Компьютерные процедуры повторного обучения - импорт: Диагностика Volvo V70 II

Процедура сброса модуля управления трансмиссией/сброса диагностических кодов неисправностей (все модели)

Чтобы сбросить модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (очистить расшифровка кода ошибки), использовать тестер Honda PGM или сканирующий инструмент бортовая система диагностики-II в соответствии с инструкциями производителя. После очистки расшифровка кода ошибки и сброса блок управления силовым агрегатом удалить сервисный разъем SCS, если он подключен. Отсоединить Honda PGM Tester или сканирующее устройство от диагностический разъём. расшифровка кода ошибки также можно очистить, выключив зажигание и вынув предохранитель BACK UP (RADIO) (7,5-ампер) из блока предохранителей/реле под капотом (расположен рядом с батареей). На всех моделях для сброса блок управления силовым агрегатом оставьте предохранитель выключенным как минимум на 10 секунд.

Коды проверки готовности системы

Если батарея была отключена, расшифровка кода ошибки были очищены или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был сброшен, коды готовности будут сброшены. В некоторых штатах частью испытаний на выбросы является обеспечение полноты кодов готовности. Если коды готовности не являются полными, испытание на выбросы не может быть завершено.

Чтобы проверить, завершены ли коды готовности, включить выключатель зажигания, двигатель выключен. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться в течение 15-20 секунд. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет, коды готовности полные. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает несколько раз, один или несколько кодов готовности не являются полными.

Чтобы установить каждый код, управляйте транспортным средством или работайте двигателем, как описано в следующих процедурах.

Все двигатели Honda имеют специальные коды готовности системы, которые являются частью бортовой диагностики систем выбросов. Если аккумулятор автомобиля был отключен или разряжен, то эти коды стираются. В некоторых штатах, где проводятся проверки/техническое обслуживание (I/M), проводятся испытания выбросов транспортных средств, эти коды должны быть установлены. Если все коды не установлены, тест I/M не может быть завершен.

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) используется для отображения состояния готовности системы. Чтобы определить, установлены ли коды готовности, включить зажигание, но не запускайте двигатель. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться на 15-20 секунд. Если после этого контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет, устанавливаются коды проверки готовности. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает несколько раз, коды проверки готовности устанавливаются не полностью. Чтобы сбросить каждый код, управляйте транспортным средством или работайте двигателем, как описано в следующих процедурах.

Использование средств сканирования LEXUS

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в зажигание. Включить зажигание.
2. Выполнить этот шаг в течение 2 минут. Выбрать LS430, IMMOBILIZER, ключ CODE UTILITY и TRANSPONDER CODE REGISTRATION из средства сканирования LEXUS.
3. Выполнить этот шаг в течение 20 секунд. Удалить главный ключ.
4. Выполнить этот шаг в течение 10 секунд. Вставить главный ключ для регистрации в зажигании. Индикатор безопасности должен мигать. Через одну минуту регистрируется дополнительный мастер-ключ. Индикатор безопасности должен отключиться.

Регистрация номера ключа (с использованием средств сканирования LEXUS)

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в зажигание. Включить зажигание.
2. Выбрать LS430, IMMOBILIZER, ключ CODE UTILITY и ключ NO. РЕГИСТРАЦИЯ.
3. Вставить номер клавиши номерного знака клавиши в соответствии с экраном сканера Lexus. Осмотреть сканирующее устройство и убедиться, что номер ключа зарегистрирован в ЭБУ ключа ответчика.

Изменение номера ключа (с помощью средств сканирования LEXUS)

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в зажигание. Включить зажигание.
2. Выбрать LS430, IMMOBILIZER, ключ CODE UTILITY и ключ NO. ИЗМЕНИТЬ.
3. Вставить номер клавиши номерного знака клавиши в соответствии с экраном сканера Lexus. Осмотреть сканирующее устройство и убедиться, что номер ключа изменен. Удалить главный ключ.

1. Вставить мастер-ключ в зажигание. Включить зажигание.
2. Выполнить этот шаг в течение 2 минут. Выбрать LS430 из меню. Выбрать IMMOBILIZER, ключ CODE UTILITY и TRANSPONDER CODE REGISTRATION. После выполнения этих операций перейдите к дополнительным операциям, следуя подсказкам на экране тестера.
3. Выполнить этот шаг в течение 10 секунд. Удалить главный ключ.
4. Процедура завершена. Теперь код ключа должен быть стерт. Если ключ не может быть снят с зажигания, удаление кода ключа отменяется. Индикатор безопасности выключится. Повторить процедуру с шага 1.

