Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V50/Volvo V50 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Бамперы и брызговики - демонтаж и монтаж: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Бамперы и брызговики - демонтаж и монтаж: Прочее Volvo V50 I

Наружные кузовные панели 97 иллюстраций ~17 мин чтения

Обвес

ПримечаниеНа автомобилях с дышлом и / или двигателем T5 с турбонаддувом необходимо сделать вырез в новом спойлере крышки заднего бампера. В идеале это следует делать до того, как новый спойлер будет окрашен.

ПримечаниеОбратить внимание, что перед покраской обвес необходимо очистить, отшлифовать и затем снова почистить. Обработаны структурированные полосы отделки дверей

ВниманиеОбвес изготовлен из PUR-пластика, который очень податлив. Если пластиковые детали не поддерживаются должным образом при хранении или монтаже во время покраски, то существует значительный риск того, что пластик изменит форму. Направляющие штифты или другие выступающие части не должны нести вес пластиковой детали. Уложите пластмассовые детали с опорой на широкую область. Податливость будет еще больше при нагреве. Сушка в печи не должна использоваться при температурах выше 50 ° C (однако структурированные полосы отделки двери могут выдержать тепловую обработку при 60 °).

ПОДСКАЗКА: Работать легче, если автомобиль поднят на подходящую высоту. Кроме того, снижается риск поцарапать детали по ошибке во время установки / снятия, так как они не соприкасаются с землей так же легко.

Схема №118
  1. Смочите Scotch-Brite gray 3m, номер по каталогу 07522 и промыть / отшлифуйте пластик.
  1. Протереть насухо.
  2. Поместить детали в 60 ° C на один час.
  3. Промыть и протереть насухо.
  4. Нанести пластиковую грунтовку и пластиковый наполнитель в соответствии с инструкциями поставщика краски.
  5. Протереть и зачистите гладко.
  6. Покраска в соответствии с инструкциями поставщика краски.
Схема №119
  1. Снять три винта на передней кромке хвостовика заднего крыла. На некоторых автомобилях может потребоваться сначала снять заднее колесо, чтобы отвернуть винты.
Схема №120
  1. Установить прокладку между передней кромкой подкрылка и кузовом таким образом, чтобы задняя панель дверного порога была открыта.
Схема №121
  1. Отвернуть три винта на задней кромке передней обшивки крыла.
Схема №122
  1. Закрепить заднюю кромку переднего подкрылка.
Схема №123
  1. Открутить центральные винты на семи зажимах с нижней стороны панелей дверных порогов. Снять винты.
Схема №124
  1. Открыть двери с одной стороны
  2. Используя пластиковый инструмент для защиты от атмосферных воздействий, откиньте переднюю и заднюю панели от кузова. Начать с одного конца и продолжайте движение вдоль всей панели до тех пор, пока все зажимы не освободятся. Передняя панель закреплена девятью зажимами в середине и установочным штифтом на переднем крае. Задняя панель крепится зажимом и установочной шпилькой. Лицевая панель расположена в задней панели и прикреплена к ней двумя монтажными крючками. Не повредите лакокрасочное покрытие на дверях и порогах дверей.
Схема №125
  1. Удалить резиновую полоску со старых панелей. Резиновая полоска будет использована повторно
  2. Разместить панели на одной стороне. Панели не будут использоваться снова
  3. Очистить поверхности, на которых будут установлены новые панели
  4. Очистить резиновую полоску и установить ее на новую панель из комплекта
  5. Установить новые зажимы и пружинные гайки (из комплекта) на новых панелях. Проверить на старых панелях, как должны быть расположены различные зажимов и пружинных гаек.
Схема №126
  1. Сдвинуть секцию задней панели (из комплекта) на длинную панель.
Схема №127
  1. Нажать новые панели на место на пороге двери, используя новые зажимы из комплекта. Убедиться, что все зажимы вошли в зацепление
  2. Установить имеющиеся винты в передний / задний край колесных арок, но еще не затягивайте. Панели подтягиваются по заднему и переднему краям после регулировки крыла и края двери.
  3. Повторить все вышеперечисленные действия с другой стороны автомобиля.
Схема №128
  1. Открыть заднюю дверь с одной стороны
  2. Удалить два винта, удерживающие полосу отделки двери на месте у передней и задней кромок в нижней части двери.
Схема №129
  1. Осторожно откиньте полосу отделки двери с помощью пластикового инструмента Уплотнитель. Полоса отделки двери закреплена двумя зажимами (она крепится четырьмя зажимами на передней двери)
  2. Протереть насухо поверхности, на которых находились полосы отделки двери
  3. Возьмите новую полоску отделки двери из комплекта. Нажать новые зажимы на место на полосе отделки двери. Прижмите полосу отделки двери к месту на двери
  4. Подтянуть накладку дверной отделки к нижнему краю двери, используя два новых винта и шайбы из комплекта
  5. Повторить шаги на всех дверях.

