Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения - демонтаж, замены и монтаж: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения - демонтаж, замены и монтаж: Прочее Volvo V40 I рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 43 иллюстрации ~12 мин чтения

Как установить термостат

Очистить сопрягаемые поверхности на корпусе термостата.

Установить на термостат новую прокладку.

Установить термостат в корпус, установить крышку и затянуть ее на 17 Нм.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Установить крышку на топливную рейку.

Двигатели с турбонаддувом: установить крышку корпуса дроссельной заслонки.

Заправить охлаждающей жидкостью, см. раздел " Заправка хладагентом ". (ref-441342-S19075052172011121500000)

Как проверить систему охлаждения

Специальный инструмент

9985496

Схема №11

Контрольный наддув системы охлаждения

Использовать манометр " 9985496 ". (ref-403953-S16783487572011061000000)

Подсоединить тестер давления к резервуару с хладагентом.

Прокачать давление, проверить на наличие утечек.

  1. Максимально допустимое давление 150 к Па. ПРИМЕЧАНИЕ: B4184SM, максимальное допустимое давление: 90 к Ра.
  2. Давление в системе должно быть стабильным и не должно заметно падать в течение 30 секунд.

ПримечаниеДайте давлению выровняться в течение пары минут.

Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

Измерение давления в крышке заливной горловины

  1. Только крышка-наполнитель на B4184SM белого цвета. Все остальные модели имеют черные крышки-наполнители. - -96 97- хтагx1 Избыточное давление, к Па (Psi) 130-150 (18,9-21,8) 140-160 (20,3-23,2) 80-100 (11,6-14,5) Отрицательное давление, КП а (фунт / кв. B4184SM

Установить двигатель вентилятора и лопатку

  1. Установить двигатель вентилятора и затянуть болт или гайку до 10 Нм
  2. Проложить кабели и подогнать разъемы
  3. Установить лопатку вентилятора и закрепить ее хомутом или гайкой. Момент затяжки 10 Нм
  4. Проложите проводку и установить разъемы.

Как установить комплектный устройство

  1. Осторожно установить устройство в правильное положение со стороны радиатора
  2. Установить болты с нижней стороны и затянуть до 10 Н · м
  3. Очистить соединения и подсоединить шланг охладителя наддувочного воздуха (интеркулер)
  4. Открыть зажимы и подогните шланг EVAP
  5. Подсоединить соединитель.

Установить снизу

  1. Продольная балка, см. Передне-задний элемент, установка
  2. Оба двигателя брызговики охраняют.

Затянуть и подогнать детали сверху

  1. Установить держатель и подогните два болта. Затянуть до 10 Нм
  2. Установить клапан EVAP и подогнать штуцер
  3. Подсоединить разъемы вентиляторов
  4. Подтянуть кабели и привяжите
  5. Подсоединить кабель датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).

Проверить работоспособность и установить переднюю крышку отсека двигателя.

Схема №12

Снять колпачок с расширительного бачка.

Открыть сливной кран радиатора, наденьте на ниппель один шланг для отвода охлаждающей жидкости.

Закрыть кран при сливе охлаждающей жидкости.

При сливе охлаждающей жидкости из двигателя ослабить заглушку в задней части двигателя и закрыть ее после слива.

Схема №13

Заполнить систему охлаждения через расширительный бак.

Общий объем охлаждающей жидкости составляет примерно 6,3 литра.

Двигатели с турбонаддувом: Открыть ниппель в нижнем шланге охлаждающей жидкости двигателя. Закрыть нип, когда выйдет только охлаждающая жидкость.

Запустить двигатель до рабочей температуры и при необходимости долить охлаждающую жидкость.

Проверить наличие протечек.

Как заменить радиатор

ПримечаниеПоскольку графика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые изменения. Однако существенная информация в графике всегда правильная.

