Как снять трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)
Демонтировать трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) в соответствии с разделом " Демонтаж трехкомпонентного каталитического нейтрализатора ". (ref-406881-S23217790412011070100000)
ПримечаниеЗадняя труба должна поддерживаться спереди. Натяжной хомут 9995682 может использоваться для поддержки трубы.
Схема №1121
Разметить сочленение РК вала карданного вала относительно фланца конической шестерни
Снять винты с карданного вала.
Использовать контргайку " 9995743 ". (ref-403953-S11088073532011061000000)
Схема №1122
Ослабить опору для центрального подшипника от карданного вала и корпуса. Повернуть опору вверх дном. Пусть карданный вал покоится на опоре.
Сожмите гайки вала, сдвинуть вал в одну сторону и завяжите.
Схема №1123
Отметить положение фланца и гайки относительно торца вала-шестерни
Отвинтить гайку.
Использовать контргайку " 9995652 " с переходником " 9995-759 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)
Схема №1124
Снять фланец с помощью съемника " 9995893 ". (ref-403953-S12885098012011061000000)
Проверить уплотняющую поверхность на фланце.
Если несущая пластина повреждена, заменить ее.
Схема №1125
Снять пломбу.
Использовать съемник " 9995069 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)
ПримечаниеТщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.
Схема №1126
Установить уплотнение.
Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No по каталогу 1161241-3. Установить уплотнение на оправке " 9995653 " против стороны инструмента с маркировкой 1155. (ref-403953-S20761589722011061000000)
Запрессовать пломбу.
Использовать пресс " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)
Схема №1127
Установить фланец, как указано в разделе " Демонтаж гаек для фланца конического зубчатого колеса ". (ref-406966-S16515149372011070100000)
При необходимости использовать пресс-форму " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)
Установка новой гайки для фланца
Установить новую смазанную гайку.
ПримечаниеНе должно быть осевого люфта.
Затянуть на 180-200 Нм, используя контргайку " 9995652 " с переходником " 9995 759 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)
ПримечаниеНе превышайте момент затяжки 200Nm. Усилия на подшипнике шестерни могут стать слишком большими, вызывая его заедание.
Схема №1128
Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.
Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.
Свободно установить винты в опору для центрального подшипника и карданного вала.
Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.
Затяжка соединения карданного вала Cv
Использовать новые винты.
Сначала завернуть винты крест-накрест до 8 Нм. Затем затянуть до 30 Нм
Использовать контргайку " 9995743 ". (ref-403953-S11088073532011061000000)
Затянуть винты опоры для центрального подшипника до 25 Н · м.
Затянуть винты центрального подшипника карданного вала до 25 Н · м.