Применяется к автомобилям с дышлом

На автомобилях с дышлом для этого в новом спойлере должен быть сделан вырез под крышку бампера.

Относится к автомобилям с фиксированным дышлом

Схема №130
  1. Нанести ленту на внешнюю сторону спойлера, напротив маркировки с внутренней стороны. Это сделано для защиты краски от пилы при вырезании выреза под разъем проводки сцепки. (Относится к окрашенным спойлерам.)
  2. Вырежьте вырез, следуя существующей разметке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте окрашенную поверхность спойлера. Вырезать так, чтобы остался приподнятый край с внутренней стороны. Приподнятым краем отметить вырез.
  3. С помощью мелкого зубчатого напильника смазать спиленные края. Снять ленту.

Применяется к автомобилям со съемным дышлом

Схема №131
Схема №132

ПримечаниеЭта маркировка отсутствует на старых спойлерах, поэтому нанести маркировку следующим образом: Высота 100 мм, начиная с маркировки дальше всего слева на иллюстрации. Ширина 250 мм, начинается от маркировки в верхней части иллюстрации. Радиус двух углов составляет 30 мм.

Схема №133
  1. Нанести ленту на внешней стороне спойлера, напротив двух маркировок с правой и левой стороны спойлера. Это делается для защиты краски от пилы при вырезании выреза под хвостовую трубу. (Относится к окрашенным спойлерам.)
  2. Вырежьте вырез, следуя существующей разметке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте окрашенную поверхность спойлера. Вырезать так, чтобы остался приподнятый край с внутренней стороны. Приподнятым краем отметить вырез.
  3. Спиленные края смазать мелким зубчатым напильником. Снять ленту. Подправьте краску.
  4. Возьмите из комплекта шесть новых пружинных гаек, установить пружинные гайки по бокам нового спойлера.

Применяется ко всем моделям

  1. Очистить поверхности крышки заднего бампера, где должен быть закреплен новый спойлер
  2. Нажать спойлер на место на крышке бампера. Убедиться, что все захваты зацепляются. Не повредите лакокрасочное покрытие
  3. Возьмите два новых зажима из комплекта. Прижмите зажимы на место в нижней части крышки бампера
  4. Возьмите две новые пружинные гайки из комплекта и установить их в кронштейны кузова, где должен быть закреплен спойлер.
  5. Используя новые винты и шайбы, подтянуть спойлер к подкрылкам крыла и кронштейнам в кузове.
Схема №134
  1. Отвернуть пять винтов, крепящих крышку бампера и воздушную перегородку у переднего края колесных арок, с левой и правой стороны.
Схема №135

Применяется к автомобилям с двигателем T5 с турбонаддувом и дополнительным спойлером

