Как установить подшипник амортизатора Volvo V70 II рестайлинг

Как установить подшипник амортизатора

Установить

1. Подшипник амортизатора в обратном порядке
2. Пружинной стойки. См. раздел " Передняя часть рессоры, замена ". (ref-407137-S05448592002011070100000)

Поднять машину.

Снять

1. Колесо
2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от пружинной стойки. Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.
3. Датчик ABS. Повесьте датчик, используя кусок провода.
4. Кабель датчика АБС от пружинной стойки.

Схема №92

Войти

1. Крепежные винты для тормозного суппорта
2. Подвесьте суппорт вверх с помощью куска проволоки.

1. Винт приводного вала. Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске
2. Установочный штифт, удерживающий тормозной диск
3. Тормозного диска.

Ослабить конец приводного вала в ступице, вдавливая приводной вал во ступицу примерно - 10-15 мм. Использовать резиновый или медный молоток.

1. Измерить положение шпинделя колеса и пружинной стойки (см. раздел " Поворотный кулак / пружинная стойка, калибровка "). (ref-407136-S00931330652011070100000)
2. Ослабить оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса. Винты пока не снимайте.

1. Снять конец тяги со шпинделя колеса.

1. Отвернуть оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса
2. Выпрессуйте шпиндель колеса, одновременно вытянув приводной вал из коробки передач
3. Подвесить приводной вал на крюк " 9995045 ". (ref-403953-S18662562572011061000000)

Снять

1. Уплотнительное кольцо от приводного вала.

Схема №93

Войти

Снять

1. Гайка на шаровом шарнире. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать ключ Torx в качестве контргайки, чтобы предотвратить повреждение ботинка.
2. Шпиндель колеса.

Для стального рычага управления см.: Рычаг управления спереди, замена

Схема №94

Войти

Установить

1. Колесный шпиндель на выходном рычаге
2. Новую гайку на шаровом шарнире. Затянуть. См. раздел " Момент затяжки ".ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы не повредить пыльник. (ref-406974-S37954879972011070100000)

Для стального рычага управления см.: Рычаг управления спереди, замена

Установка уплотнительного кольца

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, чтобы уплотнительное кольцо не было изношено или повреждено. При необходимости заменить. Убедиться в том, что уплотняющее кольцо правильно расположено на приводном валу.

Очистить шлицы на приводном валу.

Повернуть шпиндель колеса и найдите приводной вал в ступице.

Установить винт приводного вала и затянуть его пальцем, смазать.

1. Ослабить оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса, используя новые винты и гайки. Затянуть рулевое соединение под шпиндель колеса Момент затяжки

Установить

1. Отрегулировать положение шпинделя колеса / подпружиненной стойки, см. раздел " Поворотный кулак / пружинная стойка, калибровка ". Затянуть до 105 Н · м. Угол затяжки 90 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-407136-S00931330652011070100000)(ref-403953-S36645634772011061000000)
2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку. Затянуть до 50 Н · м. Контрподдержать торксовым ключом, чтобы не повредить пыльник.
3. Кабель датчика АБС.
4. АБС-датчик на шпиндель колеса. Затянуть ABS-сенсор. Подтянуть до 10 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что гнездо датчика в шпинделе колеса абсолютно чистое. Очистить АБC-чувствительный элемент мягкой щеткой.

1. Тормозной диск. Затянуть установочный штифт тормозного диска. Завернуть до 8 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сопрягаемые поверхности между тормозным диском и ступицей обода колеса чистые.

Затянуть винт приводного вала. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. (ref-406971-S13570661772011070100000)

1. Тормозной суппорт. Использовать новые винты. Затянуть до 100 Нм.
2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)