Условия

  1. Слить охлаждающую жидкость. См. Слив охлаждающей жидкости из радиатора и двигателя
  2. Снять переднюю крышку двигателя
  3. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), см. " Демонтаж охладителя нагнетаемого воздуха (САС) ". (ref-441339-S34536728462011121500000)
Схема №14

Снять верхний и нижний шланги радиатора.

Механические коробки передач: Снять радиатор вместе с охладителем наддувочного воздуха (САС).

Автоматическая коробка передач: Переместить охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) как можно правее. Отжмите маслоохладитель.

Отсоединить радиатор и снять его над штуцером шланга охладителя наддувочного воздуха (интеркулер).

Передача компонентов

Перенесите четыре крепления радиатора на радиатор.

Схема №15

Механические коробки передач

  1. Установить радиатор на охладитель наддувочного воздуха (интеркулер). Установить блок в сборе. См. раздел " Установка охладителя наддув-ного воздуха (САС) ". (ref-441339-S10408086352011121500000)

Автоматическая коробка передач

  1. Установить охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) и нажать на маслоохладитель
  2. Установить радиатор в правом верхнем углу, затем установить радиатор над соединениями маслоохладителя.
  3. Установить маслоохладитель, проверить его центровку
  4. Расположить радиатор на охладителе наддувочного воздуха (интеркулер)
  5. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), см. " Демонтаж охладителя нагнетаемого воздуха (САС) ". (ref-441339-S34536728462011121500000)
  1. Установить переднюю крышку двигателя
  2. Заправить систему охлаждения. См. раздел " Заправка хладагентом ". (ref-441342-S19075052172011121500000)

Двигатель с нормальным всасыванием и коробкой передач, установки

Специальный инструмент

9992810

9995185

9995186

9995488

Установить капот в рабочее положение

См. раздел " Установка капота в рабочее положение ". (ref-461604-S33604979422012040200000)

Двигатель и коробка передач, фитинг

Схема №16

Соединить такелажный хомут " 9992810 " и такелажные крюки " 9995-5185 " и " 99-95186 ". (ref-403953-S09567997482011061000000)(ref-403953-S41479149992011061000000)(ref-403953-S07100742602011061000000)

  1. Отрегулировать подъемный хомут так, чтобы двигатель был равномерно сбалансирован
  2. Всегда регулируйте подъемные крюки во время подъема
  3. Наверните гайку и болт на крепление двигателя со стороны трансмиссии.

Монтаж двигателя со стороны коробки передач, подгонка

Схема №17
  1. Установить крепление на коробку передач. Затянуть до 45 Нм.

ПримечаниеУбедиться, что резиновая манжета правильно расположена.

  1. Навернуть гайку и болт на крепление двигателя в корпусе
  2. Снять подъемный инструмент с двигателя
  3. Затянуть левый и правый болты крепления двигателя на 98 Нм.

Верните капот в нормальное положение.

Автоматическая коробка передач: Подогнать трос селектора передач

Схема №18

Проверить механизм переключения передач на наличие неисправностей.

Подгонка

  1. Соединители и кронштейн
  2. Кабель массы
  3. Установить трос селектора передач.

Подгонка

Схема №19
  1. Гайка кронштейна фиксатора топливного трубопровода
  2. Блокировочный наконечник кабеля и разъем для положительного кабеля батареи
  3. Вакуумный шланг от электромагнитного клапана / воздушного насоса
  4. Вакуумный шланг к датчику давления.

Проложить и соединить топливопроводы

Схема №20

Подсоединить топливопровод(ы) и потянуть его / их, чтобы проверить соединение.

Кабельный жгут и разъемы двигателя, трассировка и фитинг

Схема №21
  1. Датчик температуры
  2. Инжекторы и ленточные зажимы
  3. Разъемы реверсивной фары
  4. Клапан холостого хода
  5. Точки массы
  6. Датчик положения распредвала
  7. Датчик скорости, на кронштейне реле
  8. Датчик детонации, на кронштейне реле
  9. Катушки (2 шт.), на кронштейне реле
  10. Датчик положения дроссельной заслонки
  11. Разъемы АКПП на монтаже двигателя, подогнать под кронштейн.

