Ремень привода вспомогательных агрегатов
Номер операции(ей): 21581-2
Специальные инструменты 999 7195 Держатель Номер инструмента: 999 71 95 Описание инструментов: Державка Инструментальные доски: 21
Информация
ПримечаниеИнструкции по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Как установить правильный масло
| Предупреждение | Никогда не смешивайте различные типы масел. Всегда использовать правильный тип компрессорного масла. |
|---|
Как проверить масло в компрессоре
| Внимание | При установке совершенно новой системы кондиционирования: Проверить, что в компрессоре есть масло. Остальные компоненты не должны содержать масла. |
|---|
Утечки масла
Масло должно быть долито при ремонте утечки или при замене компонента. Количество, необходимое для рассматриваемого компонента, будет зависеть от того, произошла утечка медленно или быстро.
Медленная утечка (более 24 часов)
При медленной утечке риск потери масла обычно минимален.
Быстрая утечка (например, разрыв шланга)
Быстрая утечка часто означает, что смазочное масло улетучивается с хладагентом.
Общие сведения
Частые проверки или замена компрессорного масла обычно не должны проводиться, если вышеуказанная утечка не произошла или если транспортное средство используется в профессиональных обстоятельствах.
Компрессорное масло поглощает влагу до тех пор, пока находится в контакте с воздухом.
Поэтому всегда использовать необходимое количество масла и выбрасывайте остаток или плотно закрывайте масляный резервуар после использования.
Как заменить масло
Заменить масло в компрессоре (повторное использование компрессора) или заменить на то же количество, которое было в старом (новый компрессор) согласно таблицам ниже. Провести тест производительности системы кондиционирования воздуха.
При замене компонентов следующие объемы масла должны быть найдены в новых компонентах или впрыснуты в систему через сервисный клапан, за исключением компрессора.
| Приемная сушилка (интегрированная с конденсатором) | 0 см 3 |
|---|---|
| Испаритель | 50 см 3 |
| Конденсатор | 30 см 3 |
| Метро | 10 см 3 |
| Шланг | 20 см 3 |
Использование резервуара насосной станции
ПримечаниеЗаправочно-дренажные / вакуумно-насосные станции имеют резервуар для закачки масла. Это можно использовать перед заполнением хладагентом и после вакуумной откачки.
Активное соединение по требованию (AOC), замена
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Как снять выхлопной систему
Снять выхлопную систему. См. раздел " Конечный привод, замена ". (ref-441159-S18989973662011121500000)
Схема №16
Снять карданный вал с фланца муфты активно on Demand. См. раздел " Окончательная передача, замена ". (ref-441159-S18989973662011121500000)
Отвернуть винт переднего крепления корпуса главной передачи.
Поместить мобильный домкрат в легкий контакт с корпусом конечного привода. Нажать на стабилизатор поперечной устойчивости в одну сторону, чтобы винт был открыт. Использовать jimmy bar.
| Внимание | Защитите поверхность стабилизатора поперечной устойчивости от повреждений. |
|---|
Снять мобильный разъем.
Схема №17
Отсоединить разъем от электропроводки.
Установить контейнер под муфтой AOC (активно on Demand Coupling) / главной передачей.
Отвернуть винты муфты активно On Demand и вытянуть муфту прямо из корпуса привода.
Схема №18
Очистить корпус привода. Не должно быть никаких ворсинок от бумаги или ткани.
Убедиться, что сопрягаемая поверхность не повреждена.
Схема №19
Убедиться, что поверхность муфты AOC (активно On Demand Coupling) не повреждена. Установить новую прокладку на муфту и нанести небольшое количество смазки.
Как установить активный муфту по запросу
Установить муфту на корпус главной передачи.
Затянуть винты крест-накрест до легкого контакта, затем затянуть на 25 Нм крест-поперек.
Подсоединить разъем к электропроводке.
Прижмите главную передачу к подрамнику.
Установить винт. Использовать jimmy bar для перемещения стабилизатора в одну сторону. Затянуть до 80 Нм.
| Внимание | Защитите поверхность стабилизатора поперечной устойчивости от повреждений. |
|---|
Снять мобильный разъем.
Схема №20
Может использоваться только масло P / N 116 1641 (0,3-литровые контейнеры).
Затянуть пробку уровня. Подтянуть до 35 Нм.
