Как проверить утечки воздуха во впускной системе
Специальный инструмент
9995545
9995544
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Убедиться в том, что все шланги не повреждены и находятся на месте с затянутыми хомутами.
Схема №18
Снять
- Хомут для шланга (2) между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и впускным коллектором турбонагнетателя (Tc)
- Винты для впускного коллектора, сложите трубу вверх, подсоединить к впускному коллектору инструмент " 9995545 " и регулятор давления " 999 544 ", затянуть хомут шланга. (ref-403953-S32978956662011061000000)(ref-403953-S05241159092011061000000)
Схема №19
Снять крышку заливной масляной горловины. Подсоединить шланг сжатого воздуха. Отрегулировать регулятор так, чтобы получить максимальное давление 0,3 бар.
Может быть слабый шипящий звук из отверстия для заливки масла. Это связано с открытием впускного клапана и утечкой давления в цилиндре через поршневые кольца. Если есть подозрение на утечку, распылите мыльный раствор на область. Устраните любую утечку.