ПримечаниеУстановить два коротких болта спереди.

Соединители, фитинги

Схема №22

Подогнать разъемы

  1. Генератор
  2. Датчик компрессора ВС
  3. Датчик давления масла
  4. Температура воздуха, выключатель.

Вал левого привода, фитинг

Механическая коробка передач

Схема №23
  1. Отожмите шпиндель колеса наружу и прикрепите приводной вал к коробке передач. Момент затяжки 25 Н · м.

Автоматическая коробка передач

Схема №24
  1. Очистить приводной вал и шлицы
  2. Снять спец. инструмент " 9995488 " с коробки приводов (ref-403953-S20362794202011061000000)
  3. Снять болт со шпинделя колеса / стойки подвески
  4. Вдавить приводной вал в коробку передач до упора
  5. Установить два болта на направляющий шпиндель / стойку подвески.

Правый приводной вал в коробке передач, фитинг

Механическая коробка передач

Схема №25

Надавите на шлицы приводного вала.

ПримечаниеУстановить приводной вал так, чтобы высверленные отверстия под стопорные штифты зажимов были совмещены.

Установить два новых пружинных штифта на приводной вал.

Уплотните отверстия в двух пружинных штифтах герметиком, номер детали 1161058-1.

Автоматическая коробка передач

Схема №26
  1. Установить заднюю опору двигателя. Момент затяжки 50 Нм
  2. Снять спец. инструмент " 9995488 " с коробки приводов (ref-403953-S20362794202011061000000)
  3. Снять болт со шпинделя колеса / стойки подвески
  4. Запрессуйте приводной вал в коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что не повредили сильфон или уплотнение коробки передач. Полностью вдавить ведущий вал. Проверить, чтобы ведущий вал был заблокирован на месте в шестерне дифференциала, осторожно потянув соединение ведущего вала Cv.
  5. Запрессовать шпиндель колеса в стойку подвески, подогнать гайки и болты.

Ручная коробка передач: Установить рычаг переключения передач на коробку передач

Схема №27

Установить распорную втулку и пластмассовые втулки с уплотнительными кольцами на рычаг переключения передач.

Привинтите сверху шарнирные болты и затянуть до 16 Нм.

Продольный элемент, фитинг

Схема №28

Установить продольный элемент и вставить два болта (B) в колодки двигателя. Затянуть оба болта на 69 Нм.

ПримечаниеПравильно расположить резиновые детали (задняя и передняя части на элементе в эквивалентных положениях).

Отвинтить передний болт (A) от опорной пластины двигателя. Затянуть задний болт опорной пластины (момент затяжки 55 Нм), а затем снова завернуть передний винт опорной поверхности двигателя (момент затягивания 55 Н · м).

Подогнать теплозащитный экран.

Передняя выхлопная труба к выпускному коллектору, фитинг

Схема №29

Установить новую прокладку.

Затянуть гайки на 9 Н · м.

Подогнать теплозащитный экран.

Автоматическая коробка передач: Соединить масляные трубы коробки передач

Схема №30

Подсоединить нижнюю трубу, используя новое уплотнительное кольцо.

Наденьте верхнюю трубу (возврат) с кронштейном на крышку системы управления, подсоединить муфту неплотно. Гайка трубы затягивается позже Момент затяжки 30 Н · м.

Механическая коробка передач: Залить масло в коробку передач

Схема №31
  1. Расположить емкость для сбора любых разливов
  2. Снять пробку наполнителя / уровня
  3. Залить масло в коробку передач, деталь № 1161681 до тех пор, пока оно не сравняется с жиклером наполнителя.
  4. Установить новое уплотнение на пробку наполнителя / уровня
  5. Установить пробку наполнителя / уровня и проверить ее надежность. Момент затяжки 1,75 Нм
  6. Установить крышку и затянуть болты.

