Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Полуоси/Расшифровка кодов ошибок дифференциального электронного мод…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Расшифровка кодов ошибок дифференциального электронного модуля (DEM): Электросхемы Volvo V70 II рестайлинг

Полуоси 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как проверить проводки

Проверить подачу питания на клемму № 1. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Проверить напряжение между клеммой № 1 и землей с включенным зажиганием и подключенным вольтметром. Напряжение должно быть напряжением аккумулятора.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о сигналах см. в разделе Спецификация сигналов, модуль управления для привода на четыре колеса
  2. Для проверки электропроводки и соединений см. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Как проверить компоненты и проводку

  1. Зажигание выключено.

Проверить разъем для дифференциального электронного модуля (DEM), убедиться в отсутствии повреждений и ослабленных соединений.

Убедиться, что кабельный жгут исправен и не захвачен или поврежден.

Убедиться, что датчик давления масла (13) установлен правильно и не имеет внешних повреждений. Проверить целостность маслопроводов датчика давления масла и отсутствие грязи.

Исправить по мере необходимости.

Если неисправности не обнаружено, попробуйте новый датчик давления.

Прочая информация

  1. См. Проверка проводки и клемм
  2. См. раздел Датчик температуры / давления активен по требованию муфты (AOC), замена
Схема №41

Функция в порядке?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции
  1. Зажигание выключено.

Проверить разъем для дифференциального электронного модуля (DEM), убедиться в отсутствии повреждений и ослабленных соединений.

Убедиться, что кабельный жгут исправен и не захвачен или поврежден.

Убедиться, что датчик давления масла (13) установлен правильно и не имеет внешних повреждений. Проверить целостность маслопроводов датчика давления масла и отсутствие грязи.

Исправить по мере необходимости.

Если неисправности не обнаружено, попробуйте новый датчик давления.

Прочая информация

  1. См. Проверка проводки и клемм
  2. См. раздел Датчик температуры / давления активен по требованию муфты (AOC), замена

Функция в порядке?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции
  1. Зажигание выключено.

Проверить разъем для дифференциального электронного модуля (DEM), убедиться в отсутствии повреждений и ослабленных соединений.

Убедиться, что кабельный жгут исправен и не захвачен или поврежден.

Убедиться, что датчик давления масла (13) установлен правильно и не имеет внешних повреждений. Проверить целостность маслопроводов датчика давления масла и отсутствие грязи.

Исправить по мере необходимости.

Если неисправности не обнаружено, попробуйте новый датчик давления.

Прочая информация

  1. См. Проверка проводки и клемм
  2. См. раздел Датчик температуры / давления активен по требованию муфты (AOC), замена

Функция в порядке?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции
  1. Зажигание выключено.

Проверить разъем для дифференциального электронного модуля (DEM), убедиться в отсутствии повреждений и ослабленных соединений.

Убедиться, что кабельный жгут исправен и не захвачен или поврежден.

Убедиться, что датчик давления масла (13) установлен правильно и не имеет внешних повреждений. Проверить целостность маслопроводов датчика давления масла и отсутствие грязи.

Исправить по мере необходимости.

Если неисправности не обнаружено, попробуйте новый датчик давления.

Прочая информация

  1. См. Проверка проводки и клемм
  2. См. раздел Датчик температуры / давления активен по требованию муфты (AOC), замена

Функция в порядке?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка функции
  1. Отсоединить разъем от дифференциального электронного модуля (DEM). Проверить кабель между клеммой № 2 и землей. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить разъемы на наличие погнутых или поврежденных штырей. Устранить при необходимости. Другую информацию: Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигналов, модуль управления приводом на четыре колеса " Чтобы проверить проводку и соединения, обратитесь к разделу " Проверка проводки и клемм ". (ref-406979-S35785296252011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Были ли обнаружены какие-либо неисправности в кабеле массы?

  1. ДА См. раздел Информация
  2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить подачу питания на клемму № 1. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Проверить напряжение между клеммой № 1 и землей с включенным зажиганием и подключенным вольтметром. Напряжение должно быть напряжением аккумулятора.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о сигналах см. в разделе Спецификация сигналов, модуль управления для привода на четыре колеса
  2. Для проверки электропроводки и соединений см. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

  1. ДА См. раздел Информация
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления