Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Датчик температуры масла - демонтаж и монтаж (Xc): Электрос…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Датчик температуры масла - демонтаж и монтаж (Xc): Электросхемы Volvo V70 II

Система смазки двигателя 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Жгут проводов / датчик температуры масла, замены

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995477

9995562

9995716

9995972

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Схема №77

Выключить зажигание.

Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой.

Схема №78

Снять

  1. Трос редуктора от рычага на коробке передач
  2. Два винта для кабельного кронштейна. Переместить кабель в одну сторону.

Снять

  1. Штуцер от коробки приводов
  2. Стяжной ремень, удерживающий кабельный жгут.

Разъединить разъемы.

Снять небольшой разъем с кронштейна.

Применяется только при замене системы управления

Установить рычаг коробки передач в нейтральное положение. Переместить рычаг как можно дальше вперед до положения Р, а затем обратно на две ступени в нейтраль.

Схема №79

Снять

  1. Стяжные хомуты вокруг резинового уплотнения для соединителя и кабельного жгута
  2. Резиновое уплотнение.

Вставить отвертку между корпусом и основанием.

Нажать на замок, одновременно выдвигая основания из кожуха.

Отсоединить основание для датчика температуры масла и соленоидов от других оснований.

Схема №80

Снять

  1. Рычаг на тяге привода переключения передач
  2. Винт для датчика переключения передач и кабельного жгута.

Открутить язычок на держателе кабельного жгута.

Схема №81

Установить подъемную балку " 9995716 " непосредственно над проушиной для подъема двигателя, расположить кронштейны подъемной балки как показано на иллюстрации. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Подсоединить крюк " 9995460 " к подъемной проушине на задней кромке двигателя, с помощью крюка снять груз с подушек двигателя. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Схема №82

ПримечаниеУстановить передние подъемные рычаги так, чтобы они не мешали опорным пластинам подрамника.

Снять

  1. Передние колеса
  2. Брызговик под двигателем
  3. Внешняя передняя защита с обеих сторон
  4. Оба винта для переднего брызговика. Нажать на защелки у передней кромки крышки. Потянуть крышку назад.
Схема №83

Снять датчик АБС со штыревой оси и повесьте его на пружинную стойку.

Вывернуть винт приводного вала, удерживая его с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков.

Схема №84

Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями

Отвернуть три винта нагревателя на подрамнике.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод от его креплений в подрамнике.

Схема №85

Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира и кронштейна управления. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Перед снятием гайки распылите растворитель ржавчины. Удерживайте торкс Tx 40 на шестерне шарового шарнирного соединения при снятии гайки, чтобы пыльников шарового сочленения не поворачивался.

Отвинтить гайки звеньев стабилизатора поперечной устойчивости и снять их с него.

Схема №86

Отвернуть винты крепления кронштейна.

Снять

  1. Винты для крестовины
  2. Винты для резинового крепления
  3. Тормозной трубы от ее держателей.
Схема №87

Снять

  1. Гайки и винты рулевого механизма
  2. Винт для передней подушки двигателя и подрамника
  3. Винты крепления моментной тяги на редукторе.

Отсоединить линию жидкости гидроусилителя руля от подрамника.

Схема №88

Расположить мобильный разъем " 9985972 " с зажимным приспособлением " 9995973 " так, чтобы он находился в легком контакте под правой стороной подрамника. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Отвернуть винты подрамника с правой стороны. Открутить винты так, чтобы осталось не менее пяти витков резьбы. Снять домкрат.

Убедиться, что ось цапфы закручена для поворота влево. Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира и снять приводной вал со ступицы.

Установить защитную розетку " 9995562 " и зафиксировать ее гайкой под шаровой шарнир. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Переместить пружинную стойку слегка назад, следя за тем, чтобы рычаг управления не повредил кожух приводного вала.

Схема №89

Установить подвижный разъем под левую сторону подрамника. Снять передний и задний винты с подрамников.

Осторожно немного опустить раму. Проверить, чтобы винты для рулевого механизма вышли из рамы, а рычаг управления вышел из шарового шарнира. Полностью опустить подрамник и дайте ему свободно повиснуть.

Схема №90

Поместить контейнер под коробку передач.

Слить масло, замерить и записать объем масла, после чего завернуть пробку. Затянуть до 40 Нм.

Снять зажим кабельного жгута на крышке системы управления, отсоединить заземлитель от коробки приводов и завяжите кабельный жгут с заземлителем.

Отсоединить обратную линию маслоохладителя от крышки системы управления.

Отсоединить трубопровод и шланг маслоохладителя от коробки приводов, сдвинув трубу в одну сторону.

Отверстие в коробке передач заделать пластиковой заглушкой.

Схема №91

Отвернуть винты Torx TX40 на крышке системы управления.

Очистить резьбу от герметика метчиком М8 х 1,25.

Снять крышку с помощью уплотнительного клина " 9995477 ", осторожно постучав по нему между крышкой и коробкой передач так, чтобы не погнуть фланец уплотнения на крышке. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Очистить от остатков прокладки крышку и коробку передач.

ПримечаниеУбедиться, что в коробку передач не попадает мусор. Тщательно промыть крышку.

Схема №92

Снять

  1. Разъемы для электромагнитных клапанов
  2. Винт держателя датчика температуры масла, извлечь датчик из системы управления
  3. Кабельный жгут от держателей на системе управления.

Снять кабельный жгут.

Подключение кабельного жгута

Смазать уплотнительные кольца втулки кабельного жгута и датчик температуры масла жидкостью автоматической коробки передач.

Установить

  1. Кабельный жгут, соединить разъемы с соленоидами
  2. Датчик температуры масла с держателем и винтом. Затянуть до 10 Нм
  3. Кабельный жгут на держателе. Проверить правильность расположения кабеля.
Схема №93

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Протереть очищенные сопрягаемые поверхности на крышке и коробке передач метилированным спиртом.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы в трансмиссию не попала грязь.

Нанести на крышку валик герметика толщиной около 3 мм, номер по каталогу 1161409-6 и нанести его вокруг отверстий под винты.

Как установить разъёмы и электропроводку

Установить

  1. Малый разъем в кронштейне
  2. Разъемы на коробке приводов, затянуть до 25 Н · м
  3. Проводку коробки приводов к разъемам.

Установить селектор передач и кронштейн, затянуть до 25 Нм. Подсоединить трос к рычагу.

Примечание

Другие статьи — Датчик температуры масла - демонтаж и монтаж (Xc)