Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Коробка передач, модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), жидкость, датчика скорости - снятие и замена — процедуры ремонта/Как установить коробки передач
Содержание Электросхемы Раздел: Коробка передач, модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), жидкость, датчика скорости - снятие и замена — процедуры ремонта Все разделы

Как установить коробки передач Volvo V70 II рестайлинг

Коробка передач, модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), жидкость, датчика скорости - снятие и замена — процедуры ремонта 28 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить коробки передач

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и чистка. См: " Коробка передач, подготовка перед установкой ". (ref-406961-S31061376132011070100000)

Схема №793

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.

Найдите коробку передач на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.

Схема №794

Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

Схема №795

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx Tx 50

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Схема №796

Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.

Поднять автомобиль.

Схема №797

Установить

  1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
  2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.
Схема №798

Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.

Схема №799

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

  1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
  2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа). Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
  3. Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
  4. Наземный вывод к двигателю.
Схема №800

Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.

ПримечаниеПеред установкой угловой передачи шлицевое соединение между коробкой передач и угловой передачей необходимо смазать консистентной смазкой в соответствии с

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить угольник, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.

Схема №801

ПримечаниеУбедиться, что уплотнение насажено на приводной вал.

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-406972-S38859705682011070100000)

Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.

Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Схема №802

ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.

Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.

Закрепить трубу гидроусилителя рулевого управления у переднего края верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.

ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Убедиться, что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.

Установить

  1. Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
  2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Схема №803

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу. Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости. См. " Корпус шарнира Cv уплотнения, замена ". (ref-406972-S38859705682011070100000)

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.

Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.

Отвернуть оба винта подрамника.

Установить

  1. Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
  2. Винты свободно в задней кромке опорной пластины.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Схема №804

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-406973-S33495359332011070100000)

Использовать угломер " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Схема №805

Установить

  1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
  2. Шток крутящего момента, установленный на коробке передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Схема №806

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса и затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-406974-S37954879972011070100000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме

Схема №807

Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.

Установить оба винта M12 и затянуть.

Схема №808

Установить

  1. Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
  2. Два других поперечных элемента.

Затянуть все винты.

Схема №809

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Установить

  1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог поворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
  2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
  3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.
Схема №810

Установить

  1. Кабельный канал для подрамника
  2. Кабель массы к подрамнику
  3. Дополнительный нагреватель / стояночный обогреватель на креплении в подрамнике и топливопровод к креплениям
  4. Передний брызговик
  5. Защитная крышка под двигателем
  6. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)
Схема №811

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Схема №812

Установить

  1. 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
  2. Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.
Схема №813

Установить

  1. Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
  2. Монтаж заземляющего провода на подрамнике
  3. Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.

Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на коробке передач с помощью стяжного ремня.

Затянуть зажим сервомагистрали на подрамнике.

Схема №814

ПримечаниеПри установке охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) убедиться, что стальное уплотнение и зажим для гибкого шланга охладителя расположены правильно.

Установить

  1. Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
  2. Шланг к впускному коллектору
  3. Шланги охлаждающей жидкости
  4. Штуцер для клапана радиатора.

Затянуть зажим для гибкого шланга.

Схема №815

Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.

Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.

Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.

Схема №816

Установить

  1. Маслопровод на коробке приводов
  2. Трос коробки передач и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.

Подсоединить трос к рычагу.

Подсоединить разъемы коробки передач и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.

ВниманиеУбедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач.
Схема №817

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет один трос селектора передач, в то время как механическая трансмиссия - два тросика.

Перед установкой синего зажима убедиться в том, что трос переключателя передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим, как показано на иллюстрации.

Схема №818

Убедиться, что зажим находится в канавке, как показано на иллюстрации.

Схема №819

Установить

  1. Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной втулки отопителя пассажирского салона в переборке
  2. Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
  3. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
  4. Зажим для кабельного жгута на двигателе.

Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.

Схема №820

Установить

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
  2. Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
  3. Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
  4. Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.

Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.

Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)