Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка: Прочее Volvo V50 I рестайлинг

Условия

Все сопрягаемые поверхности должны быть тщательно очищены.

Всегда заменять прокладки, гайки и винты новыми.

Всегда использовать те компоненты, которые указаны в ассортименте запасных частей для соответствующей области.

Проверить

Всегда обеспечивать

  1. Отсутствие трещин или других повреждений на сопрягаемых поверхностях, которые могли бы привести к утечке
  2. Что все потоки работают правильно
  3. Что поверхности прокладки плоские.

Всегда исправлять, если необходимо

Процедура системы впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка: прочее

Всегда использовать перечисленные моменты затяжки.

Всегда использовать медную пасту 1161 408, где указано в методе.

Всегда следовать перечисленной процедуре затяжки моментов и, где применимо, углового затягивания.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Удалить следующие элементы

  1. Каталитический нейтрализатор См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
  2. Нижний динамометрический стержень кронштейна (см. раздел " НИЖНЯЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКАЯ ТЯГА КРОНШТЕЙНА ") (ref-466659-S36531864382012042500000)
Схема №1

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №2

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №3
ВниманиеУбедиться, что сопрягаемые грани чистые и не содержат посторонних материалов.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Удалить следующие элементы

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  2. Топливный инжектор (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ") (ref-466648-S15230491562012042500000)
Схема №4
Схема №5

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №6

Крутящий момент: M7

17 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Выпускной коллектор

См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

Впускная труба

См. ИНДУКЦИОННАЯ ТРУБА

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №7

ПримечаниеПри первой возможности обрежьте трубу, как показано на иллюстрации.

Момент затяжки, M10 см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-466839-S06570312852012042500000)

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУбедиться в отсутствии утечек выхлопных газов (см. " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА "). (ref-466651-S01972131012012042500000)

Глушитель передний (2010)

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №8

ПримечаниеЕсли между передним и центральным глушителями отсутствует стык, необходимо заменить оба глушителя.

Применяется только при первом изменении, когда стык между передним и центральным глушителями отсутствует.

Снять

  1. Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителями
  2. 2 гайки
  3. Резиновые крепления
  4. Передний и центральный глушители
  5. Прокладка фланца.
Схема №9

Применяется ко второму или более позднему изменению

Снять

  1. Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем
  2. 2 гайки
  3. Глушитель
  4. Прокладка фланца.

ПОДСКАЗКА: Осторожно коснитесь вокруг соединения, чтобы расколоть любые отложения ржавчины и сажи в соединении. Использовать молоток. Снять как центральный, так и передний глушители.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-466839-S06570312852012042500000)

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см. раздел " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА ". (ref-466651-S01972131012012042500000)

Как установить глушитель

Применяется только при первом изменении, когда стык между передним и центральным глушителями отсутствует.

Установить

  1. Передний глушитель. Использовать новую прокладку фланца
  2. 2 х M10 гайки. Еще не затягивать
  3. Центральный глушитель
  4. Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем. Еще не затягивайте
  5. Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителем. Еще не затягивайте
  6. Резиновые крепления.

Отрегулировать положение выхлопной трубы, затянуть гайки 4 x M10.

Применяется ко вторым или более поздним изменениям.

Установить

  1. Передний глушитель. Использовать новую прокладку фланца
  2. 2 х M10 гайки. Еще не затягивать
  3. Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем.

Отрегулировать положение выхлопной трубы, затянуть 3 гайки M10.

Задний глушитель

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №10

Применяется только при первом изменении

Разрез между передней и задней секциями выхлопной трубы. Срез 125 мм от резинового крепления в сторону переднего глушителя.

Снять

  1. Три резиновых крепления от глушителя
  2. Глушитель.

Применяется ко второму или более позднему изменению

Снять

  1. 2 гайки M10 для зажима между передним и задним глушителями
  2. Три задних резиновых крепления от глушителя
  3. Глушитель.

ПОДСКАЗКА: Осторожно коснитесь вокруг соединения, чтобы расколоть ржавчину и отложения сажи в соединении. Использовать молоток.

