Главная/Volvo/V70/Volvo V70 I (1997-2000)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонные системы и дверные замки - питание: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонные системы и дверные замки - питание: Обзор Volvo V70 I

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Устройство и принцип работы противоугонных систем и дверных замков - питание: обзоров

ПредупреждениеОтключить систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ». ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут.

Система Volvo Guard замок и Alarm (VGLA) содержит модуль управления, способный управлять функциями сигнализации, системой центрального замка (замки дверей с электроприводом), вежливым светом и мотором воздуходувки. Дверной ключ на стороне водителя имеет функции блокировки / разблокировки, а также возможность взведения / отключения противоугонной системы в случае утери или повреждения пультов дистанционного управления.

Система сигнализации активируется нажатием кнопки замок на пульте дистанционного управления или блокировкой входной двери или багажника водителя с помощью стандартных дверных ключей. Пульт центральной системы блокировки, устройство настройки и микропереключатели цилиндра замка посылают сигналы в реле центрального запирания, которое в свою очередь посылает управляющий сигнал в модуль управления сигнализацией. При срабатывании сигнализации с использованием кнопки блокировки на ПДУ световые индикаторы (стояночные огни) будут мигать один раз. Когда сигнализация не взведена с помощью кнопки разблокировки на дистанционном управлении, лампочки индикатора будут вспыхивать два раза.

После 5 секунд взведения сигнала тревоги с помощью ключа или пульта дистанционного управления светодиод индикатора гаснет и начинает мигать. Это указывает на то, что тревога была активирована. Если капот, багажник или любая дверь открыты при активации системы, светодиод не загорится. Когда двери, капот и багажник закрыты, светодиодный индикатор начнет мигать для индикации того, что все шлейфы сигнализации были активированы. Сигнализация защищена входными сигналами от стандартных контактов дверей, контакта на захвате капота, контактов на заднем окне, датчика уровня, датчика разбития стекла и ультразвуковых датчиков.

Пульт дистанционного управления не будет функционировать до тех пор, пока ключ зажигания не будет извлечен из цилиндра замка переключения зажигания. Если ни одна дверь не открывается в течение 2 минут после нажатия кнопки разблокировки, двери автоматически заблокируются.

Еще одной функцией модуля VGLA является активация двигателя воздуходувки для осушения испарителя. Если компрессор кондиционера был включен более 4 минут, а выключатель зажигания выключен, модуль управления Vg LA активирует двигатель нагнетателя через 50 минут, чтобы высушить ядро испарителя в течение 5 минут. Когда вентилятор активирован, управляющий модуль VGA игнорирует сигналы от ультразвуковых датчиков. Обычно движение воздуха внутри автомобиля приводит к срабатыванию системы сигнализации.

Схема №1