  1. Высверлите одиннадцать глухих заклепок, крепящих маленький дополнительный спойлер в нижней части крышки переднего бампера. Использовать сверло диаметром 6,5 мм (1 / 4 ").
  2. Поместить спойлер в одну сторону. Спойлер не будет использоваться снова.
  3. Удалить любую металлическую стружку заклепок с воздушной перегородки.
Схема №136
  1. Отвинтить три винта крепления воздушной перегородки к нижней секции крышки бампера
  2. Потянуть нижнюю секцию крышки бампера и воздушного экрана вперед до тех пор, пока воздушный экран может быть отцеплен от его задней установки в кронштейне под радиатором. Затем осторожно вытянуть воздушный экран вниз и подальше от нижней секции крышки бампера. снять воздушный экран. ПРИМЕЧАНИЕ: не повредите внешние концы воздушного экрана. Они могут легко оторваться.
Схема №137
  1. Отсоединить девятнадцать монтажных крюков и два зажима, наиболее удаленные от боковых сторон на внутренней стороне крышки бампера. Эти крючки и зажимы закрепляют нижнюю секцию. Оттяните нижнюю секцию в сторону и поместить ее на одну сторону. Нижняя секция больше не будет использоваться.
Схема №138
  1. Возьмите два кронштейна из комплекта. Приклепайте кронштейны к нижней части в существующих отверстиях, по бокам нового спойлера, для закрепления в воздушной перегородке.
Схема №139
  1. Возьмите из комплекта новые клипсы, установить их в верхние отверстия с правой и левой стороны нового спойлера.
Схема №140
  1. Очистить поверхности крышки бампера, где должен быть закреплен спойлер
  2. Нажать спойлер на место на крышке бампера. Убедиться, что все монтажные крюки закреплены
  3. Возьмите два новых зажима из комплекта. Установить зажимы во внешние концы крышки бампера для крепления спойлера.
Схема №141
  1. Заменить все пять пружинных гаек на воздушной перегородке, используя новые пружинные гайки из комплекта
  2. Переустановите воздушную перегородку в бампере и крепление в кронштейне в радиаторе. Убедиться, что передний край воздушной перегородки правильно расположен в крышке бампера и спойлера
  3. Подтянуть кронштейны под спойлер к воздушной перегородке, используя новые винты и шайбы из комплекта
  4. Прикрутить крышку бампера и спойлер к переднему краю колесных арок с двух сторон, используя новые винты и шайбы из комплекта
  5. Затянуть оставшиеся винты, крепящие крышку бампера к переднему краю колесных арок с обеих сторон.
Схема №142
  1. Отвернуть винты брызговика двигателя и снять его.
  2. Два винта (1) будут использованы повторно, остальные расположить с одной стороны.
Схема №143
  1. Снять пять зажимов в подрамнике и кронштейне для радиатора. Они не будут использоваться повторно.
Схема №144
  1. Поместить три тонких куска дерева, пластика или металла на внутренней стороне кронштейна радиатора. Один напротив отверстия в центре и один над отверстием справа. Разместить третий кусок слева от левого отверстия. Это для защиты компонентов в соединении с кронштейном радиатора при сверлении отверстий.
Схема №145
  1. Накройте нижнюю часть двигателя картоном или аналогичным материалом, чтобы сверление металлической стружки не взорвалось в моторный отсек. ПРИМЕЧАНИЕ: Не высверливайте переднее отверстие слева. Новое отверстие будет просверлено сбоку от него позже.
  2. Осторожно просверлите четыре отверстия, в которых находились зажимы. Использовать инструмент P / N 9814112.
  3. Припилить вниз края отверстий.
  4. Удалить все металлические стружки. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно протереть края отверстия.
  5. Снять крышку из-под двигателя.
Схема №146
  1. Заклепать гайки в просверленные отверстия, используя деталь инструмента № 9512782.
Схема №147
  1. Установить новую защитную пластину для разметки и сверления отверстий под левый передний монтаж.
  2. На этапе окончательного крепления защитной пластины между монтажными проушинами и подрамником должны быть установлены по две распорные шайбы, что не требуется на данном этапе.
Схема №148
  1. Возьмите сверло 8,5 мм (21 / 64 ") и просверлите отверстие в защитной пластине двигателя и через кронштейн для радиатора.
  2. Снять брызговик двигателя.
Схема №149
  1. Накройте нижнюю часть двигателя напротив последнего отверстия картоном или аналогичным материалом, чтобы металлическая стружка от сверления не взорвалась в моторный отсек.
  2. Осторожно просверлите последнее отверстие с помощью инструмента № 9814112.
  3. Припилить по краю отверстия.
  4. Удалить все металлические стружки. ПРИМЕЧАНИЕ: Ржавчина тщательно защитить край отверстия.
  5. Снять крышку из-под двигателя.
Схема №150
  1. Заклепать гайку в просверленное отверстие, используя деталь инструмента № 9512782.
  2. Удалить три куска дерева, пластика или металла с внутренней стороны кронштейна радиатора.
Схема №151
  1. Установить брызгозащитное устройство двигателя, используя два существующих винта и пять винтов с шайбами из комплекта согласно схеме.

ПримечаниеДва задних винта должны иметь по две распорные шайбы между монтажной проушиной и подрамником.

