Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №5
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
Обслуживание рекомендуется выполнять с интервалом в несколько километров в зависимости от эксплуатации транспортного средства. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации.
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- Нет условий эксплуатации из строгого графика обслуживания
Тяжелые условия эксплуатации (уникальные условия вождения)
ПримечаниеЕсли транспортное средство, подлежащее техническому обслуживанию, эксплуатируется в соответствии с ЛЮБЫМ (одним или несколькими) из этих условий, использовать график обслуживания в жестких условиях.
- Дневные и ночные температуры ниже нуля
- Частая остановка и движение
- Частые длительные периоды холостого хода двигателя
- Частое вождение в пыльных условиях
- Частые короткие поездки менее 5 миль
- Частая работа на устойчивой высокой скорости во время жаркой погоды, выше 32°C
- Частая буксировка прицепа
- Такси, полиция или служба доставки
Зубчатый ремень распределительного вала (при наличии)
| Внимание | Отказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя. |
|---|
Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».
Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.
Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещины или разрывы в поверхности ремня
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение маслом
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Накачка шин
Этикетка спецификации шины расположена на правой передней двери.
Дополнительная удерживающая система (подушка безопасности)
ПримечаниеСм. статью «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
Модификации или ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку дополнительной удерживающей системы (SRS), могут отрицательно сказаться на эффективности системы. НЕ закрывайте, не загораживайте и не меняйте каким-либо образом роговую площадку рулевого колеса, поскольку такое действие может привести к неправильной работе системы. При чистке роговой прокладки использовать только простую воду. Растворители или очистители могут отрицательно повлиять на крышку воздушного мешка и вызвать неправильное развертывание системы.
| Предупреждение | Во избежание травм при случайном срабатывании подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдать все предупреждения и меры предосторожности при обслуживании. См. соответствующее изделие ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Внимание | Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора перед обслуживанием любой системы подушек безопасности, рулевой колонки или компонента приборной панели со стороны пассажира. После любого ремонта повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ со стороны пассажира транспортного средства в случае случайного наполнения подушки безопасности |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS)
| Внимание | Цепь системы заземляется 2 винтами под сиденьем водителя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать эти винты для массы любого другого приспособления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заземлять какие-либо другие компоненты вблизи этой системы. |
|---|
Система защиты от бокового удара (SIPS)
Как обслужить кондиционеры
| Внимание | Избегать дыхания хладагент хладагент R-134a паров хладагента и смазки ПАГ, воздействие может вызвать раздражение глаз, носа и горла. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы используется оборудование хладагент хладагент R-134a рециркуляции, соответствующее спецификациям SAE J2210. При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Хладагент хладагент R-134a сервисное оборудование или системы кондиционирования транспортного средства НЕ ДОЛЖНЫ подвергаться испытанию давлением или испытанию на герметичность сжатым воздухом. Было показано, что некоторые смеси воздух/R134a являются горючими при повышенных давлениях. Эти смеси опасны и могут стать причиной пожара и/или взрывов. См. статью УСЛУГИ ПО КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ВОЗДУХА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Антиблокировочная система (ABS)
| Внимание | Антиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами. |
|---|
На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдать следующие меры предосторожности
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление из гидравлической системы без предварительного обращения к статье АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
- Использовать ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ использовать силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание | Перед заменой перегоревшего предохранителя вынуть ключ зажигания, выключить все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно использовать предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Тормозная система
| Внимание | Если во время движения загорается сигнальная лампа тормоза, это указывает на низкий уровень жидкости или неисправность в одном из тормозных контуров. Если педаль тормоза может быть нажата дальше, чем обычно, это указывает на то, что один из тормозных контуров не функционирует. Остановить автомобиль и проверить уровень жидкости в тормозном резервуаре. Если уровень ниже отметки MIN, НЕ управляйте транспортным средством. Отбуксируйте его в ремонтную мастерскую. Если уровень находится между отметками MIN и MAX, осторожно переходите в ремонтную мастерскую. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене.
Катализатор
| Внимание | Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства. |
|---|
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| Предупреждение | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке массы на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Моторное масло
| Внимание | Никогда не использовать не моющее или прямое минеральное масло. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| Предупреждение | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива). |
|---|
Галогенные лампы
| Предупреждение | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Вентилятор радиатора
| Предупреждение | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя. |
|---|
Колеса и шины
На моделях, оснащенных аэродинамическими компонентами воздух Dam, следует использовать только колеса, испытанные и одобренные производителем.
Гарантийная информация
| Внимание | В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии. |
|---|