Снять глушитель.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-466851-S05307589232012042500000)

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см. раздел " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА ". (ref-466651-S01972131012012042500000)

Установить

  1. Хвостовая труба
  2. Три резиновых крепления
  3. 2 гайки M10 для зажима между передним и задним глушителями.

Глушитель передний

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Как снять глушитель

Применяется только при первом изменении

Сделайте разрез между передней и задней выхлопными трубами (см. раздел " ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ "). (ref-466651-S31808567692012042500000)

Снять

  1. 2 гайки
  2. Глушитель
  3. Прокладка фланца.

Применяется ко второму или более позднему изменению

Снять

  1. 2 гайки M10 для зажима между передним и задним глушителями
  2. 2 гайки
  3. Глушитель
  4. Прокладка фланца.

ПОДСКАЗКА: Осторожно коснитесь вокруг соединения, чтобы расколоть любые отложения ржавчины и сажи в соединении. Использовать молоток. Снять как центральный, так и передний глушители.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-466839-S06570312852012042500000)

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см. раздел " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА ". (ref-466651-S01972131012012042500000)

Установить

  1. Передний глушитель. Использовать новую прокладку фланца
  2. 2 х M10 гайки. Еще не затягивать
  3. 2 гайки M10 для зажима.

Отрегулировать положение выхлопной трубы, затянуть три гайки.

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Снять выхлопную трубу между передним и задним глушителями (см. " ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ "). (ref-466651-S26235348352012042500000)

Схема №11

Момент затяжки, M10 см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-466839-S06570312852012042500000)

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУбедиться в отсутствии утечек выхлопных газов (см. " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА "). (ref-466651-S01972131012012042500000)

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ

Центр глушителя

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №12

ПримечаниеЕсли между центральным и задним глушителями отсутствует стык, необходимо заменить оба.

Применяется при первом изменении

Обрежьте между передней и центральной выхлопной трубой, чтобы создать втулку трубы 85 мм. Измерить с заднего конца переднего глушителя. См. А.

Снять

  1. Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителями
  2. Резиновые крепления от глушителя
  3. Центральный глушитель.

Применяется ко второму или более позднему изменению

Снять

  1. Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем
  2. Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителями
  3. Резиновые крепления
  4. Глушитель.

ПОДСКАЗКА: Осторожно коснитесь вокруг соединения, чтобы расколоть ржавчину и отложения сажи в соединении. Использовать молоток.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-466839-S06570312852012042500000)

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см. раздел " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА ". (ref-466651-S01972131012012042500000)

Установить

  1. Центральная секция выхлопной трубы
  2. Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем. Еще не затягивайте
  3. Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителем. Еще не затягивайте
  4. Резиновые крепления.

Отрегулировать положение выхлопной трубы, затянуть две гайки.

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ

Датчик кислорода (датчик контроля катализатора)

Специальные инструменты 999 5543 Гнездо NV-22 (датчик нагретого кислорода) Номер инструмента: 999 55 43 Описание инструментов: Гнездо хтагх1 (датчик разогретого кислорода) Приборные доски: 20 NV-22

Схема №13

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №14
Схема №15
Схема №16

См. 9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Схема №17

См. 9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить фланцевое соединение, сборку см. ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА

Снять датчик кислорода, см. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (МОНИТОР КАТАЛИЗАТОРА)

Схема №18

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №19

Крутящий момент: Катализатор на выпускной коллектор

27 Нм

Схема №20

Крутящий момент: Катализатор на выпускной коллектор

27 Нм

Схема №21

Крутящий момент: Катализатор в выхлопную систему

24 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Специальные инструменты 999 5543 Гнездо NV-22 (датчик нагретого кислорода) Номер инструмента: 999 55 43 Описание инструментов: Гнездо хтагх1 (датчик разогретого кислорода) Приборные доски: 20 NV-22

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №22
Схема №23

См. 9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Схема №24

См. 9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Катализатор

Специальные инструменты 999 5543 Гнездо NV-22 (датчик нагретого кислорода) Номер инструмента: 999 55 43 Описание инструментов: Гнездо хтагх1 (датчик разогретого кислорода) Приборные доски: 20 NV-22