Защитные крышки двигателя, фитинг

Механическая коробка передач: Механический кабель спидометра к коробке передач, фитинг

Схема №32

Подгонка

Схема №33
  1. Затянуть два болта в шпинделе колеса / стойке подвески до 90 Н · м
  2. Закрепить линии АБС в скобках
  3. Установить тормозной шланг в его кронштейн и закрепить зажимами
  4. Передние колеса, см. раздел " Передние колёса, подгонка ". (ref-441342-S26427155302012032000000)
Схема №34
  1. Установить переднее колесо и ослабить затяжку гаек
  2. Затянуть поочередно противоположные гайки на 110 Н · м. Еще раз затянуть вручную гайки колес до момента затяжки.
  3. Опустить машину.

ПримечаниеПри затяжке гайкой с пневматическим приводом использовать только динамометрическое гнездо " 9512661 ". (ref-403953-S04928630682011061000000)

ПримечаниеЖизненно важно, чтобы противоположные гайки затягивались последовательно и до правильного момента затяжки во избежание напряжений в тормозных дисках.

Электрический вентилятор охлаждения, фитинг

Схема №35

Подогнать вентилятор и воздуховод.

Установить два болта воздуховода на радиатор.

Вставить разъем.

Сервонасос, фитинг

Схема №36
  1. Расположить насос и затянуть болты
  2. Установить кронштейн между генератором и впускным коллектором, не затягивая болты
  3. Затянуть болты. Момент затяжки 25 Нм
  4. Закрепить трос на кронштейне
  5. Установить кронштейн между впускным коллектором и генератором, см. раздел " Окончательная проверка ". (ref-461595-S28776681052012040200000)

Поли-клиновой ремень, фитинг

См. раздел " Установка клиновых ремней Poly ". (ref-461607-S31315412742012040200000)

Механическая коробка передач: Цилиндр сцепления, фитинг

Схема №37
  1. Отрицательный кабель от батареи к коробке передач
  2. Гидроцилиндр сцепления, снять хомут планки
  3. Зажим трубопровода от трубы к цилиндру сцепления.

Подгонка

Схема №38
  1. Вакуумный трубопровод от системы EVAP
  2. Шланг между сервоприводом тормоза и двигателем
  3. Два нагревательных шланга и охлаждающие шланги со стороны двигателя
  4. Опустить рукав охлаждающей жидкости на двигатель
  5. Верхний шланг охлаждающей жидкости на радиаторе.

Воздушный фильтр, фитинг

См. раздел " Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-461601-S15900692552012040200000)

Подогнать шланг подогревателя.

Трос дросселя и шланг подвода воздуха к корпусу дроссельной заслонки, штуцер

Схема №39
  1. Подсоединить трос дросселя к кулачку управления через кронштейн
  2. Прочистите шланг впуска воздуха и корпус дросселя
  3. Установить шланг и затянуть зажим (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что зажим не касается кулачка дроссельной заслонки, когда кулачок находится в положении холостого хода или полного дросселя.
  4. Подсоединить холостой шланг к клапану холостого хода, используя новый хомут для шланга.

Подогнать шланги

Схема №40
  1. Шланг сточного затвора
  2. Вентиляционный шланг картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять экран пламени, если он установлен.
  3. Шланг между воздушным насосом и шлангом для впуска воздуха, если он установлен
  4. Шланг клапана холостого хода.

Батарея, фитинг

Схема №41
  1. Аккумуляторная полка. Момент затяжки 16 Нм
  2. Установить и закрепить батарею с помощью зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль имеет круиз-контроль, вакуумный шланг и проводка вакуумного двигателя должны быть соединены до того, как полка батареи будет ввинчена в положение.

Хладагент, заправка

См. " Заправка хладагентом ". (ref-441342-S19075052172011121500000)

Установить все крышки.

