Двигатель - очистка, осмотра и регулировка: Снятие и установка Volvo XC70 II

Как снять двигатель - очистка, осмотра и регулировка: снятия и установки

Увеличьте обороты двигателя до 2 500 об / мин и поддерживайте в течение 6 минут или пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.

Снять свечу зажигания (см. раздел " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ")

Как установить двигатель - очистка, осмотра и регулировка: снятия и установки

Установить свечу зажигания, смотри СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Снять распределительные валы (см. раздел " РАСПРЕДВАЛЫ ").

Схема №1

Войти

См. 9997257

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Крутящий момент: M7

17 Нм

Схема №5

Войти

Измерить и записать значения зазора клапана.

См. информацию о спецификациях. См. ДВИГАТЕЛЬ

Рассчитайте требуемую толщину клапанного толкателя по следующей формуле

Измерение существующего зазора клапана (фактическое значение) =

Требуемая толщина клапанного толкателя =

Сравнить измеренный зазор(ы) клапана со спецификациями.

При необходимости повторить процедуру до тех пор, пока все зазоры клапанов не окажутся в пределах указанного допуска.

Схема №6

Войти

См. 9997261

Повторить измерения для всех цилиндров.

Установить распределительные валы (см. раздел " РАСПРЕДВАЛЫ ")

Снять электромагнит Vvt (см. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТ Vtv ").

Схема №7

Войти

Продуть сжатый воздух в отверстие для подачи масла (2). Воздух должен выходить через порт А (1).

Продуть сжатый воздух в отверстие (4) для слива масла, который должен выходить через порт B (3)

Для дальнейших функциональных проверок продолжить с шага " проверить function ".

Если воздуховод кажется заблокированным, переходите к шагу " очистки ".

Схема №8

Войти

Подключить ток к соленоиду. Из соленоида должен быть слышен щелчок.

Легче слышать щелчок при удержании соленоида.

Продуть сжатый воздух в отверстие для подачи масла (2). Воздух должен выходить через порт B (3)

Если поршень залипает или соленоид не работает, направление потока не изменится. Если канал кажется заблокированным, перейдите к шагу " очистки ".

Использование: очиститель, 1161826 (116.1828 US)

Использовать очиститель. Дайте ему действовать в течение 5 минут.

Вдувайте сжатый воздух во все отверстия с обеих сторон и следить за загрязнением. Проводите это при включенном и выключенном токе, чтобы в воздуховодах не осталось грязи.

Применение: чистящее средство, 1161721

Промыть с помощью очистителя.

Снова дуйте.

Повторно смазать соленоид с помощью моторного масла, чтобы избежать налипания.

После очистки проверить функцию, повторив шаги 1 и 2.

Если после двукратной очистки соленоид по-прежнему работает неправильно, заменить его.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Испытайте автомобиль и проверить, что новые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не были сохранены.

Снять электромагнит СУЗ (см. " Электромагнит CPS ").

Схема №9

Войти

Соленоид CPS (кулачковый переключатель профиля) имеет четыре входа / выхода: (1.) порт T, (2.) порта A (3.) порты T и (4.) портов P

Схема №10

Войти

Соленоид CPS не имеет встроенной пружины. Поэтому необходимо слегка нажать на клапан при трассировке неисправностей, чтобы заставить соленоид работать удовлетворительно во время теста. Использовать короткий винт M8 или аналогичный.

Отсутствие пружины также означает, что это может звучать так, как будто внутри соленоида есть что-то свободное, если его встряхнуть. Это совершенно нормально.

Слегка нажать на клапан.

Продуть сжатый воздух в отверстие А (2).

Воздух должен выходить наружу через оба возвратных отверстия (1 и 3).

Для дальнейших функциональных проверок продолжить с шага " проверка функции ". Если канал кажется заблокированным, перейдите к шагу " очистка ".

Схема №11

Войти

Слегка нажать на клапан и подключить ток к соленоиду.

Соленоид должен щелкать.

Легче слышать щелчок при удержании соленоида.

Продуть сжатый воздух в отверстие А (2). Воздух должен выходить через маслоподводящее отверстие (4).

Обратить внимание, что может быть небольшая утечка в оба возвратных отверстия (1 и 3).

Использование: Очиститель, 1161826 (ЕС), 116,1828 (США)

Дайте очистителю действовать в течение 5 минут.

Вдувайте сжатый воздух во все отверстия с обеих сторон и следить за загрязнением. Проводите это при включенном и выключенном токе, чтобы в воздуховодах не осталось грязи.

Применение: Чистящее средство, 1161721 Смыть очистителем. Снова продуть.

Повторно смазать соленоид с помощью моторного масла, чтобы избежать налипания.

После очистки проверить функцию, повторив шаги 1 и 2.

Если после двукратной очистки соленоид по-прежнему работает неправильно, заменить его.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Стереть коды неисправностей и провести тест-драйв автомобиля.

Убедиться, что новые коды неисправностей не были сохранены.

Снять стартерный двигатель (см. " Стартер "). (/volvo/xc70/ii-2007-2013/remont/starter/#sistema-zapuska-demontazh-zameny-i-montazh)

Схема №12

Войти

Снять уплотнение коленчатого вала спереди, см. ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Схема №13

Войти

См. 9997257

Установить следующие элементы

1. Переднее уплотнение коленчатого вала, см. ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
2. Стартерный двигатель, см. Стартер