Схема №152
Схема №153
  1. Затянуть винты M8.
Схема №154
  1. Отвернуть винты брызговика двигателя и снять его.
  2. Два винта (1) будут использованы повторно, остальные расположить с одной стороны.
Схема №155
  1. Снять пять зажимов в подрамнике и кронштейне для радиатора. Они не будут использоваться повторно.
Схема №156
  1. Отвернуть винты у задней кромки внутренних крыльев с обеих сторон.
Схема №157
  1. Снять крышки сопел для шайб фар с правой и левой стороны, осторожно захватите крышку и вытянуть ее до тех пор, пока защелка не станет доступной.
Схема №158
  1. Нажать на захват, снять крышку и не повредите окрашенные поверхности или насадки омывателя.
Схема №159
  1. Слегка потянуть крышку бампера за нижний край, чтобы получить доступ к установочным выступам на верхней части радиатора.
  2. Отрезать две установочные проушины в местах, где должны быть просверлены два первых отверстия.
  3. Установить крышку бампера на место.
Схема №160
  1. На изображении В показано разрезание с правой стороны.
Схема №161
  1. На изображении C показано разрезание с левой стороны.
Схема №162
  1. Накройте нижнюю часть двигателя у заднего края картоном или аналогичным материалом, чтобы металлическая стружка от сверления не взорвалась в моторный отсек.
  2. Осторожно просверлите два отверстия на задней кромке, где находились зажимы. Использовать инструмент P / N 9814112.
  3. Припилить вниз края отверстий.
  4. Удалить все металлические стружки. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно протереть края отверстия.
  5. Снять крышку из-под двигателя.
Схема №163
  1. Заклепать гайки в просверленные отверстия, используя деталь инструмента № 9512782.
Схема №164
  1. Измерить центральную линию между обоими прямоугольниками, где был старый передний винт брызгозащитного ограждения двигателя и сделайте перекрестную маркировку.
Схема №165
  1. Сделайте продольную разметку на расстоянии 8,5 мм (21 / 64 ") от передней кромки и на кронштейне радиатора напротив того места, где был отрезан установочный язычок.
  2. Проделайте то же самое с другой стороны, где был отрезан другой установочный язычок.
Схема №166
  1. Возьмите деталь 9985972 для подъема в мастерской и крепежную деталь 9995971 и использовать ее как опору при обращении с брызгозащитным ограждением двигателя в следующих пунктах.
  2. Установить брызговик двигателя на подъемник и поднять его в сторону подрамника.
  3. Закрепить его в двух задних отверстиях с помощью винтов и шайб из комплекта. По одной шайбе под головку винта и две шайбы между панелью и подрамником для каждого монтажа Не затягивайте слишком сильно, так как брызгозащитное ограждение двигателя должно быть отрегулировано у переднего края согласно сделанной разметке.
Схема №167
Схема №168
  1. Отцентрируйте два передних монтажных отверстия и центральное отверстие над сделанной разметкой.
  2. Слегка надавите вверх на подъемник мастерской, чтобы панель не натиралась.
Схема №169
  1. Теперь возьмите незакрепленное сверло с тем же диаметром, что и отверстия в передних монтажных отверстиях, и повернуть его для создания маркировки на продольной разметке. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны при разметке двух передних отверстий. Просверлите большие отверстия на узком краю панели.
  2. Снять брызговик двигателя после маркировки.
Схема №170
Схема №171

ПримечаниеИспользовать гладкую головку бурового долота и убедиться, что буровое долото не соскальзывает с поверхности, подлежащей бурению, поверхность небольшая по отношению к выполненному размеру отверстия.

  1. Сделайте четкую пробивную отметку в центре разметки для обоих передних отверстий.
  2. Закрыть часть нижней части моторного отсека для предотвращения подрыва металлической стружки.
  3. Предварительно просверлить сверлом 4 мм (5 / 32 "), затем сверлом 8 мм 5 / 16 ") и, наконец, деталью сверла № 9814112. Использовать упор сверла для предотвращения бурения через детали выше.
  4. Удалить все металлические стружки. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно протереть края отверстия, а также разметку.
  5. Снять крышку из-под двигателя.
Схема №172
Схема №173
  1. Заклепать гайки в просверленные отверстия, используя деталь инструмента № 9512782.
Схема №174
  1. Установить новую защитную пластину для разметки и сверления трех отверстий в монтажной, причем на заключительном этапе крепления защитной пластины два винта должны иметь по две проставочные шайбы между монтажными проушинами и подрамником, что не требуется на данном этапе.
Схема №175
  1. Возьмите сверло того же диаметра, что и три отверстия в брызгозащитном устройстве двигателя. Использовать упор для дрели.
  2. Тщательно просверлите три отверстия через отверстия в брызгозащитном ограждении двигателя и кронштейне радиатора.
  3. Снять брызговик двигателя.
Схема №176
  1. Установить крышку под двигатель.
  2. Возьмите деталь сверла № 9814112 и осторожно просверлите три отверстия.
  3. Припилить вниз края отверстий.
  4. Удалить все металлические стружки. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно протереть края отверстия, а также разметку.
  5. Снять крышку из-под двигателя.
Схема №177
  1. Заклепать гайки в просверленные отверстия, используя деталь инструмента № 9512782.
Схема №178
  1. Установить брызговик двигателя, используя два существующих винта и семь винтов с шайбами из комплекта согласно схеме.

