Сми, связи и навигация - общая диагностика и тесты (Xc) Volvo XC70 I рестайлинг

Как проверить резервный батарею

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Зажигание включено
2. Другие устройства отключены. Диапазон измерения: 0-100. Значение для батареи с полной емкостью составляет 100. Запасная батарея должна быть заменена, если значение находится в диапазоне от 0 до 40. Модуль carphone вычисляет теоретическую емкость батареи. Емкость батареи может считываться либо через комбинированную приборную панель (модуль информации о водителе), либо через VIDA. Чтобы активировать считывание посредством комбинированной приборной панели, выполнить следующие действия на клавишной площадке модуля carxon: нажать цифры 2, 5, дважды щелкните правой кнопкой мыши на значке. VCT2000

Соединительная break-out box (тестер-адаптер)

Подсоединить коробку разбивки. См. " Подключение коробки разбивки, модуль управления звуком ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc__soedinitelnaia-korobka-modulia-upravleniia-audiosistemoi)

Схема №3

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc__kak-proverit-klemmu-massy)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Зажигание выключено
2. Основной блок отключен.
3. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между клеммой № 26 на выдвижной коробке и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел " Проверка на обрыв цепи, сопротивление контактов и окисление ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc__kak-proverit-na-obryv-tsep-soprotivleniia)

Как проверить на обрыв цепь, сопротивления контактов и окисление

Проверить клемму массы 31 / 84 и подключенную к ней проводку. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сми, связи и навигации - общей диагностики и теста (Xc)

1. Зажигание выключено
2. Основной блок / модуль управления аудиосистемой отключен.
3. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между клеммой № 26 на выдвижной коробке и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) согласно " Подключение break-out box (тестер-адаптер). Карфон модуль ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc__soedinitelnaia-korobka-modulia-avtofona)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc)

Как проверить клемму массы

1. Зажигание выключено
2. Основной блок отключен.
3. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. Д.). Подключить омметр между клеммой № 18 на выдвижной коробке и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел " Проверка на обрыв цепи, сопротивление контактов и окисление ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc)

Проверить клемму массы 31 / 84 и подключенную к ней проводку. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Модуль отключен.
3. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. Д.). Подключить омметр между клеммой № 18 на выдвижной коробке и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Подключить распределительную коробку в соответствии с разделом " Подключение блока предохранителей и реле к модулю управления информацией о дорожном движении (RTI) ".

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc)

1. Зажигание выключено
2. Модуль отключен.
3. Выключить все оборудование, которое получает питание от батареи (любезное освещение, радио и т. Д.). Для модуля управления, CD ROM-сменщика и телевизионного приемника подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и клеммой # 11 на коммутационной коробке.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел " Проверка на обрыв цепи, сопротивление контактов и окисление ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc)

Для модуля управления, устройства смены CD-ROM и телевизионного приемника проверить клемму массы 31 / 72 и подключенную к ней проводку. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".

Что касается экрана дисплея, проверить клемму массы 31 / 84 и подключенную к ней проводку. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Проверить сопротивление контактов и окисление согласно " Сопротивление контактов и оксидирование ".

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Модуль отключен.
3. Выключить все оборудование, которое получает питание от батареи (любезное освещение, радио и т. Д.). Для модуля управления, CD ROM-сменщика и телевизионного приемника подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и клеммой # 11 на коммутационной коробке.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Подсоединить распределительную коробку. См. " Подключение блока предохранителей и реле к модулю управления информацией о дорожном движении (RTI) ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc__podkliuchenie-bloka-predokhranitelei-i-rele-k)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc)

1. Зажигание выключено
2. Модуль отключен.
3. Выключить все оборудование, которое получает питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Для модуля управления, DVD-плеера и телевизионного приемника подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и клеммой # 11 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел " Проверка на обрыв цепи, сопротивление контактов и окисление ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/multimedia/#smi-sviazi-i-navigatsiia-obshchaia-diagnostika-i-testy-xc)

Для модуля управления, DVD-плеера и ТВ-приемника проверить клемму массы 31 / 72 и подключенную к ней проводку. Проверить обрыв цепи. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Что касается экрана дисплея, проверить клемму массы 31 / 84 и подключенную к ней проводку. Убедиться в обрыве цепи. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Прочая информация

1. Для получения информации о проводке и клеммах трассировки неисправностей см. раздел " Проверка проводки и клемм ". (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmy-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia-xc)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Модуль отключен.
3. Выключить все оборудование, которое получает питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Для модуля управления, DVD-плеера и телевизионного приемника подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и клеммой # 11 на выдвижной коробке.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Контрольный кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоединить разъем D центрального электронного модуля (CEM), разъем A телефонного модуля (PHM) и разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS)
4. Зажигание включено
5. Подключить отрицательный контакт аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть ни одного контактного разъема (Xb). Кабель столкновения проходит от модуля управления SRS к модулю телефона (PHM) и центральному электронному модулю. Если кабель неисправен, есть риск того, что меры безопасности в центральном электронном модуле (CEM) и экстренный вызов из модуля телефона (AGМ) откажут, если система безопасности активирована. A17 Измерить сопротивление между всеми разъемами: клеммой модуля телефона (PHM) A17 (# 17), клеммой разъема центрального электронного модуля (CEM) 5d (# B5); клеммой 30 управляющего модуля SRS (# 2b). Сопротивление кабеля без сбоев приблизительно равно 0 Ом. Проверка наличия коротких замыканий для подачи напряжения Проверить кабель датчика столкновения. Использовать вольтметр для снятия показаний между положительным напряжением питания и одним из контактов. A17 (/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/pribory-i-panel-priborov/#modul-carphone-volvo-on-call-diagnostika-xc__podkliuchenie-break-out-box-tester-adapter-modulia-carphone)(/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/passivnye-sistemy-bezopasnosti/#vykliuchatel-kontaktov-modulia-upravleniia-demontazh-i-montazh-xc__soedinitelnaia-korobka-dopolnitelnyi-modul-uderzhivaiushchei)

Соединительная коробка, модуля управления аудиосистемой

Специальный инструмент

9511507

9511428

9511509

1. Зажигание выключено
2. Обнажите головное устройство / аудиомодуль. См. раздел " Аудиоустройство, замена ".

