Уплотнительные кольца, соединительное гнездо
Специальный инструмент
См. 9992615
См. 9995575
См. 9995576
См. 9995777
См. 9995778
См. 9995779
См. 9995780
Схема №174
Снять
- Конической шестерни в соответствии с КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЗАМЕНЯЮЩАЯ
- Зажим в соединительном гнезде
Схема №175
Вырежьте кусок картона 40 мм и использовать в качестве защиты, чтобы не допустить попадания шлифовальной стружки в трансмиссию. Нанести толстый шарик смазки или вазелина на уплотнитель в гильзе. Прижмите кусочек картона к уплотнителю.
Схема №176
Рукав также может быть нагрет с помощью пушки горячего воздуха или индукционного нагревателя.
Схема №177
Установить на цилиндр съемника расширитель " 9995777 " и тягу съемника " 999-5777 " (входит в состав съемника 9995-7777). (ref-403953-S12189009232011061500000)(ref-403953-S12189009232011061500000)
Съемный цилиндр " 9995575 " используется вместе с гидронасосом " 999-5576 " (ножной привод). В качестве альтернативы может использоваться инструмент " 9992-615 ", который состоит из съемного цилиндра и гидравлического насоса со сжатым воздухом. (ref-403953-S02049379432011061000000)(ref-403953-S18940009742011061000000)(ref-403953-S08041842882011061500000)
Схема №178
Поместить контейнер под коробку передач и убедиться, что шток поршня в съемном цилиндре находится во внешнем положении.
Установить втулку " 9995777 " между цилиндром съемника и трансмиссией. Запрессуйте расширитель так, чтобы он вошел в паз на соединительной втулке. (ref-403953-S12189009232011061500000)
Смазать цилиндр съемника, проверить, чтобы гнездо между коробкой передач и цилиндром съемника соприкасалось с его опорными поверхностями.
Снять розетку.
Схема №179
С помощью отвертки выведите пломбу.
Позиционный дрейф " 9995779 " на торце дифференциала для защиты уплотнительной поверхности от повреждений при снятии уплотнения. Не повреждайте поверхности в корпусе трансмиссии. (ref-403953-S38779474792011061500000)
Схема №180
С помощью отвертки выколотите уплотнительное кольцо из гнезда.
Проверить ответную поверхность под соединительную розетку, при наличии следов канавок или коррозии розетку необходимо заменить.
Схема №181
Нагрейте гильзу до 150 ° -175 ° C в духовке и поместить гильзу в дрейф " 9995778 ". Установить ее против передачи и постукивайте по гильзе, пока она не соприкоснется с дифференциалом. (ref-403953-S11741753782011061500000)
Вышеуказанная операция должна быть выполнена быстро, чтобы предотвратить распространение тепла на дифференциал и вызвать расширение дифференциала.
Контрольное измерение: расстояние от торца соединительного гнезда до плоской поверхности снаружи посадочного места уплотнительного кольца на корпусе коробки передач должно быть примерно 41 мм.
ПримечаниеПри работе с нагретым гнездом использовать защитные перчатки. Необходимо также соблюдать осторожность, чтобы не допустить ожогов в остальных операциях.
Схема №182
Смазать губку уплотнительного кольца и ответную поверхность на гнезде. Использовать жидкость ATF.
Вставить уплотнительное кольцо в гильзу, постучите по гильзе на место шаблоном " 9995780 " и протыкайте шаблоном до соприкосновения с корпусом коробки передач. (ref-403953-S29988421742011061500000)
Схема №183
Расположить направляющий штифт " 9995779 " в конце дифференциала. Смазать кромку уплотнительного кольца и направляющего штифта маслом ATF. Постукивайте по уплотнению, используя шунт " 99-95779, " постучав по нему до соприкосновения с концом соединительной втулки. (ref-403953-S38779474792011061500000)(ref-403953-S38779474792011061500000)
Установить кольцевой зажим для соединительной розетки.
Установить коническую шестерню согласно
Проверить уровень масла в редукторе согласно