ПримечаниеДва задних винта должны иметь по две распорные шайбы между монтажной проушиной и подрамником.

Схема №179
Схема №180
  1. Затянуть винты M8.
Схема №181
Схема №182

ПримечаниеПеред покраской обвес необходимо очистить, отшлифовать и затем снова почистить. Обработаны структурированные полосы отделки дверей.

ВниманиеОбвес изготовлен из пластика PUR, который очень податлив. Если пластиковые детали не поддерживаются должным образом при хранении или монтаже во время покраски, то существует значительный риск того, что пластик изменит форму. Направляющие штифты или другие выступающие части не должны выдерживать вес пластиковой детали. Уложите пластмассовые детали с опорой на широкую область. Податливость будет еще больше при нагреве. Сушка в печи не должна использоваться при температурах выше 50 ° C (однако структурированные полосы отделки могут выдержать тепловую обработку при 60 °).

ПОДСКАЗКА: Работать легче, если автомобиль поднят на подходящую высоту. Кроме того, снижается риск поцарапать детали по ошибке во время установки / снятия, так как они не соприкасаются с землей так же легко.

Подготовительные работы, полосы для отделки дверей

  1. Смочите Scotch-Brite gray 3m, номер детали 07522 и промыть / отшлифуйте пластик.
  1. Протереть насухо.
  2. Поместить детали в 60 ° C на один час.
  3. Промыть и протереть насухо.
  4. Нанести пластиковую грунтовку и пластиковый наполнитель в соответствии с инструкциями поставщика краски.
  5. Протереть и зачистите гладко.
  6. Покраска в соответствии с инструкциями поставщика краски.

Как снять бампер и брызговик - демонтажа и монтаж: прочее

  1. Снять три винта на передней кромке хвостовика заднего крыла. На некоторых автомобилях может потребоваться сначала снять заднее колесо, чтобы отвернуть винты.
  1. Установить прокладку между передней кромкой подкрылка и кузовом таким образом, чтобы задняя панель дверного порога была открыта.
  1. Отвернуть три винта на задней кромке передней обшивки крыла.
  1. Закрепить заднюю кромку переднего подкрылка.
  1. Открутить центральные винты на семи зажимах с нижней стороны панелей дверных порогов. Снять винты.
  1. Открыть двери с одной стороны
  2. Используя пластиковый инструмент для защиты от атмосферных воздействий, откиньте переднюю и заднюю панели от кузова. Начать с одного конца и продолжайте движение вдоль всей панели до тех пор, пока все зажимы не освободятся. Передняя панель закреплена девятью зажимами в середине и установочным штифтом на переднем крае. Задняя панель крепится зажимом и установочной шпилькой. Лицевая панель расположена в задней панели и прикреплена к ней двумя монтажными крючками. Не повредите лакокрасочное покрытие на дверях и порогах дверей.

Подготовка

  1. Удалить резиновую полоску со старых панелей. Резиновая полоска будет использована повторно
  2. Разместить панели на одной стороне. Панели не будут использоваться снова
  3. Очистить поверхности, на которых будут установлены новые панели
  4. Очистить резиновую полоску и установить ее на новую панель из комплекта
  5. Установить новые зажимы и пружинные гайки (из комплекта) на новых панелях. Проверить на старых панелях, как должны быть расположены различные зажимов и пружинных гаек.

Как установить бампер и брызговик - демонтажа и монтаж: прочее

  1. Сдвинуть секцию задней панели (из комплекта) на длинную панель.

Отделка

ПримечаниеВозобновляется, что два человека нажимают панели на место.