Объем примерно 0,8 литра.
| Внимание | Если AOC (активно on Demand Coupling) был заменен на новый, автомобиль необходимо аккуратно вести по крутым кругам в обоих направлениях, а затем проехать несколько километров после заливки масла. Перепроверьте и долить уровень масла, как указано выше. |
|---|
Как установить карданный вал
Установить карданный вал. См. раздел " Конечная передача, замена ". (ref-441159-S18989973662011121500000)
Как установить выхлопной систему
Установить выхлопную систему. См. " Конечная передача, замена ". (ref-441159-S18989973662011121500000)
Активное соединение по требованию (AOC), замена (индекс)
V70
- Для M58 и AW50WD бензин 2003-, см. Сцепление (AOC), замена
- Для AW50WD NED 2003-, см. Сцепление (AOC), замена
- Для M66AWD бензин 2004-, см. " Сцепление (AOC), замена ". (ref-406972-S34469993562011070100000)
- Для получения информации о Tf-80SC и TFD5244TX 2006- см. раздел " Сцепление (AOC), замена ". 80SCAWD (ref-406972-S34469993562011070100000)
Адаптация дроссельного модуля
| Внимание | После замены модуля дроссельной заслонки или модуля управления двигателем (МУУД) производится адаптация модуля дроссельных заслонок. |
|---|
Эта функция используется для выполнения адаптации в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Адаптация дроссельного модуля
- Зажигание включено
- Нажать на символ VCT2000
Схема №21
Схема №22
- Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
Адаптация модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
После загрузки нового программного обеспечения или модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), либо замены коробки передач необходимо адаптировать модуль управления трансмиссией для получения хорошего качества переключения передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция адаптации модуля управления доступна в DIAGNOSTICS / CAR COMMUNICATION / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / Advanced, то эта процедура должна выполняться как первый выбор.
- Во время процедуры адаптации температура трансмиссионного масла должна быть в пределах 65-110 ° C (150-146°C). Ускоряя автомобиль в зимнем режиме, можно ускорить прогрев температуры масла, если она ниже предписанного уровня. Испытание на скорость остановки не может использоваться для повышения температуры масла. Считать температуру с VIDA. Адаптация не будет завершена, если температура масла выходит за пределы этого диапазона.
- Управляйте автомобилем примерно с 15% дроссельной заслонкой и удерживайте педаль на одном уровне через все передачи, пока не достигнете 4-й передачи. Вы не можете перейти на 5-ю передачу с этим положением педали. Повторяйте это до тех пор, пока качество переключения не будет в порядке для всех переключений.
- Повторить инструкцию № 2, но теперь с примерно 25% дроссельной заслонкой. Держите педаль на одном уровне через все передачи, пока не дойдете до 5-й передачи.
- Разгоняйтесь примерно до 72 км / ч (45 миль в час) и уменьшайте скорость, слегка нажимая на тормоз, пока автомобиль не остановится. Это должно занять около 7 секунд. Повторяйте это, пока качество понижающей передачи не станет нормальным.
- Удерживайте педаль тормоза в нижнем положении и переведите ее в положение P. Переместить рычаг в положение R и подождать 5 секунд. Верните рычажок в положение Р и дождаться еще 5 секунд, повторяйте до тех пор, пока переключение в положение R- не пройдет успешно.
- Повторить процедуру, описанную в инструкции № 5, но перемещайте рычаг между положением N и положением D до тех пор, пока переключение в положение D не станет нормальным.
Аккумулятор
Номер операции(ей): 31102-2
ПримечаниеИнструкции по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Отделка
Сброс в соотв. с: ДИАГНОСТИКА / CAR COMMUNICATION / Advanced / блок управления двигателем / Resetting information under Питание supply
| Предупреждение | Дополнительная удерживающая система (SRS) действует в течение определенного периода времени после отключения питания. Подождать не менее 3 минут, прежде чем отсоединять или снимать какие-либо компоненты SRS. |
|---|
Схема №23
Схема №24
Схема №25
| Предупреждение | Убедиться, что электрическая система транспортного средства полностью обесточена и не подключен никакой другой источник питания. |
|---|
Схема №26
Схема №27
| Предупреждение | При первом включении зажигания после отключения и подключения аккумуляторной батареи, встаньте снаружи транспортного средства и протяните руку в транспортное средство, держась подальше от рабочих зон подушек безопасности. |
|---|
Как установить часы
Установить часы.