Автоматическая коробка передач: Проверить уровень масла, см. раздел " Проверка уровня масла ". (ref-441311-S40977519702011121500000)

Схема №42

Приготовления

  1. Снять крышку расширительного бачка.
  2. Открыть клапан на правой нижней стороне радиатора. Использовать шланг для сбора охлаждающей жидкости (автомобили с кондиционером (A / C): частично снять брызгозащитное ограждение под двигателем).
  3. Слить два литра охлаждающей жидкости.
  4. Закрыть вентиль.

Снятие крышки корпуса термостата

  1. Снять крышку над топливной рейкой.
  2. Снять верхнюю крышку распределительного вала, см. раздел " Снятие крышки сверху двигателя ". (ref-441341-S18019801852011121500000)
  3. Снять крышку корпуса термостата (два винта) и сдвинуть ее в одну сторону.

Демонтаж датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

  1. Снять соединитель с кронштейна.
  2. Отсоединить соединитель.
  3. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и уплотнительное кольцо.
Схема №43
  1. Очистить сопрягаемые поверхности.
  2. Установить новое уплотнительное кольцо на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ДЭХ).
  3. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и затянуть его до 10 Нм.
  4. Снова подключить разъемы.
  5. Установить соединитель на кронштейн.

Установка крышки корпуса термостата

  1. Очистить сопрягаемые поверхности.
  2. Установить на термостат новую прокладку.
  3. Установить корпус термостата, затянуть его до 17 Нм.

ПримечаниеЗаправить охлаждающую жидкость. Запустить двигатель до рабочей температуры. Долить при необходимости. Функциональная проверка. Проверить на утечку.

Проверить, нет ли течи. Установить крышку топливной рейки на место. Переустановите верхнюю крышку распределительного вала, см. " Установка крышки сверху двигателя ". (ref-441341-S30797267272011121500000)

Состыкуйте соединитель и закрепить его на кронштейне.

Схема №44

Использовать торцевой ключ 15 мм на натяжителе ремня и ослабить ремень.

Снять ремень.

Схема №45

Снять болт и натяжной шкив натяжного устройства.

Установить новый натяжной шкив.

Затянуть болт до 20 Нм.

Тщательно проверить полированный клиновой ремень. При необходимости заменить ремень.

Схема №46

Снять холостой шкив натяжного устройства, см. раздел " Замена холостого шкива натяжителя ремня ". (ref-441342-S02504456372011121500000)

Вывернуть центральный болт сзади, снять натяжитель ремня.

Установить новый натяжитель ремня с вырезом поверх кулачка.

Установить центральный болт, затянуть до 20 Нм.

Установить холостой шкив натяжного устройства, см. раздел " Замена холостого шкива натяжителя ремня ". (ref-441342-S02504456372011121500000)

Как установить приводной ремень

Проложите ремень вокруг коленчатого вала, затем вокруг компрессора кондиционера (A / C), направляющего шкива, генератора (генератор) и насоса усилителя рулевого управления.

Поднять натяжное устройство ремня вверх. Расположить ремень на натяжном устройстве (пунктирная линия показывает маршрутизацию ремня в автомобилях без кондиционера (A / C)).

Проверить функцию

Как проверить / замена термостат

См. Проверка / замена термостата

Как заменить хладагент

См. Замена хладагента

См. Замена радиатора

Как снять ремень вспомогательного оборудования

Ослабить ремень вспомогательного оборудования, повернув винт на натяжной катушке по часовой стрелке.

Снять ремень вспомогательного оборудования.

Как снять крышки таймера

Снять

  1. Верхняя крышка таймера
  2. Передняя крышка синхронизации.