Убедиться в том, что штыревая и гнездовая клеммы на разъемах блока не повреждены и надежно закреплены (не могут быть запрессованы). Проверить, что кабели к гнездовым клеммам прикреплены к контактам клемм.

Подключить адаптер " 9511507 " к аудиомодулю управления (со стороны проводки). Присоедините к адаптеру коробку разбиения " 95-11428 ".

Клеммы модуля управления аудиосистемой

# A1- # A12 соответствуют клеммам # 15- # 26 на блока предохранителей и реле (зеленый разъем).

# B1- # B12 соответствуют клеммам # 1-12 на блока предохранителей и реле (серый разъем).

Клеммы # E1- # Е8 соответствуют клеммам # 16- # 23 на блока предохранителей и реле.

При подключении разъема D необходимо использовать переходник " 9511509 ".

Клеммы # D1- # Д6 соответствуют клеммам # 42- # 47 на блока предохранителей и реле.

Break-out box (тестер-адаптер) предназначена для облегчения считывания входных и выходных сигналов модуля управления при подключении модуля управления, а также сопротивления кабеля и компонента при отключении модуля управления. Использование break-out box (тестер-адаптер) снижает риск случайного короткого замыкания кабелей и повреждения контактов разъема.

Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, модуль управления звуком ".

Соединительная коробка, модуля автофона

Специальный инструмент

9511463

9511509

9511428

1. Зажигание выключено
2. Выставить модуль автофона согласно " Phone модуль (PHM), replacing ".

Убедиться в том, что штыревая и гнездовая клеммы на разъемах блока не повреждены и надежно закреплены (не могут быть запрессованы). Проверить, что кабели к гнездовым клеммам прикреплены к контактам клемм.

Подсоединить переходник " 9511463 " (клемма А, В) или " 95-11509 " (зажим Г) к разъему для блока (к электропроводке) и соединить выкатной ящик " 9511-428 " с переходником.

Клеммы модуля Carphone

Клеммы # A1- # A22 соответствуют клеммам # 1-22 на блока предохранителей и реле.

Подключение громкой связи в терминалах A-post

Клеммы # C1- # C22 соответствуют клеммам # 1-22 на блока предохранителей и реле.

Терминалы переносных телефонов

Клеммы D1- # D8 соответствуют клеммам 32- # 39 на блока предохранителей и реле.

Break-out box (тестер-адаптер) предназначена для облегчения считывания входных и выходных сигналов модуля управления при подключении модуля управления, а также сопротивления кабеля и компонента при отключении модуля управления. Использование break-out box (тестер-адаптер) снижает риск случайного короткого замыкания кабелей и повреждения контактов разъема.

Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. " Описание сигнала. Модуль телефона (PHM) ".

Подключение блока предохранителей и реле к модулю управления информацией о дорожном движении (RTI)

Специальный инструмент

9511463

9511509

9511508

9512882

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить необходимые соединения от соответствующего блока.

Убедиться в том, что штыревая и гнездовая клеммы на разъемах блока не повреждены и надежно закреплены (не могут быть запрессованы). Проверить, что кабели к гнездовым клеммам прикреплены к контактам клемм.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ и заменить модуль управления информацией о дорожном движении (RTI), см. " Модуль информации о дорожно-транспортных происшествиях (РТИ): замена ".

В зависимости от того, какой терминал следует проверить на break-out box (тестер-адаптер), требуются разные адаптеры.

Клеммы C и J должны быть подключены к адаптеру " 9512882 ".

Клеммы D, B, K и N должны быть подключены к адаптеру " 9511508 ".

Клемма М должна быть подключена к адаптеру " 9511463 ".

Клеммы E, F, O и P должны быть подключены к адаптеру " 9511509 ".

Терминалы модуля управления информацией о дорожном движении (RTI)

Клеммы No D1- # D5 соответствуют клеммам № 22- # 26 на блока предохранителей и реле.

Клеммы # B1- # B10 соответствуют клеммам # 1-10 на блока предохранителей и реле.

Клеммы # C1- # C10 соответствуют клеммам # 1-10 на блока предохранителей и реле.

Клеммы # E1- # Е8 соответствуют клеммам # 16- # 23 на блока предохранителей и реле.

Клеммы # F1- # F13 соответствуют клеммам # 1-13 на блока предохранителей и реле.

Клеммы экрана дисплея

# J1- # J10 соответствуют клеммам # 1-10 на блока предохранителей и реле.

# K1- # К5 соответствуют # 1- № 5 на разделительной коробке.

Терминалы телевизионного приемника

# M1- # M16 соответствуют # 25- # 40 на разделительной коробке.

# N1- # N10 соответствуют # 1- № 10 на break-out box (тестер-адаптер).

Номер O1- # O8 соответствует номеру 16- # 23 на разделительной коробке.

# P1- # P13 соответствуют # 1- № 13 на разделительной коробке.

Break-out box (тестер-адаптер) предназначена для облегчения считывания входных и выходных сигналов модуля управления при подключении модуля управления, а также сопротивления кабеля и компонента при отключении модуля управления. Использование break-out box (тестер-адаптер) снижает риск случайного короткого замыкания кабелей и повреждения контактов разъема.

Информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, RTI ".