Маркировка батарей
Рабочие характеристики
Эксплуатационные характеристики автомобильного аккумулятора обычно выражаются следующим образом:
- Амперы холодной прокрутки, CCA. См. пояснение в разделе Ампера Хп
- Резервная ёмкость, Rc. См. пояснение в разделе Резервные ёмкости, Рц
- Емкость, C20 (в определенных случаях). См. пояснение в разделе " Емкость ". (ref-406822-S00343372112011070100000)
Рекомендуемый ток заряда
Амперы холодной прокрутки согласно нормам SAE и DIN, а также соответствующая емкость и рекомендуемый ток заряда приведены в таблице ниже.
| Амперы холодной прокрутки (CCA) по SAE | Способность | Рекомендуемый постоянный ток заряда | ||
|---|---|---|---|---|
| 420 А | 45 А-ч | 4 А | ||
| 440 А | 50 Aч | 4 А | ||
| 520 А | 50-60 Ач | 5 А | ||
| 600 А | 65-70 Ач | 6 А | ||
| 680 А | 90 Ач | 7 А |
Амперы холодной прокрутки по норме SAE и соответствующей ёмкости и рекомендуемому постоянному току заряда
| Амперы холодной прокрутки в соответствии с DIN | Способность | Рекомендуемый постоянный ток заряда | ||
|---|---|---|---|---|
| 250 А | 45 А-ч | 4 А | ||
| 310 А | 63 Ач | 5 А | ||
| 420 А | 72 Ач | 7 А | ||
| 590 А | 60 Ач | 9 А |
Амперы холодной прокрутки согласно норме DIN и соответствующей емкости и рекомендуемому постоянному току заряда
Этикетки аккумуляторов Volvo
На приведенных ниже иллюстрациях показан пример того, как могут выглядеть этикетки аккумуляторов.
Схема №28
Европейский ярлык
- Амперы холодной прокрутки, CCA, по норме SAE (520 А)
- Номер детали Volvo (9472329)
- Резервная емкость, Рц, по норме SAE (95 мин)
- Номинальное напряжение на зажимах батареи (12 В) *.
Схема №29
Американские этикетки
- Номинальное напряжение на зажимах батареи (12 В) *
- Емкость (60 Ач)
- Ток холодной прокрутки, CCA (550 А)
- Резервная емкость, Рц (100 мин)
- Номер детали Volvo (9459947).
* 12 V - номинальное напряжение на клеммах. Это означает, что батарея имеет резервное напряжение 12,72 В при полной зарядке. Обратить внимание, что аккумулятор с резервным напряжением 12 В заряжается только приблизительно до 35% емкости (см. схему в разделе " Плотность кислоты "). (ref-406822-S04782248432011070100000)
Аккумуляторная батарея, замены
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Содержание метода
ПримечаниеВ течение 2004 модельного года был введен новый монтаж батареи, при котором полная крышка батареи (большая крышка) была заменена на крышку аккумулятора, которая закрывает только положительную клемму батареи (небольшая крышка). Выбрать метод замены следующим образом
- См. Аккумулятор, замена (большая крышка)
- См. Батарея, замена (небольшая крышка)
Извлечение батарей
ПримечаниеЧтобы определить, работает аккумулятор или нет, необходимо проверить работоспособность аккумулятора в соответствии с: " Поиск неисправностей и тестирование батареи " (если не выполнялись ранее). (ref-406980-S34682918922011100700000)
Схема №30
Снять
- Люк в полу
- Гайки 2, которые крепят крепление к полу и отвинчивают гайку крепления к задней поперечине
- Монтажный
- Брызговик.
Схема №31
| Внимание | Для снятия / установки кабелей аккумуляторных батарей см.: " Батарея, отсоединение ". (ref-406866-S10988298012011070100000) |
|---|
Вытянуть сливной шланг со стороны батареи
Снять
- Кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора
- Винт и кронштейн.
Поднять батарею.
Как установить батареи
| Внимание | При снятии и установке выводов батареи. См. раздел Батарея, отключающая |
|---|
Установить
- Аккумуляторная батарея
- Винт и кронштейн, затянуть до 25 Н · м
- Кабели батареи на клеммах батареи, затянуть до 2,5 Нм
- Сливной шланг на крышке аккумуляторной батареи
- Защитная крышка
- Монтажный
- Гайки, 2, которые крепят крепление к полу и затягивают гайку, удерживающую крепление на задней поперечине
- Люк в полу.
ПримечаниеЧтобы определить, работает аккумулятор или нет, необходимо проверить работоспособность аккумулятора в соответствии с: " Поиск неисправностей и тестирование батареи " (если не выполнялись ранее). (ref-406980-S41309774552011100700000)
Схема №32
Сложите люк пола
Снять
- Гайка (1), которая крепит крепление к полу и отвинчивает гайку крепления к задней поперечине
- Монтажа.
