Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - очистка, осмотра и регулировка: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - очистка, осмотра и регулировка: Диагностика Volvo V40 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Испытание на сжатие

Специальный инструмент

1158540

9999689

Схема №182
ПредупреждениеСистема зажигания работает с высоким напряжением зажигания и опасным напряжением как в цепях низкого, так и высокого напряжения. Существуют опасные напряжения во всей системе зажигания, включая разъемы.

Проверить компрессию на двигателе при рабочей температуре и с широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка)

Нормальное значение для b4xx4sx составляет 1,3-1,5 МП а.

Нормальное значение для b4xx4tx составляет 1,1-1,3 МП а.

Максимальная разница между цилиндрами не должна превышать 0,2 МП а.

ПримечаниеОтносится к двигателям при рабочей температуре, широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) и повороте двигателя стартера со скоростью 4,2-5,0 об / с (250-300 об / мин).

Схема №183

Снять

  1. Разъем датчика маховика, двигателей с турбонаддувом (1) или двигателей без турбонагнетателя (2)
  2. Крышки двигателя.

Снять катушки зажигания и свечи зажигания.

ПримечаниеПеред снятием пометьте катушки зажигания.

Схема №184

Снять крышку, Затем вынуть системное реле.

Схема №185

Полностью открыть дроссель.

Использовать компрессометр " 9999689 " и удлинительную розетку " 1158540 ". (ref-403953-S42162954302011061000000)(ref-403953-S00446605512011061000000)

Проверить компрессию во всех цилиндрах.

Установить свечи зажигания так, чтобы прокладка прижалась к головке цилиндров.

Затянуть до 25 Нм.

Двигатели с турбонаддувом: Установить катушки зажигания. Затянуть до 10 Нм.

Установить все снятые компоненты.

Проверить, отображаются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Схема №186

С помощью этого метода измеряется величина утечки в цилиндрах двигателя и можно локализовать источник любых утечек.

Аналогичную проверку можно провести с помощью компрессионного манометра, впрыскивая масло в цилиндр. Однако это может вызвать накопление кокса.

Результат не всегда будет решающим или точным.

Кроме того, станция VIDA или тестер системы Volvo (VST) должны быть всегда подключены впоследствии для стирания любых диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

См. Испытание на сжатие

Тест на наличие течи цилиндра

См. Испытание баллона на утечку

См. Испытание на сжатие

См. Испытание баллона на утечку

См. Испытание на сжатие

См. Испытание баллона на утечку

Другие статьи — Двигатель - очистка, осмотра и регулировка