  1. Нажать новые панели на место на пороге двери, используя новые зажимы из комплекта. Убедиться, что все зажимы вошли в зацепление
  2. Установить имеющиеся винты в передний край / задний край колесных арок, но еще не затягивайте. Панели подтягиваются у переднего края и заднего края после подгонки к крылу и краю двери.
  3. Повторить все вышеперечисленные действия с другой стороны автомобиля.
Схема №183
  1. Открыть заднюю дверь с одной стороны
  2. Осторожно откиньте дверную накладку с помощью пластикового инструмента для защиты от атмосферных воздействий. Дверная накладка закреплена четырьмя зажимами (она крепится шестью зажимами на передней двери).
  3. Протереть насухо поверхности, на которых находились полосы отделки двери
Схема №184
  1. Возьмите из комплекта новую полосу для отделки дверей.
  2. Прижмите полосу отделки двери на место.
  3. Повторить шаги на всех дверях.

Регулировка заднего крыла

  1. Отрегулировать заднюю часть панели подоконника двери таким образом, чтобы между верхним краем панели и нижним / передним краем задней створки был получен приблизительно такой же горизонтальный зазор, как и между верхней кромкой полосы дверной отделки и краем двери, как показано на изображении А. В то же время верхний край панели также должен быть правильно расположен по отношению к нижнему краю / переднему краю заднего крыла.
  2. Закрепить панель подоконника двери в правильном положении и затянуть винты.
  3. Установить на место заднее колесо, если оно было снято. Затянуть гайки колеса и затянуть до 90 Н · м (66 фунтов / фут).
  4. Повторить описанную выше процедуру для передней секции и для другой стороны.

Регулировка переднего крыла

  1. Отвернуть два винта (1) сзади в нижней части крышки бампера.
  1. Отвернуть три винта (1), крепящие нижнюю секцию крышки заднего бампера к заднему краю колесной арки с правой и левой стороны.
Схема №185
  1. Снять нижнюю секцию крышки бампера. Поднять монтажные крючки с внутренней стороны и ослабить ее. Положите нижнюю секцию на одну сторону, она не должна использоваться снова.

На автомобилях с дышлом для этого в новом спойлере должен быть сделан вырез под крышку бампера.

Относится к автомобилям с фиксированным дышлом

  1. Нанести ленту на внешнюю сторону спойлера, напротив маркировки с внутренней стороны. Это сделано для защиты краски от пилы при вырезании выреза под разъем проводки сцепки. (Относится к окрашенным спойлерам.)
  2. Вырежьте вырез, следуя существующей разметке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте окрашенную поверхность спойлера. Вырезать так, чтобы остался приподнятый край с внутренней стороны. Приподнятым краем отметить вырез.
  3. С помощью мелкого зубчатого напильника смазать спиленные края. Снять ленту.

Применяется к автомобилям со съемным дышлом

ПримечаниеЭта маркировка отсутствует на старых спойлерах, поэтому нанести маркировку следующим образом: Высота 100 мм, начиная с маркировки, наиболее удаленной слева на иллюстрации (1). Ширина 250 мм, начинается от маркировки в верхней части иллюстрации (2). Радиус двух углов составляет 30 мм.

Схема №186
  1. Очистить поверхности крышки заднего бампера, где должен быть закреплен новый спойлер
  2. Нажать спойлер на место на крышке бампера. Убедиться, что все захваты зацепляются. Не повредите лакокрасочное покрытие
  3. Подтянуть спойлер к внутренним крыльям и кронштейнам в кузове новыми винтами из комплекта.
Схема №187
  1. Отвернуть два винта, крепящие крышку бампера и воздушную перегородку на передней кромке колесной арки, с левой и правой сторон.
Схема №188
  1. Отвернуть четыре винта, крепящие воздушную перегородку к нижней секции крышки бампера.
  2. Отвернуть два винта по бокам брызговика двигателя.
  3. Снять воздушный экран, сначала осторожно потянув нижнюю секцию крышки бампера и воздушного экрана вперед до тех пор, пока воздушный экран может быть отцеплен от его задней установки в кронштейне под радиатором. Затем осторожно вытащите его из нижней секции крышки бампер и по бокам брызгозащитного ограждения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте наружные концы воздушного экрана. Они могут легко оторваться.
Схема №189
  1. Освободить монтажные крючки на внутренней стороне крышки бампера, которая удерживает нижнюю секцию. Осторожно потянуть нижнюю секцию и положите ее в одну сторону, она не будет использоваться снова.
Схема №190
  1. Очистить поверхности крышки бампера, где должен быть закреплен спойлер
  2. Нажать спойлер на место на крышке бампера. Убедиться, что все монтажные крюки закреплены
Схема №191
  1. Переустановите воздушную перегородку бампера и установить ее в кронштейн на радиаторе. Убедиться, что передняя и задняя кромки воздушной перегородки находятся в правильном положении на крышке бампера, а скоба - на нижней кромке радиатора.
  2. Подтянуть кронштейны под спойлер к воздушной перегородке, используя новые винты из комплекта.
Схема №192
  1. Прикрутить крышку бампера со спойлером к переднему краю колесной арки с двух сторон, и к брызгозащитному ограждению двигателя. Использовать винты из комплекта.
Схема №193
  1. Снять передние колеса.
Схема №194
  1. Отвернуть три винта на задней кромке колесной арки.
Схема №195