Средства диагностики

Если ни одна из функций не может быть использована, использовать средство сканирования для проверки сохраненных расшифровка кода ошибки. Если какие-либо расшифровка кода ошибки сохранены, выполнить соответствующий тест. См. раздел ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА. Затем повторить операцию. Если неправильный пароль введен пять раз подряд, иммобилайзер-ЭБУ определяет, что была предпринята попытка несанкционированной операции. Будет установлен режим старт-профилактика, а работа двигателя прекратится и все специальные функции будут отключены. Если выключатель зажигания включен и оставлен в этом положении приблизительно на 20 минут, «Несанкционированная работа, режим предотвращения запуска» будет отменен.

Регистрация дополнительных ключей (с помощью средств сканирования)

Дополнительный ключ регистрируется сканирующим устройством MUT-II с сохранением всех существующих зарегистрированных ключевых данных. Для регистрации дополнительных ключей сканирующим устройством не должно быть потеряно ни одного зарегистрированного ключа. Для регистрации дополнительного ключа с помощью scan too1 необходимо выполнить следующие действия:

1. Подключить MUT-II или аналогичное сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
2. На сканирующем приборе при ВЫБОРЕ СИСТЕМЫ нажать YES. Выбрать IMMOBILIZER (ИММОБИЛАЙЗЕР) и нажать YES (Да). Выбрать SPECIAL FUNC (Специальная функция) и нажать YES (Да). Выбрать ключ ID REGISTER и нажать YES. Если код расшифровка кода ошибки 11 сохранен, то отображается сообщение CAN 'T EXECUTE. Выполнить соответствующую процедуру испытания, см. соответствующее изделие IMMOBILIZER SYSTEMS в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
3. Следовать инструкциям средства сканирования, чтобы добавить дополнительный ключ. Если во время регистрации идентификатора ключа возникнет ошибка, средство сканирования отобразит сообщение CAN 'T EXECUTE. Если ключ уже зарегистрирован, отобразится сообщение ключ ID HAS BEEN REGISTERED.
4. Будет отображено количество ключей, зарегистрированных в данный момент. Чтобы зарегистрировать дополнительный ключ, заменить ключ зажигания следующим ключом, который будет зарегистрирован в течение 5 секунд, а затем нажать клавишу YES. Появится экран регистрации идентификатора ключа, затем зарегистрируйте другой ключ. Можно зарегистрировать не более восьми различных ключей. Если регистрация идентификатора ключа завершена, нажать клавишу NO.
5. На этом операция регистрации завершена. Повернуть выключатель зажигания в положение замок и оставьте его выключенным приблизительно на десять секунд.
6. Проверить возможность запуска двигателя с каждым зарегистрированным ключом зажигания.
7. С помощью сканирующего устройства проверить, что система иммобилайзера и/или система распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки не установлены. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить сканирующее устройство.

Регистрация дополнительных ключей (без использования средств сканирования)

Дополнительные ключи зажигания могут быть зарегистрированы без использования сканирующего инструмента, управляя двумя ключами зажигания, которые уже были зарегистрированы на транспортном средстве, и управляя дополнительным ключом, который должен быть зарегистрирован. Максимум 8 ключей зажигания могут быть зарегистрированы. Для регистрации дополнительных ключей без использования сканирующего инструмента

1. С помощью ключа (ключ А), который уже зарегистрирован на транспортном средстве, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Оставьте ключ А во включенном положении примерно на 5 секунд. Выключить зажигание и извлечь ключ А.
2. С помощью второго ключа (ключ В), который уже зарегистрирован на транспортном средстве, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Оставьте клавишу B во включенном положении примерно на 5 секунд. Выключить зажигание и извлечь ключ B. Ключ B должен быть включен в течение 7 секунд после извлечения первого ключа.
3. Если ключ В правильный, иммобилайзер-ЭБУ переходит в режим ввода дополнительного ключа. Индикатор угона-тревоги в комбинации приборов мигает примерно два раза в секунду. После того, как начнет мигать индикатор угона, повернуть выключатель зажигания в положения OFF и ON с помощью нового ключа-транспондера. Время, в течение которого новый ключ может быть зарегистрирован, ограничено менее чем 30 секундами после мигания индикатора кражи-тревоги.
4. Для регистрации еще одного ключа повернуть зажигание в положение ВЫКЛ. Установить ключ зажигания, подлежащий регистрации, в выключатель зажигания и повернуть ключ в положение ВКЛ в течение семи секунд. Чтобы добавить дополнительные ключи, повторить процедуру. Можно зарегистрировать максимум 8 ключей зажигания. Режим регистрации дополнительного ключа прекращается при выполнении любого из следующих условий: Ключ зажигания находится во включенном положении более 30 секунд (тайм-аут режима ввода дополнения). Реле управления двигателем выключается после перевода ключа в положение ВЫКЛ. Установить связь с сканирующим устройством.
5. Убедиться, что дополнительные зарегистрированные ключи могут запустить двигатель после выключения зажигания и выключения реле управления двигателем.