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить фланцевое соединение, сборку см. ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА

Снять коническую шестерню, см. " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ (B5254T3, M66 AWD; 2005-2007) ", " КОНИЧЕСКИЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА (хтагx2, AW50/51 AUD; xtangx4, M66 AWG; 2008-2010) " или " СКОШЕННЫЕ ЗУБЬЯ (x agx6, xta x7 AWDD) " B5254T7 B5254T7 B5254T3 AW50/51 (ref-466711-S40157524802012042500000)(ref-466711-S31850534912012042500000)(ref-466711-S13130281082012042500000)

Схема №25

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №26

Крутящий момент: Каталитический преобразователь в турбонагнетатель

24 Нм

См. 9995543

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №27

Крутящий момент: Катализатор в выхлопную систему

24 Нм

Схема №28

См. 9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Специальные инструменты 999 5543 Гнездо NV-22 (датчик нагретого кислорода) Номер инструмента: 999 55 43 Описание инструментов: Гнездо хтагх1 (датчик разогретого кислорода) Приборные доски: 20 NV-22

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить фланцевое соединение, сборка ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА

Крутящий момент: M8

24 Нм

Крутящий момент: Каталитический преобразователь в турбонагнетатель

24 Нм

См. 9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Крутящий момент: M8

24 Нм

Крутящий момент: Катализатор в выхлопную систему

24 Нм

См. 9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (МОНИТОР КАТАЛИЗАТОРА)

См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

См. информацию о корпусе такелажных узлов, см. КОРПУС ПОДЪЕМНЫХ УЗЛОВ

Схема №29
Схема №30
Схема №31

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить отключение и подключение батареи, см. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ

Выполнить работы по дренированию, зарядке и стравливанию системы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - ДРЕНАЖ, ЗАРЯДКА И СТРАВЛИВАНИЕ ") (ref-466898-S30372893082012042500000)

Демонтировать каталитический нейтрализатор См. " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР " (B5254T3, AW50/51 AWD; B5254T3, xta G3 AWM; 2005-2007) или " Каталитический преобразователь " (B5254T3, AW55-50/51SN; x dag 6, x 7; 2005-2007) M66 B5254T3 M66 (ref-466651-S13821159962012042500000)(ref-466651-S30334507412012042500000)

Схема №32
ВниманиеУбедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.
Схема №33
ВниманиеУбедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №34
ВниманиеУбедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.
Схема №35

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №36
ВниманиеУбедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.
Схема №37
ВниманиеУбедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.
Схема №38

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №39

Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю

38 Нм

Схема №40
Схема №41
  1. Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю 26 Нм
  2. Крутящий момент: Картерное соединение-турбонагнетатель 25 Нм
Схема №42

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №43

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №44

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Давление в турбоприводе привода (вакуум)

См. ТУРБО ДАВЛЕНИЕ ПРИВОДА (ВАКУУМ)

Турбокомпрессор (тп)

См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ (ТП)

Удалить следующие элементы

  1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), см. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ)
  2. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), см. ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (МАФ)
Схема №45
Схема №46

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить отключение и подключение батареи, см. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ

Снять корпус воздушного фильтра (см. " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-466651-S39773552372012042500000)

Схема №47
Схема №48

Крутящий момент: Корпус дросселя

7 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Демонтировать модуль управления двигателем (МУД) см. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД)

Схема №49

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №50
Схема №51
Схема №52

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №53
ВниманиеОбратить внимание на положение компонента перед снятием.

Крутящий момент: M10

50 Нм

Схема №54

ПримечаниеЭтот шаг требует значительных усилий.

Схема №55

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №56
Схема №57

Крутящий момент: M6

10 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Корпус воздухоочистителя

См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Дроссельный узел

См. КОРПУС ДРОССЕЛЯ

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61

Крутящий момент: Картерное соединение-турбонагнетатель

25 Нм

Схема №62
Схема №63

Крутящий момент: M6

10 Нм