Отогните вверх крышку клеммника (3).
| Внимание | Для снятия / установки кабелей аккумуляторных батарей см.: " Батарея, отсоединение ". (ref-406866-S10988298012011070100000) |
|---|
Вытянуть сливной шланг со стороны батареи
Снять
- Кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора
- Винт и кронштейн.
Поднять батарею.
| Внимание | Для снятия / установки кабелей аккумуляторных батарей см.: " Батарея, отсоединение ". (ref-406866-S10988298012011070100000) |
|---|
Перенесите крышку клемм на новый аккумулятор.
Установить
- Аккумуляторная батарея
- Винт и кронштейн, затянуть до 25 Н · м
- Кабели батареи на клеммах батареи, затянуть до 2,5 Нм
- Сливной шланг на крышке аккумуляторной батареи
- Крышки клемм (3).
| Внимание | Крепление должно быть установлено на правом винте (1). |
|---|
Установить
- Монтажный
- Гайка (1) крепления опоры к полу и затяжки гайки, удерживающей опору на задней поперечине
- Люк в полу.
Коническая шестерня, замены
Специальный инструмент
9985972
9995562
9997057
9997076
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Приготовления
ПримечаниеПроверить, что стояночный тормоз не включен и переключатель передач находится в положении Р.
Схема №33
Поднять автомобиль.
Снять
- Правое переднее колесо
- Винт для приводного вала / ступицы колеса
Схема №34
Снять шаровой шарнир с плеча звена .шаровый шарнир, замена
ПримечаниеОчистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите растворитель ржавчины, прежде чем снимать гайку.
Снять брызговик из-под двигателя.
Схема №35
Выпрессуйте шпиндель колеса. Отсоединить приводной вал от ступицы. Не повреждайте багажник приводного вала. Использовать ленту натяжителя, чтобы потянуть пружинную стойку назад.
Вывернуть винты из крышки подшипника приводного вала и вытянуть его.
ПримечаниеНе тяните внешнюю часть вала, так как это может повредить осевые упоры в соединениях.
Схема №36
Снять винты с опоры под подпятник карданного вала.
Схема №37
ПримечаниеЕсли тот же карданный вал подлежит повторной установке, отметить сочленение карданного вала винта относительно фланца конической шестерни.
Снять винты с карданного вала, придерживая 9997057
Схема №38
Слить масло из масляного желоба.
Отвернуть винты, 4 шт., и отожмите маслоохладитель в одну сторону.
ПримечаниеНебольшое количество масла выходит из маслоохладителя.
Схема №39
Отвернуть винты и снять кронштейн.
Схема №40
Снять трубу наддува со шлангом с турбо и двигателя.
Отвернуть винты конической передачи, 7 шт.
Вытянуть коническую шестерню прямо наружу, повернуть ее и затем снять.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-406971-S30385967242011070100000)
ПримечаниеПеред установкой угловой шестерни шлицевое соединение между коробкой передач и угловой шестерней необходимо смазать консистентной смазкой в соответствии с: " Смазка шлицев ". (ref-441114-S24054867662011121500000)
Как установить угловой шестерни
Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затягивая их до легкого контакта Момент затяжки
Установить трубу наддувочного воздуха со шлангом на турбокомпрессор (ТК).
Как установить кронштейн
Установить кронштейн на место и затянуть крестообразно винты, 4 шт. Момент затяжки
Как установить маслоохладитель
Установить маслоохладитель с новыми уплотнительными кольцами.
Затянуть винты, 4 шт., крест-накрест. Момент затяжки: 17 Нм. Момент затягивания
Установить карданный вал, используя ранее выполненную маркировку
Затяжка соединения карданного вала Cv.
Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.
Используя новые винты, затянуть Момент затяжки
Как установить элемент
Затянуть винты, 4 шт. M8, к центральному несущему элементу.
Как установить приводной вал
Проверить правильность расположения уплотнения на конце приводного вала. Корпус соединения Cv уплотнения, замена
Выпрессовать пружинную стойку.
Найдите приводной вал в ступице.
Найдите рычаг на шестерне шарового шарнира.
Как проверить уровень масла в конической передаче
Проверить уровень масла в конической шестерне, см. " Коническая шестерня уплотнения ведущей шестерни, замена ". (ref-406962-S09328740262011070100000)
Как установить компоненты передней подвески
Установить
- Гайка M12 для шарового шарнира / рычага тяги. Затянуть и удерживайте с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не вращался
- Брызговик под двигателем.
Как установить внешние компоненты, продолжения
Установить
- Винт для ведущего вала / ступицы колеса. Использовать новый винт. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
- Колеса " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)
Заправка моторным маслом
Снять крышку заливной масляной горловины.
Залить моторное масло .смазки, двигатель