Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Трансмиссия - селектор передач, смазки — процедуры ремонта/Перед заправкой
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия - селектор передач, смазки — процедуры ремонта Все разделы

Перед заправкой Volvo V70 II

Трансмиссия - селектор передач, смазки — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Перед заправкой

ПредупреждениеИзбегайте контакта кожи с указанным материалом.
ПредупреждениеБудьте готовы к сбору выходящих жидкостей.
ВниманиеУбедиться, что оборудование и инструменты чистые и не содержат загрязнений и смазочных материалов.

Снять заливную пробку (Torx 55).

Опустить в заливное отверстие наливную насадку или шланг с воронкой.

Временно на месте

  1. Воздушный фильтр для воздушных сильфонов
  2. Разъемы к модулю управления двигателем (МУД)
  3. Штуцер для датчика массового расхода воздуха.

Установить заливную пробку (Torx 55). Использовать новое уплотнительное кольцо. Смочите новое кольцо трансмиссионной жидкостью и затянуть в соответствии с: " Момент затяжки ". (ref-406971-S30385967242011070100000)

Установить

  1. Разъем для датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
  2. Зажим шланга для пневмобаллонов
  3. Разъемы к модулю управления двигателем (МУД)
  4. Гайка в переднем левом крыле.
Схема №777

Установить

  1. Шланг забора свежего воздуха
  2. Винты, 2 шт., для шланга свежего воздуха в передней пластине
  3. Крышка над воздухоочистителем.

Подключить диагностическое оборудование и непрерывно считывайте температуру трансмиссионной жидкости.

Запустить двигатель.

ПримечаниеОставьте двигатель работающим в течение всей проверки.

ПримечаниеСледующая мера должна быть выполнена быстро, чтобы избежать перегрева жидкости.

Пробежать все позиции между P и D на селекторе передач, остановиться в каждой позиции не менее чем на 2 секунды, выполнить этот процесс дважды.

Дайте трансмиссионной жидкости нагреться до 50 оc.

ПримечаниеЖидкость не будет нагреваться быстрее, если она остановится.

Поместить нижний капельный щиток на пол под транспортным средством.

Во время работы двигателя снять встроенную заглушку уровня (Torx 40).

Дайте лишней жидкости стечь.

Когда жидкость находится в диапазоне от 50 до 60 ° C, проверить, что трансмиссионная жидкость перестала вытекать и только падает из отверстия для пробки уровня.

ВниманиеВажно, чтобы температура не превышала 60 ° С, так как это может привести к слишком низкому уровню трансмиссионной жидкости.

Установить встроенную уровневую заглушку (Torx 40). Использовать новое уплотнительное кольцо. Смочите новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и затянуть в соответствии с: " Момент затяжки ". (ref-406971-S30385967242011070100000)

ПримечаниеПротереть любой разлив трансмиссионной жидкости.

Установить нижнюю крышку двигателя с помощью болтов, 6 x M8. Затянуть.

Выключить двигатель.