Тормозные суппорты передние, заменяющие
См. Суппорт переднего тормоза
Схема №116
Снять колесо.
Зафиксировать педаль в нажатом положении. Использовать педальный домкрат.
Тщательно очистить тормозной суппорт.
Снять защитный колпачок со штуцера стравливания.
Установить на ниппель пластиковый шланг.
Открыть штуцер стравливания, собрать тормозную жидкость в емкость (баллон) и закрыть штуцер.
Схема №117
Ослабить тормозной шланг (4) от тормозного суппорта на пол-оборота.
Снять
- Закрепляющую пружину (3) осторожно, чтобы она не деформировалась
- Предохранительные колпачки (1) от двух установочных штифтов (2)
- Установочные штифты, использовать шестигранное гнездо 7 мм.
Схема №118
Снять
- Тормозной суппорт от держателя
- Тормозной шланг от тормозного суппорта. Слить оставшуюся тормозную жидкость
- Тормозные колодки.
ПримечаниеНе нажимайте на педаль тормоза, пока тормозные колодки сняты.
См. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ, ЗАМЕНЯЮЩИЕ
Затянуть тормозной шланг в суппорте. Затянуть до 18 Нм
Проверить тормозной шланг
Убедиться, что тормозной шланг не перекручен. При необходимости измените шланг на другом конце (конец тормозной трубы).
ПримечаниеЕсли тормозной шланг закручен, он может тереться о шину, обод или колесную арку. Это может привести к выходу из строя цепи.
Схема №119
ПримечаниеИспользовать только тормозную жидкость Volvo Genuine parts (Вольво ДОТ 4 +).
Чтобы прокачать тормозную систему, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ПРОКАЧКА (С ПОМОЩЬЮ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОКАЧКИ) ". (ref-503297-S30025859382012092100000)
Проверить
- Функция тормозов после стравливания. Проверить, нет ли утечки
- Уровень тормозной жидкости. Нажать на педаль тормоза несколько раз. Проверить уровень резервуара с тормозной жидкостью. При необходимости долить.
Установить колесо
См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-503298-S04149345352012092100000)
Тормозные колодки передние, заменяющие
См. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ПЕРЕДНИЕ
ПримечаниеМинимальная толщина для замены тормозных колодок = 2 мм.
Схема №120
Снять
- Удерживающую пружину (3) осторожно, чтобы она не деформировалась
- Предохранительные колпачки (1) от двух установочных штифтов (2)
- Установочные штифты, использовать шестигранное гнездо 7 мм.
Схема №121
Снять
- Тормозной суппорт от держателя
- Тормозные колодки.
Подвесьте тормозной суппорт стальной проволокой от передней пружины, чтобы не повредить тормозной шланг.
ПримечаниеНе нажимайте на педаль тормоза, пока тормозные колодки сняты.
Схема №122
Очистить и проверить сопрягаемые поверхности тормозных колодок в суппорте тормоза и держателе суппорта.
Очистить скользящие штифты с помощью стальной щетки.
Проверить пылезащитный чехол поршня. Заменить пылеуловитель, если он поврежден.
ПримечаниеЕсли пыльник поврежден, возможно проникновение грязи в цилиндр. Тормозной суппорт должен быть восстановлен. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ ". (ref-503299-S42540312642012092100000)
Схема №123
Проверить фрикционные поверхности тормозных дисков.
Если на тормозном диске имеются признаки отклонения от истинного значения, проверить его боковое биение (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ ДИСК ПЕРЕДНИЙ КАЛИБРОВОЧНЫЙ "). (ref-503297-S34910577592012092100000)
Заменить тормозной диск, если на нем имеются признаки сильного износа, переменной толщины или т.п. Для замены см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК ". (ref-480552-S29673206082012061900000)
ПримечаниеМинимальная рекомендуемая толщина диска / ограничение замены = 23,0 мм. Минимальная порекомендованная толщина диска при установке новых тормозных колодок = 23,8 мм. Для 16-дюймовых тормозных дисков минимальная толщина / предел замены = 25 мм.
Схема №124
Контактные поверхности тормозных колодок смазать силиконовой смазкой, № детали 1161687 (12 мл) или № детали 11161688 (50 мл)
(Не смазывайте скользящие штифты)
Схема №125
Запрессовать поршень обратно в цилиндр на тормозном суппорте.
Проверить правильность расположения пылезащитной крышки.
Установить
- Новые тормозные колодки
- Тормозного суппорта.
Установить установочные штифты в тормозной суппорт
Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить.
Вставить установочные штифты в резиновые втулки.
Затянуть установочные штифты, затянуть до 30 Нм и установить предохранительные колпачки 1.
Установить пружину стопорную 3.
Тормозная система, стравливания (с помощью струбцины)
ПримечаниеПрокачка тормозной системы АБС занимает больше времени, чем прокачка обычной тормозной системе.
Схема №126
При восстановлении или замене тормозных суппортов прокачать соответствующую тормозную трубу следующим образом.
Педаль тормоза должна быть нажата в течение всей операции. Это сделано для того, чтобы тормозная система не сливалась из тормозной жидкости.
Если тормозная система полностью или частично осушена, стравите воздух из всей системы и использовать устройство для стравливания давления в тормозной системе до 0,2-0,3 МП а.
ПримечаниеИспользовать только тормозную жидкость Volvo Genuine Parts (Вольво ДОТ 4 +). Никогда не использовать повторно тормозную текучую среду. Всегда держите тормозную текучесть хорошо запечатанной в оригинальной упаковке.
Схема №127
Выключить зажигание.
Очистить вокруг крышки заливной горловины бачка тормозной жидкости.
Вынуть специальный флакон для сбора тормозной жидкости.
Схема №128
Подсоединить блок отбора к резервуару с тормозной жидкостью. Следовать инструкциям производителя по подключению и использованию блока отбора.
Наддув тормозной системы. Проверить штуцер бачка тормозной жидкости.
Поднять автомобиль и снять колеса
Схема №129
Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от флакона-сборника.
Открыть дренажный ниппель и закрыть его, когда в жидкости, выходящей из шланга, больше не будет пузырьков воздуха.
Затянуть спускной ниппель.
Снять шланг со штуцера стравливания и установить на место защитный колпачок.
Стравливание других колес
Продолжайте прокачивать другие колеса, как и левое переднее колесо
Проверить, нет ли утечки из выпускных ниппелей.
Сбросить давление в тормозной системе
Закрыть вентиль на напорной линии, открыть ниппель и снова закрыть его.
Проверка наличия воздуха в тормозной системе и утечки тормозной жидкости
См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВОЗДУХА В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНЫХ ЖИДКОСТЕЙ
Схема №130
Проверить, есть ли еще воздух в системе. Нажать на педаль тормоза с помощью домкрата при давлении, эквивалентном сильному торможению, 200 Нм. При выключенном двигателе и 3-4 раза нажатой педали тормоза ход педали не должен превышать 40-мм.
Если ход педали превышает этот предел, снова прокачать воздух и повторно проверить ход педалей.
Проверить отсутствие протечек из тормозных ниппелей, шлангов и соединений.
Извлечь штуцер блока отбора из бачка с тормозной жидкостью.
Проверить, чтобы уровень тормозной жидкости не был выше максимального.