Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Сигнализация, навигации, помощи при парковке - инструкции по установке, аксессуаров (Xc) — процедуры ремонта/Сверление отверстий в пене и задней секции
Содержание Электросхемы Раздел: Сигнализация, навигации, помощи при парковке - инструкции по установке, аксессуаров (Xc) — процедуры ремонта Все разделы

Сверление отверстий в пене и задней секции Volvo V70 II

Сигнализация, навигации, помощи при парковке - инструкции по установке, аксессуаров (Xc) — процедуры ремонта 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Сверление отверстий в пене и задней секции

На рисунке показано измерение для держателей датчиков в пенопласте

Схема №96

ПримечаниеНа иллюстрации показана правая сторона. Соответствующая работа также проводится с левой стороны.

  1. Измерить и разметьте отверстия в пенопласте, как показано на рисунке.

На рисунке показано измерение для разъемов разъема датчика

  1. Измерить и разметить дополнительные отверстия Ø30 мм справа от маркировки отверстий.
  2. Просверлите пенопласт с помощью пилы диаметром Ø40 мм по четырем разметкам.
Схема №97

ПримечаниеНа иллюстрации показана правая сторона. Соответствующая работа также проводится с левой стороны.

  1. Измерить отверстия для держателей внешних датчиков.
  2. Просверлите отверстия с помощью сверлильной пилы диаметром Ø40 мм.

ПримечаниеДля внутренних датчиков отверстия не требуются.

Схема №98
  1. Очистить внутреннюю часть крышки бампера с помощью мягкого мыльного раствора.
  2. Очистить вокруг отверстий и их внутренних краев с помощью чистящей ткани. Дайте высохнуть.
  3. Нанести тонкий слой активатора (номер по каталогу 8637076) на очищенные поверхности, дайте высохнуть.
Схема №99
  1. Очистить поверхность датчика (1) на датчиках, а поверхности (2) и (3) на держателях датчиков протереть салфеткой, дайте высохнуть.
  2. Нанести на очищенные поверхности тонкий слой активатора и дайте высохнуть.
Схема №100
  1. Снять защитную подкладочную ленту с одной стороны ленты.
  2. Прикрепите ленту к передней стороне держателей сенсора (Рисунок 102)
  3. Выполнить описанную выше процедуру для трех других держателей датчиков.
  4. Проверить правильность расположения маркировки на задней стороне (А) держателей датчиков.
Схема №101
  1. Держатели с маркировкой 1 (для датчиков с угловым разъемом) расположены дальше всего на бампере.

ПримечаниеНа панели XC70 внутренние держатели датчиков расположены на опорной плите.

  1. Держатели с маркировкой 2 (для датчиков с прямым разъемом) расположены дальше всего на бампере.
  2. Проверить правильность расположения, установив датчик в каждом держателе. Внутренние разъемы должны быть повернуты вправо.
Схема №102
  1. Снять защитную пленку с кусочков ленты на держателях датчиков.
  2. Установить держатели датчика цифровой маркировкой вверх, верхний край держателей датчика должен быть горизонтальным к бамперу.

ПримечаниеЛента прилипает немедленно.

ПримечаниеНеправильное расположение датчиков может привести к частичной или полной неисправности.

Схема №103
  1. Использовать сборочные инструменты и глухие заклепки с распорками из отдельного комплекта.
Схема №104
  1. Прикрепите пластину полоза к крышке бампера.
  2. Установить четыре глухие заклепки.
Схема №105

ПримечаниеНа иллюстрации показана установка на автомобиль с левым приводом.

  1. Возьмите датчики и их кабельный жгут из комплекта.
  2. Установить два датчика в держатели датчиков так, чтобы они были надежно установлены. Внешние датчики устанавливаются снизу после переустановки бампера на автомобиль.
  3. Подключить разъемы кабельного жгута к внутренним датчикам. Убедиться, что отсоединенные датчики во внешнем положении имеют достаточно кабеля для установки после того, как крышка бампера установлена на место. Теперь отсоединенный разъем кабельного шлейфа должен появиться на боковой стороне бампера.

ПримечаниеПри установке на праворульные автомобили разъем кабельного жгута должен выходить с левой стороны бампера.

ПримечаниеПри подключении должен быть слышен щелчок. Шум подтверждает, что улов заперт.

  1. Найдите кабельный жгут вдоль края внутри крышки бампера, над пеной. Закрепить кабель с помощью бутиловой ленты. Использовать активатор (P / N 8637076) в качестве подстилающей поверхности для увеличения сцепления.
Схема №106
  1. Переустановите пенопласт и пластик в крышке бампера.
  2. Убедиться, что все ловители полностью зацеплены.
Схема №107

ПримечаниеПеред покраской следить за тем, чтобы активатор высох не менее чем за десять минут.

  1. Окрашивайте датчики и держатели с помощью той же цветовой кодовой краски, что и автомобиль. Использовать краску, рекомендованную Volvo. Наносите максимум два слоя.
  2. После высыхания краски удалить защитную подкладочную бумагу.

Применяется к XC70

  1. Внутренние датчики окрашены краской с кодом: 426 серебро. Внешние датчики только покрашены прозрачным покрытием.
  2. После высыхания краски удалить защитную подкладочную бумагу.
ВниманиеСлишком много слоев краски может привести к частичной или полной неисправности. Все датчики должны быть окрашены для достижения оптимальной работы.
Схема №108
  1. Прижмите бампер к автомобилю и подсоединить разъем для датчиков к разъему, зажатому на автомобиле.
  2. Переустановите бампер, повторив инструкции в обратном порядке.
  3. Установить два внешних датчика в держатели датчиков и подключить их к проложенному кабельному жгуту (Кабель 110)
Схема №109
  1. Подключить проложенный кабель к доступному порту на модуле помощи при парковке (PAM).
  2. Крепится на липучке с левой стороны в грузовом отсеке за колесной аркой.

ПримечаниеУбедиться, что разъем защелкивается на место и надежно закреплен.