Как снять шланг
Заблокируйте шланг между резервуаром с тормозной жидкостью и цилиндром сцепления. Использовать трубный ключ.
Снять замок со штуцера быстроразъемного соединения на соединительной крышке и шланг.
Собрать вытекающую жидкость. Защитите отверстия от грязи.
Снять
- Вывод массы от коробки передач и подрамника
- Винт к зажиму трубы сервопривода на подрамнике
- Хомут и шланг от нижнего трубопровода наддувочного воздуха
Схема №1672
Ломом " 9997077 " снять с рычагов вкладыш подшипника для кабеля передачи. (ref-403953-S08742937252011061000000)
Снять оболочку кабеля передачи с кронштейна в трансмиссии, для этого отожмите фиксирующую втулку назад.
Поднять кабели передачи.
Снять
- Кронштейны для зубчатых тросов
- Стопорный штифт от рычага
- Рычаг от коробки передач, он затем используется на новой коробке передач.
- Разъем для переключателя обратной (реверсивной) подсветки.
Схема №1673
Расположить подъемный хомут " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над такелажными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)
Закрепить подъемный крюк " 9995460 " на правой стороне двигателя с зазором 10 мм. (ref-403953-S32932431362011061000000)
Затянуть для легкого контакта на левой стороне. Поднять вверх автомобиль.
Схема №1674
Снять
- Оба передних колеса
- Брызговик под двигателем
- Винты для воздушных заслонок, нажать на захваты, удерживающие воздушные заслонки, и снять воздушную заслонку.
Схема №1675
Отсоединить кабельный канал от подрамника.
Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.
Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике
Схема №1676
Снять
- Винты для передней поперечины
- Тормозная труба от держателей ПРИМЕЧАНИЕ: Проявляйте осторожность при выполнении этой задачи.
- Передние балки
- Ослабить резиновые крепления выхлопной системы в задней части подрамника.
- Кронштейн каталитического нейтрализатора от подрамника
- Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.