Содержание Электросхемы Раздел: Климатические установки - инструкции по монтажу, принадлежности — процедуры ремонта Все разделы

Применить к автомобилям с 4-цилиндровыми двигателями Volvo V50 I рестайлинг

Применить к автомобилям с 4-цилиндровыми двигателями

  1. Повернуть семь зажимов на 90 °.
  2. Отсоединить брызгозащитный кожух двигателя от зажимов и положите в одну сторону.
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Отвернуть пять винтов, удерживающих крышку бампера на левом подкрылке крыла.
  1. Отвернуть гайку, удерживающую вкладыш крыла на левом переднем элементе.
  2. Отогните переднюю кромку подкрылка вверх над тормозным суппортом.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

  1. Обрежьте стяжную лямку над стопорной втулкой.
  2. Отсоединить проводку от переднего воздухозаборника от его зажимов, для облегчения монтажа реле таймера. При необходимости также отсоединить кабель от подогревателя блока цилиндров двигателя.
  3. Снять стопорную втулку над кабельным сростком и разделите кабели.

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

  1. Отсоединить проводку от переднего заборника от его зажимов, для облегчения монтажа реле таймера.
  2. Отсоединить зажим, удерживающий соединительный разъем на месте.
  3. Вынуть соединительный разъем с кабелями из зажима и оставайтесь.
Схема №478

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

  1. Снять сверху рукава, сращивания на кабелях переднего воздухозаборника, подогревателя блока цилиндров и розетки разъема пассажирского салона.
  2. Снять проводку с соединительного разъема.
  3. Снять держатель с соединительного разъема. Держатель должен использоваться для реле таймера, но соединительный разъем не должен использоваться снова.
  1. Смазать уплотнительные кольца на кабеле от переднего воздухозаборника, реле таймера и кабель для розетки разъема пассажирского салона (если применимо). Использовать низкотемпературную смазку (деталь № 1161417-9). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки на поверхности разъема.
  1. Возьмите из комплекта (или использовать имеющийся) кронштейн и резиновое ограждение, надавите на кронштейн.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

  1. Возьмите из комплекта винт, зубчатую шайбу и гайку. Затянуть реле таймера на держателе в показанном положении Держатель должен быть продольно параллелен реле таймера. Положение (2) кабеля для нагревателя блока цилиндров положение (3) кабеля от гнезда переднего подогревателя блока двигателей.
  2. Надавите крышкой 1 (деталь № 346509, не входит в комплект поставки) на свободное гнездо реле таймера. Положение 2 кабеля для нагревателя блока цилиндров Положение 3 кабеля от гнезда подогревателя переднего блока цилиндров.

Применяется к автомобилям с розеткой разъема пассажирского салона

  1. Возьмите из комплекта винт, зубчатую шайбу и гайку. Затянуть реле таймера на держателе в показанном положении Держатель должен быть продольно параллелен реле таймера. Положение (1) кабеля для розетки пассажирского салона Позиция (2) кабеля подогревателя блока двигателя Позиция [3] кабеля от гнезда подогревателя переднего блока двигателя.
Схема №479
  1. Подключить передний заборный кабель (1) к реле таймера. Надежно прижмите сросток кабеля вместе.
Схема №480
  1. Надавите на имеющуюся фиксирующую втулку поверх места сращивания кабеля.

Применяется только к автомобилям с подогревателем блока цилиндров

Схема №481
  1. Подсоединить кабель (1) от нагревателя блока цилиндров двигателя к реле таймера, надежно прижмите сросток между собой.
Схема №482
  1. Надавите на место сращивания кабеля стопорной втулкой (из комплекта).

Применяется к автомобилям с подогревателем блока цилиндров и розеткой разъема пассажирского салона

Схема №483
  1. Подключить кабель (1) от розетки разъема пассажирского салона и кабель (2) от нагревателя блока двигателя к реле таймера.
  2. Прочно прижмите сростки друг к другу.
Схема №484
  1. Нажать на стопорные втулки из комплекта и надавите поверх кабельных сростков.
Схема №485
  1. Установить держатель с подключенным реле таймера вместе со шланговым зажимом. Убедиться, что реле времени центрировано на месте и надежно закреплено, чтобы оно не упало вниз и не было захвачено стабилизатором поперечной устойчивости.
Схема №486
  1. Проверить, что используются те же размеры, что и на изображении.
  1. Если кабели переднего воздухозаборника и подогревателя блока цилиндров отсоединены, установить их обратно в свои зажимы.
Схема №487
  1. Проложите провод массы (1) от реле таймера к клемме массы для фронтального забора.
Схема №488
  1. Подтянуть заземляющий вывод к клемме массы.
  2. Зажать вывод массы на существующих зажимах и зафиксировать излишек кабеля с помощью стяжной ленты из комплекта.
Схема №489
Схема №490
  1. Проложите кабель от реле таймера (1) по кабелю к гнезду разъема пассажирского салона, вверх на верхней стороне левой стороны моторного отсека и далее в правую сторону. Завершить, потянув кабель вниз к резиновой втулке в панели капота.
  2. Возьмите шесть стяжных ремней из комплекта и зажать кабель у имеющегося кабеля.
  1. Снять панель с правого конца приборной панели. Использовать инструмент Уплотнитель и осторожно провести вокруг панели, чтобы три зажима на внутренней стороне высвободились. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите приборную панель.
  1. Снять панель подоконника с правой передней двери. Сначала оттяните переднюю кромку панели подоконников так, чтобы зажим там освободился. Затем продолжайте движение назад до тех пор, пока остальные зажимы на нижней части не освободятся.
  2. Отсоединить панель подоконника от панели стойки B.

Относится к автомобилям без розетки разъема пассажирского салона

  1. Надавите на ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к втулке в панели капота.

Применяется к автомобилям с розеткой разъема пассажирского салона

  1. Снять стопорную втулку над кабельным сростком в гнезде разъема пассажирского салона.
  2. Отсоединить кабель от розетки разъема пассажирского салона.
  3. Снять розетку разъема пассажирского салона с его кронштейна.
  4. Надавите на ковер пола в одну сторону, чтобы получить доступ к втулке в панели капота.
Схема №491
  1. Отрежьте верхнюю часть маленького " резинового ниппеля " в резиновой втулке панели капота с правой стороны моторного отсека. Использовать нож.
Схема №492
  1. Вставить кабель через резиновую втулку и в салон.
  1. Вытянуть трос из резиновой втулки в панели капота.
  1. Установить на место подкрылок для боковины и крышку бампера.
  2. Переустановите брызгозащитное устройство двигателя.
  3. Снова установить колесо и затянуть болты с проушинами на 90 Н · м.
Схема №493
Схема №494
  1. Очистить маркированную поверхность с внутренней стороны ветрового стекла, используя изопропанол номер детали 1161721. Протереть насухо.
  1. Снять защитную подкладочную ленту с монтажной ленты антенны.
Схема №495
  1. Нажать антенну на место как можно ближе к переднему краю панели крыши. Проложите кабель чуть выше края панели кровли.
  2. Осторожно отогните вниз передний край панели крыши и использовать кусочки бутиловой ленты, чтобы закрепить кабель на панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите панель крыши.
Схема №496
ПредупреждениеСледить за тем, чтобы прокладка антенного кабеля не мешала функционированию надувной завесы.
Схема №497
Схема №498