Относится к автомобилям с окрашенными дверными подоконниками

  1. Отвернуть три винта на задней кромке колесной арки.
  2. Снять каменно-стружечную защиту, не использовать повторно.
Схема №196
  1. Очистить, как показано на рисунке.
Схема №197
  1. Удалить защитную бумагу с ленты.
Схема №198
  1. Положение, как показано на иллюстрации.
Схема №199

Установить

  1. Брызговик
  2. Новые винты.
  1. Затянуть винты.
Схема №200
  1. Просверлите новое отверстие 5 мм (3 / 16) у разметки.
Схема №201
  1. Закрепить поп-заклепку.
Схема №202
  1. Установить переднее колесо.
  2. Затянуть до нужного момента.
Схема №203
  1. Повернуть колеса влево
  2. Зачистить участок на задней кромке хвостовика крыла, где будет расположен брызговик
  3. Вывернуть три винта, крепящие подкрылок к кузову. Поставить винты в одну сторону. Новые шурупы поставляются в комплекте.
Схема №204
  1. Очистить маркированную поверхность на задней кромке переднего крыла. Использовать смесь из 30% жидкости для мытья ветрового стекла и 70% воды. Вытрите насухо.
Схема №205
  1. Снять подложку с маскирующей ленты
  2. Закрепить маскирующую ленту у переднего края на переднем крыле. Поместить ленту прямо внутри изгиба переднего крыла, как показано на рисунке
  3. Сначала закрепить вдоль всего переднего края. Затем надежно надавите назад. Проколоть любые пузырьки воздуха с помощью иглы
  4. Плотно прижмите маскирующую ленту на место.
Схема №206
  1. Зачистить вокруг винтовых отверстий в задней кромке подкрылка
  2. Возьмите брызговик, новые винты и заклепку из комплекта. Подтянуть брызговичик к хвостовику крыла и корпусу
  3. Пробурить скважину через верхнее отверстие в брызговике и хвостовике крыла долотом диаметром 5 мм (3 / 16 ")
  4. Удалить все металлические стружки
  5. Приклепать верхнюю опору брызговика к хвостовику крыла
  6. Повторить вышеуказанные пункты с другой стороны.
Схема №207
  1. Зачистить участок на задней кромке хвостовика крыла, где будет расположен брызговик
  2. Вывернуть четыре винта, удерживающих подкрылок к крышке бампера. Поставить винты в одну сторону. Новые винты поставляются в комплекте.
Схема №208
  1. Зачистить вокруг винтовых отверстий в задней кромке подкрылка
  2. Возьмите брызговик и новые винты из комплекта. Подтянуть брызговики к подкрылку крыла и крышке бампера
  3. Повторить вышеуказанные пункты с другой стороны.

Задние брызговики

ПримечаниеНекоторые процедуры проводятся с обеих сторон.

Схема №209
  1. Снять заднее колесо.
Схема №210
  1. Отвернуть четыре винта.
Схема №211

Установить

  1. Брызговик
  2. Четыре новых винта из комплекта, и затянуть.
Схема №212
  1. Просверлите отверстие 5 мм (3 / 16 ") под поп-заклепку.
Схема №213
  1. Установить поп-заклепку.
Схема №214
  1. Установить на место заднее колесо, момент затяжки 90 Нм.

Другие статьи — Бамперы и брызговики - демонтаж и монтаж