Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Зарядка и запуск - диагностические процедуры, связанные с симптомами. — процедуры ремонта/Соединение
Содержание Электросхемы Раздел: Зарядка и запуск - диагностические процедуры, связанные с симптомами. — процедуры ремонта Все разделы

Соединение Volvo V40 I рестайлинг

Зарядка и запуск - диагностические процедуры, связанные с симптомами. — процедуры ремонта 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Соединение

См. информацию о кабелях SRS: Кабельный жгут Система СРС, ремонт

Выполнить " Батарея, отключая ". (ref-461579-S40540221912012040200000)

См. " Обработка поверхности кабельных клемм ". (ref-441384-S09348627332011121500000)

Схема №48
Схема №49

9512620

См. информацию о длине зачистки. См. Соединительная муфта

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53

Соединительная втулка

Схема №54

9512785

Схема №55
ВниманиеБерегите окружающую среду от жары.

" 9512850 " " 95.12851 " 95 12777 (ref-403953-S01032718312011061000000)(ref-403953-S32848980062011061000000)

Схема №56
Схема №57

Терминал со встроенным кабелем, обозначаемый как " кабельный терминал ", в некоторых случаях - " сервисный терминал ".

Схема №58

Черная маркировка = обработка поверхности терминала - золото. Маркировка введена со второго квартала 2008 года.

ВниманиеЕсли новые компоненты поставляются с секцией новой проводки, эквивалентная секция электропроводки в транспортном средстве должна быть заменена на новую секцию.

Из-за окисления и гальванических токов следует использовать охватывающие и штыревые соединения с одинаковой обработкой поверхности.

Примеры различных видов обработки поверхности: золото (Au), серебро (Ag), олово (Sn)

  1. Серебро + олово = разрешено
  2. Олово + золото = не допускается
  3. Серебро + золото = разрешено
Схема №59

Тип обработки поверхности на разъеме может быть определен только путем проверки штырьков штекерного разъема с помощью увеличительного стекла.

ПримечаниеДля проведения этого теста аккумуляторная батарея должна быть исправна, а реле стартера должно быть проверено и не должны храниться расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для данного симптома.

ПредупреждениеЕсли вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает, дождаться его остановки.
  1. Зажигание выключено.
  2. Рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении.
  3. Стояночный тормоз включен.
  4. Проверить предохранитель для стартерного двигателя. Проверить клеммы № 1 (30). Убедиться в наличии: Поврежденная клемма. Незакрепленная клемма, ржавчина, окисление или другие отложения. При необходимости устраните ".проверить клемму № 2 (50). Проверять наличие: поврежденной клеммы, незакрепленной клеммы. Ржавчина, оксидация или другое отложение. Клемма должна быть заменена, если какая-либо из указанных выше неисправностей обнаружена на клемме NO X при замене должно использоваться соединение с P / n 30765120. (ref-441384-S22022868132011121500000)(ref-461617-S04540618872012040200000)(ref-441384-S09348627332011121500000)(ref-441384-S30935734902011121500000)(ref-441384-S14675094582011121500000)

ПримечаниеТест предполагает, что батарея не неисправна, что цепь стартерного двигателя была проверена и что соответствующие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для симптома не сохранены.

ПредупреждениеЕсли вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает, дождаться его остановки.
  1. Зажигание выключено
  2. Выбрать нейтраль (автоматические коробки передач: " N "). Включить стояночный тормоз
  3. Необходимо проверить работу управляющего соленоида, временно замыкая питание клеммы 1 (30) управляющего электромагнита и сигнал управления от реле № 2 (50) стартера на управляющем соленоиде. Управляющий соленоид должен щелкать при замыкании.

Двигатель стартера поворачивается?

  1. ДА См. Падение напряжения в кабелях к соленоиду
  2. НЕТ См. Проверка стартерного двигателя