Как установить подъёмный траверсу и крюк

Установить такелажную траверсу и подъемный крюк согласно " Установка грузоподъемной балки и подъемного крюка ". (ref-441341-S29004584872011121500000)

Как снять правый опору двигателя

Снять правую опору двигателя в соответствии с разделом " Снятие правой опоры двигателя ". (ref-441341-S09783786772011121500000)

Расположить двигатель согласно маркировке

См. раздел " Расположение двигателя в соответствии с маркировкой ". (ref-441341-S29874643592011121500000)

Как снять зубчатый ремень

Снять зубчатый ремень в соответствии с разделом " Снятие зубчатого ремня ". (ref-441341-S22072575062011121500000)

Схема №47
  1. Отвернуть винты
  2. Постучите по насосному колесу, используя вал молотка. Снять насос.
  3. Тщательно очистить поверхности прокладки.

Как установить насос охлаждающей жидкости

Установить

  1. Новая прокладка
  2. Новый насос.

Затянуть винты до 17 Н · м.

Схема №48

Установить новый ремень в следующем порядке

  1. Коленчатый вал
  2. Натяжного шкива
  3. Распределительный вал впуска
  4. Выпускной распределительный вал
  5. Водяной насос
  6. Натяжитель ремня

Натяжение зубчатого ремня

Схема №49

ПримечаниеЭта регулировка должна быть сделана с холодным двигателем. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/19°C. При более высоких температурах (например, когда двигатель находится при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо.

На графике показано положение индикатора при различных температурах двигателя.

Схема №50
  1. Осторожно повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до натяжения ремня ГРМ Ремень должен быть натянут между шкивом распределительного вала впуска, шкивом холостого хода и коленчатым валом.
  2. Удерживайте центральный винт натяжного устройства ремня в надежном положении. Повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжения не пройдет отмеченное положение. Затем повернуть эксцентрика назад так, чтобы индикатор достиг помеченного положения по центру окна.
  3. Надежно удерживайте эксцентрик. Завернуть центральный винт. Затянуть до 20 Н · м.

Проверить, что индикатор находится в правильном положении.

Схема №51

Проверка маркировки

  1. Нажать на ремень, чтобы убедиться в легкости перемещения индикатора натяжного устройства.
  2. Установить верхнюю крышку синхронизации
  3. Проверните коленчатый вал на два оборота. Проверить соответствие маркировки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной зоны.

Как установить крышки отсчета времени

Установить

  1. Нижняя крышка таймера
  2. Передняя крышка ГРМ. Затянуть до 12 Нм
  3. Ремень вспомогательного оборудования.
Схема №52

Завинтите крепление двигателя на место на двигателе. Затянуть до 67 Нм.

Установить

  1. Винты на кронштейне для кузова. Затянуть до 50 Н · м
  2. Резервуара сервопривода.
Схема №53

Снять подъемную траверсу и подъемный крюк.

Установить

  1. Металлический кронштейн для шланга усилителя рулевого управления на защите от вращения ремня вспомогательного оборудования
  2. Переднее колесо в соответствии с Установка колес
  3. Ремень вспомогательного оборудования.

Как проверить работу

Функциональные испытания

  1. Работает двигатель до нормальной рабочей температуры, пока термостат не откроется
  2. При необходимости долить воду в систему охлаждения.

Проверить наличие протечек.

Как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

См. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Как заменить направляющий шкив вспомогательного приводного ремня / натяжителя ремня

См. Замена натяжного шкива вспомогательного приводного ремня / устройства натяжения ремней

См. Проверка / замена термостата

См. Замена хладагента

См. Замена радиатора

Как заменить насос охлаждающей жидкости

См. Замена насоса охлаждающей жидкости

См. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

См. Замена натяжного шкива вспомогательного приводного ремня / устройства натяжения ремней

См. Проверка / замена термостата

См. Замена хладагента

См. Замена радиатора

См. Замена насоса охлаждающей жидкости

См. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

См. Замена натяжного шкива вспомогательного приводного ремня / устройства натяжения ремней

Другие статьи — Система охлаждения - демонтаж, замены и монтаж