Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления
Новое программное обеспечение может быть загружено в модуль Питание Сиденье. При заказе программного обеспечения оборудование и программное обеспечение в автомобиле сравнивается с центральной базой данных Volvo. Если сравнение в порядке, программное обеспечение загружается в управляющий модуль.
Если сравнение между автомобилем и центральной базой данных Volvo не соответствует, база обновляется с учетом конфигурации автомобиля. Новое программное обеспечение загружается после завершения обновления.
Возможно, на управляющем модуле уже установлено программное обеспечение, что приведет к обновлению неверной информации в центральной базе данных Volvo. Чтобы избежать этого, поставить галочку в менеджере программного обеспечения VIDA, указав, что программное обеспечение было заменено после замены управляющего модуля.
Ряд пользовательских параметров может быть запрограммирован в модуль Питание Сиденье. Эти пользовательские параметры хранятся в модуле управления, но не в центральной базе данных Volvo. Это означает, что клиентские параметры должны быть перепрограммированы при замене оборудования и загрузке программного обеспечения.
Модуль Питание Сиденье рассчитывает ток, необходимый для двигателей. Предел тока может быть установлен для защиты проводки от высоких токов.
- Есть параметр, который определяет, когда сиденье достигло своего предельного положения, другими словами заблокированный двигатель. (Программируемый)
- Имеется параметр для обнаружения коротких замыканий (может быть считан).
Значение тока для заблокированного двигателя может быть установлено с помощью диагностического инструмента. При программировании значение блокированного двигателя должно быть меньше значения для короткого замыкания. Если это не так, модуль управления укажет на короткое замыкание в кабеле, когда сиденье работает до своего предельного положения.
Можно перепрограммировать функцию так, чтобы сиденье автоматически устанавливалось с помощью пульта дистанционного управления. При активации этой функции кресло может быть установлено с помощью пульта.это функция снимается, если она деактивирована.
Функция, модуля сиденья с электроприводом
См. Функция
Сигналы
В приведенной ниже таблице суммированы входные и выходные сигналы, поступающие на модуль сиденья с электроприводом (4 / 52). Типы сигналов делятся на непосредственно подключенные сигналы, последовательную связь и сеть управления (CAN). На рисунке ниже показана та же информация с номерами деталей Volvo.
| Входные сигналы | Выходные сигналы |
|---|---|
| Напрямую подключен | Прямое подключение: (источник питания, если не указано иное) |
| Панель управления (3 / 26) с | Двигатели кресел (6 / 16-19) (четыре) |
| Кнопки управления (восемь входных сигналов, две кнопки) Кнопка памяти 1, 2 и 3 Кнопка программирования (MEM). | Сигнал подачи напряжения EXT. X |
| Датчики Холла (четыре встроенных в двигатель сиденья) | |
| Цепь управления, подключенная к панели управления | |
| Через сеть зоны управления (CAN) | Через сеть зоны управления (CAN) |
| Центральный электронный модуль (4 / 56) | Модуль пассажирской двери (3 / 126) |
| Верхний электронный модуль (4 / 70) | Дверной модуль водителя (3 / 127) |
Схема №257
Блок управления
Существует два различных типа панелей управления. В автомобилях с силовыми креслами без памяти панель управления напрямую подключена к двигателям и не имеет модуля силовых кресел (PSM).
В автомобилях с силовыми креслами с памятью панель управления напрямую подключена к модулю силовых кресел (PSM). Простой способ дифференциации между электрическими сиденьями с памятью и механическими сидениями без памяти - смотреть на панель управления. Сиденья без памяти не имеют кнопок памяти 1- 3 или кнопки программирования.
Эта информация относится к сиденьям с памятью (с модулем Питание Сиденье (PSM)), если не указано иное.
Панель управления подключается к модулю управления через проводку, которая встроена в панель управления. Вся панель управления должна быть заменена при неисправности проводки или панели.
Пульт предназначен для передачи входных сигналов в модуль управления от пользователя
- Запускает каждый из четырех двигателей в требуемом направлении
- Кнопки памяти. Входной сигнал, указывающий положение кнопок (память 1, 2 и 3 и кнопка программирования)
- Масса
- Для обнаружения того, что панель управления подключена к модулю управления.
Если нет питания на панели управления, из-за обрыва цепи в кабеле, например, модуль управления не будет регистрировать какие-либо входные сигналы с панели управления. При обрыве кабеля только эта функция выйдет из строя. Например, память 1 не может быть запрограммирована, но другие памяти функционируют.
