Как очистить лакокрасочные материалы и материалы для обработок поверхностей - общих информация: прочее
Всегда очищайте поверхность ленты перед нанесением, используя смесь изопропанол / вода 50 / 50 или бумажное полотенце, деталь № 9192678-2.
Как поверхность ленты, так и компоненты должны быть сухими и свободными от грязи, смазки, следов пальцев и воды / конденсата.
В случае повторного проскальзывания ленты на том же месте
Использовать ватные палочки и прозрачную грунтовку для краски часть № 1161 727.
Осторожно приподнимите компонент в месте проскальзывания ленты и нанести грунтовку на окрашиваемую поверхность с помощью ватного тампона.
Грунтовка для краски имеет " открытое время ". Нажать компонент на место, по крайней мере через 5 минут после нанесения грунтовки и в течение 30 минут.
Схема №1
| Внимание | Следить за тем, чтобы не управлять автомобилем с новыми компонентами в течение 1 часа после применения. |
|---|
Схема №2
| Внимание | Убедиться, что клиенту рекомендуется не мыть транспортное средство в течение следующих 72 часов. |
|---|
Лакокрасочное покрытие
Volvo Cars и наши рекомендованные поставщики красок имеют длительное сотрудничество на рынке послепродажного обслуживания. Сотрудничество многогранно. Один из них - поддерживать лидирующий на рынке уровень качества в связи с ремонтом автомобилей Вольво. Другой заключается в совместной разработке и управлении сторонами и авторизованными мастерскими, эффективностью и прибыльностью.
Лакокрасочные изделия, одобренные Volvo для использования, прошли очень строгие требования и тесты качества Volvo. Чтобы обеспечить правильный уровень качества, необходимо, чтобы все гарантийные ремонты выполнялись с использованием лакокрасочных изделий, одобренных в рамках установленного сотрудничества PIA - Paint Information Aftersales. По тем же причинам качества рекомендуется, конечно, чтобы утвержденные продукты использовались для всех ремонтных работ с краской.
VOLVO автомобили предпочитаемые поставщики
- Сиккенс
- Глазурит и Р-М
- Dupont Refinish, шпионы Hecker и Standox
- Nexa Autocolor и PPG
- Шервин-Уильямс
Информация о поставщиках, продуктах и методах, доступных через авторизованных дилеров Volvo.
Схема №3
Бамперы разработаны в соответствии с различными законодательными требованиями, среди которых требования Европейского союза к столкновению пешеходов, вступающие в силу с 2003 года. После этого в бамперы было интегрировано различное электронное оборудование (системы), и по этой причине любой ремонт бамперов должен соответствовать более строгим правилам ремонта.
| Предупреждение | При наличии трещин необходимо установить новый компонент. |
|---|
Система полировки
Для устранения любых дефектов лакокрасочного покрытия на новых автомобилях компанией Volvo была разработана трехступенчатая система полировки.
Была разработана двухэтапная процедура шлифования, за которой следует процедура полирования.
Обучение, расходные материалы, а также консультации будут предоставлены производителем 3m.
| Предупреждение | Всегда следовать инструкциям производителя для правильной процедуры эксплуатации обслуживающего устройства. |
|---|
Использовать полировальную машину, регулируемую в диапазоне от 1000 об / мин до 3000 об / мин.
Схема №4
Во время хранения и транспортировки лакокрасочное покрытие на капоте двигателя, крыше и крышке багажника автомобилей защищено RAPGARD-F - белой пластиковой пленкой с синтетическим резиновым клеем, который наносится на автомобиль в заводских условиях.
RAPGARD-F должен быть оставлен на автомобиле приблизительно за 48 часов до доставки клиенту.
Максимальный срок хранения RAPGARD-F - 6 месяцев со дня изготовления.
Дату изготовления дилер может получить с помощью регистра номеров шасси.
Если пластиковая пленка отсоединяется в какой-либо точке, то незакрепленный участок должен быть удален как можно скорее.
Белые области на картинке показывают, где применяется RAPGARD-F.
Температура
Для удаления RAPGARD-F идеально подходит температура 20 ° C. Допустимые температуры следующие:
- Минимальная температура 0 ° C
- Максимальная температура 35 ° C.
| Внимание | Если температура тела и окружающей среды выше 35 ° C, автомобиль должен быть припаркован в тени, а тело охлаждено холодной водой. Иначе клей RAPGARD-F может прилипнуть к краске. |
|---|
Схема №5
Снимайте пленку RAPGARD только вручную. Никакие инструменты не могут быть использованы.
Начать с ослабления пленки по углам.
Схема №6
Расположить руки как можно ближе к телу так, чтобы пленка поднималась параллельно телу (см. иллюстрацию).
Это позволит свести к минимуму количество клея, остающегося на теле.
Метод, показанный на перечеркнутой иллюстрации, неверен.
Схема №7
На больших поверхностях, таких как капот и крыша, тяните поочередно с двух углов до тех пор, пока пленка не ослабнет.
Схема №8
После удаления RAPGARD-F под струями омывателя все еще могут оставаться остатки пластмассы. Струи должны быть слегка приподняты, когда удаляется Raspgard-F., чтобы избежать этого.
С помощью плосконосых плоскогубцев нажать на стопорные зажимы на струе, а затем поднять ее для того, чтобы снять RAPGARD-F.
После удаления RAPGARD-F плотно прижмите струю омывателя к месту на капоте.
Адгезивный остаток
После удаления пленки промыть автомобиль водой, просушите его и осмотреть на наличие остатков клея на лакокрасочном покрытии.
Любой остаток клея должен быть удален с помощью автоочистителя, номер детали 1161300 или 1161450.
Барботаж
Проверить лакокрасочное покрытие на барботаж после удаления остатков клея. Барботирование обычно временное и исчезнет в течение 24 часов. Если через 48 часов все еще есть пузырьки, осторожно нагрейте с помощью пистолета для горячего воздуха. Держите пневматический пистолет примерно в 30 см от краски.
ПримечаниеТемпература лакокрасочного покрытия не должна превышать 100 ° С
Если барботирование продолжается, лакокрасочное покрытие должно быть отшлифовано и обработано.