Как отрегулировать дорожный просвет
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произвести предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЦЕНТРОВКЕ в статье ТЕОРИЯ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС И ЭКСПЛУАТАЦИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Перед регулировкой выравнивания проверить высоту катания. Высота езды должна быть проверена с транспортным средством на ровном полу и шинами, правильно накачанными. Отскакивают транспортного средства несколько раз и позволяют подвеске осесть.
Визуально осмотреть транспортное средство на наличие признаков ненормальной высоты спереди назад или сбоку. Проверить легковые и багажные отделения на предмет наличия особо тяжелых предметов и удалить, если таковые имеются. Высота езды между левой и правой стороной транспортного средства должна варьироваться менее 1 " (25,4 мм). Спецификация высоты поездки не доступна от производителя.
Как отрегулировать развал цилиндров
ПримечаниеОтрегулировать угол развала, если он выходит за пределы допуска 0 ° + / - 1 ° при проверке. Разница между левой и правой сторонами не должна превышать 1 °.
Передняя регулировка
- Поднять автомобиль и снять колесо (колеса). На транспортных средствах с втулками в цапфовых осях удалить верхнюю втулку. При необходимости снять обе втулки с цапфы оси, в зависимости от того, насколько большой должна быть регулировка. Втулка дает изменение угла приблизительно 0,5 °. Для обеих втулок изменение составляет приблизительно 1 °. (Таблица 3)
- На транспортном средстве без втулок в цапфовых осях заменить болты и гайки и отрегулировать. Установить новые болты или гайки на цапфы. Слегка затянуть болты, но не более того, чтобы цапфа оси могла быть перемещена с некоторым сопротивлением внутрь или наружу относительно амортизационной стойки. Повернуть цапфу ось в или из насколько позволяет люфт между отверстиями и винтом. Затянуть оба болта до 48 футов фунтов (65 н.м) и угол-подтянуть дополнительно на 90 °.
Схема №1
Задняя регулировка
ПримечаниеЗадний развал не регулируется.
Если угол развала не соответствует спецификации, проверить наличие повреждений заднего рычага.
Как отрегулировать литник
ПримечаниеЗаднее колесико не регулируется.
Проверить передний угол наклона с обеих сторон транспортного средства. Угол наклона может варьироваться на один градус максимум между правой и левой сторонами. Никакая дополнительная информация о регулировке ролика не доступна от производителя.
При необходимости произвести регулировку припуска на забой, удлинить или укоротить концы тяги. Ослабить контргайки и отрегулировать тяги. Максимально возможное изменение длины между тягами - 2 мм. Замерить между краем резьбы и контргаек. После затяжки резьбу тяг покрыть антикоррозионной защитой.
Задняя регулировка (модели Fwd)
- Для регулировки схождения ослабить гайки поперечных рычагов. (Рисунок 4) Перемещайте поперечные рычаги вперед или назад до получения правильного значения, затянуть одну гайку на каждом анкере поперечного рычага и зафиксировать ее относительно другого ведомого рычага.
- Заменить другие болты и гайки, которые не затянуты новыми болтами или гайками. Затянуть гайки до 37 футов фунтов (50 Н.м), затем подтянуть еще на 120 градусов. Заменить 2 ранее затянутых болта и гайки. Подтянуть в соответствии со спецификацией.
Схема №2
Задняя регулировка (модели AWD)
Слегка отвинтить гайку для внутреннего болта на направляющей штанге. Отрегулировать поворотом эксцентриковых болтов, чтобы увеличить или уменьшить предельное значение 5. Затянуть болт до 66 фут-фунтов (90 н.м).