Проводка не может быть заменена отдельно. Вся панель управления должна быть заменена, если есть неисправность.
Есть диагностика для пульта управления.
Новое программное обеспечение может быть загружено в модуль силового кресла двигателя (PSM). При заказе программного обеспечения аппаратное и программное обеспечение в автомобиле сравнивается с информацией в центральной базе данных Volvo. Если сравнение прошло успешно, программное обеспечение загружается в управляющий модуль.
Если сравнение между автомобилем и центральной базой данных Volvo не соответствует, база обновляется с учетом конфигурации автомобиля. Новое программное обеспечение загружается после завершения обновления.
Возможно, на модуле управления уже установлено программное обеспечение, что приведет к обновлению неверной информации в центральной базе данных Volvo. Чтобы избежать этого, поставить галочку в диспетчере программного обеспечения VIDA, указав, что программное обеспечение было заменено после замены модуля управления.
Ряд пользовательских параметров может быть запрограммирован в модуле Питание Сиденье (PSM). Эти пользовательские параметры хранятся в управляющем модуле, но не в центральной базе данных Volvo. Это означает, что клиентские параметры должны быть перепрограммированы при замене оборудования и загрузке программного обеспечения.
Модуль Питание Сиденье (PSM) рассчитывает ток, необходимый для двигателей. Ограничение тока может быть установлено для защиты проводки от высоких токов.
- Есть параметр, который определяет, когда сиденье достигло своего предельного положения, другими словами заблокированный двигатель. (Программируемый)
- Есть параметр для обнаружения коротких замыканий. (Можно считывать).
Значение тока для заблокированного двигателя может быть запрограммировано с помощью VIDA. При программировании значение блокированного двигателя должно быть меньше значения для короткого замыкания. Если это не так, модуль управления укажет на короткое замыкание в кабеле, когда сиденье работает до своего предельного положения.
Можно перепрограммировать функцию так, чтобы сиденье автоматически устанавливалось с помощью пульта дистанционного управления. При активации этой функции кресло может быть установлено с помощью пульта. Эта функция недоступна, если она деактивирована.
Функция, модуля сиденья с электроприводом (PSM)
См. Функция
Модуль управления
Основной задачей модуля Питание Сиденье (PSM) является управление функциями
- Работа кресла
- Хранение положений памяти (только положения кресла).
Модуль управления находится под сиденьем со стороны водителя. Сиденье должно быть снято для замены модуля управления.
Модуль Питание Сиденье (PSM) поддерживает связь с непосредственно подключенными компонентами и другими модулями управления по протоколу CAN.
Модуль управления проверяет активацию и входные и выходные сигналы через встроенную диагностическую систему. расшифровка кодов ошибок сохраняется в некоторых случаях, если модуль управления обнаруживает неисправность.
Любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) хранятся в памяти модуля управления. Данные могут быть считаны с помощью VIDA.
Простой способ проверить, что модуль сиденья с электроприводом запитан и заземлен - это переместить сиденье.
Если напряжение ниже 8,5 В или выше 16,0 В, то модуль сиденья с электроприводом (PSM) не будет функционировать.
Для получения дополнительной информации см. также раздел " Сигналы ". (ref-431142-S24058996392012010900000)
В приведенной ниже таблице обобщены входные и выходные сигналы, поступающие на модуль Питание Сиденье (PSM) (4 / 52). Типы сигналов подразделяются на непосредственно подключенные сигналы, последовательную связь и связь по сети контроллеров (CAN). На рисунке ниже показана та же информация с обозначениями компонентов Volvo.
| Входные сигналы | Выходные сигналы |
|---|---|
| Напрямую подключен | Напрямую подключен |
| Панель управления (3 / 26) с: Кнопками управления (восемь входных сигналов, две кнопки) Кнопка памяти 1, 2 и 3 Кнопка программирования (MEM).датчики холла (четыре интегрированы в двигатель кресла) Схема управления, подключенная к панели управления. | Моторы кресел (6 / 16-19) (четыре единицы). |
| Через связь по локальной сети контроллеров (CAN) | Через связь по локальной сети контроллеров (CAN) |
| Центральный электронный модуль (ЦЕМ) (4 / 56) Верхний электронный блок (УЭМ) (4.70). | Модуль дверей водителя (DDM) (3 / 126) |
