевого колеса передней частью вверх в безопасном положении во время выполнения работы.
Схема №5
  1. Снять левую и правую кнопочную панель / манекен клавиатуры с рулевого колеса, осторожно сняв его с помощью пластикового инструмента Уплотнитель. Скрутите инструмент weatherbrip, чтобы вынуть каждую клавиатуру. Они прочно удерживаются на месте тремя проушинами в руле, поэтому для их удаления требуется некоторое усилие.
Схема №6

Применяется к автомобилям с клавиатурой RTI

  1. Отсоединить разъем (1) для клавиатуры RTI на правой клавиатуре.
  2. Отвинтить винт 2.
Схема №7

Применяется к автомобилям с клавиатурой RTI

  1. Поднять клавиатуру на переднем крае и отсоединить ее от рулевого колеса у заднего края.
  2. Вытянуть трос из руля.
Схема №8
  1. Отсоединить провод массы.
Схема №9
  1. Вывернуть три винта в рожке, слегка вытащите его и отсоединить зеленый разъем (1).
Схема №10
  1. Ослабить винт рулевого колеса, но руль пока не снимайте.
  2. Расположить рулевое колесо прямо.
  3. Вывернуть винт 1 и ввернуть его в контактную бобину 2.
  4. Снять руль и вытащите тросы через отверстие в рулевом колесе. Отложите руль в сторону.
Схема №11

Относится к автомобилям с гасителями вибрации

  1. Отвернуть винт и снять виброгаситель. Перенесите на новый руль.
Схема №12

Применяется к автомобилям с клавиатурой RTI

  1. Снять крышку на реверсе правой спицы на новом рулевом колесе.
Схема №13
  1. Возьмите новое рулевое колесо и вставить тросы через его отверстие.
  2. Осторожно установить рулевое колесо, удерживая его прямо и совместив установочные штифты (1) на контактном барабане.
  3. Вывинтите винт 2 из контактного барабана и установить его обратно в держатель 3.
  4. Установить новый винт в рулевое колесо. Момент затяжки 40 Нм.
Схема №14
  1. Возьмите звуковой сигнал с кнопочными панелями.
  2. Убедиться, что три пружины под сиреной находятся на месте
  3. Установить звуковой сигнал в новый руль.
  4. Установить три винта и затянуть их поочередно до 8 ± Нм (6 ± 1,5 фунт-фут). ПРИМЕЧАНИЕ: винты являются самонарезающими, что может затруднить их завинчивание.
  5. Вставить кабели зажигания в держатель (1).
  6. Подсоединить зеленый разъем (2).
  7. Проверить работу звукового сигнала, нажав на него по всей окружности. Металлический шум должен быть слышен, когда три точки контакта соприкасаются друг с другом.
Схема №15
  1. Подсоединить провод массы.
Схема №16

Применяется к автомобилям с клавиатурой RTI

  1. Вставить кабели в клавиатуру RTI на задней стороне рулевого колеса и потянуть их вперед.
  2. Установить клавиатуру на обратную сторону рулевого колеса и затянуть ее винтом (1).
  3. Вставить разъем (2) на клавиатуре правого рулевого колеса.
Схема №17
  1. Нажать на кнопочные панели в рулевое колесо.
Схема №18
  1. Убедиться в том, что две пружины (1) находятся на месте
  2. Проверить правильность расположения кабелей зажигания в держателе (2).
  3. Запрессовать два разъема для кабелей зажигания подушки безопасности в модуль рулевого колеса
  4. Вставить два штифта на обратной стороне модуля рулевого колеса в две пружины. Убедиться, что кабели зажигания не захвачены
  5. Плотно прижмите модуль рулевого колеса к его креплениям. Должны быть слышны два отчетливо слышимых щелчка.
Схема №19
ПредупреждениеВо время этой процедуры убедиться, что в транспортном средстве никого нет.
  1. Активировать систему SRS, как описано в разделе VIDA (Volvo Scan Tool).

Запуск окон

  1. Инициируйте положение окна, как описано в VIDA (Volvo Scan Tool).