Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Коробка передач - снятие, замены и установка — процедуры ремонта/Отсоединение масляных труб
Содержание Электросхемы Раздел: Коробка передач - снятие, замены и установка — процедуры ремонта Все разделы

Отсоединение масляных труб Volvo V40 I рестайлинг

Коробка передач - снятие, замены и установка — процедуры ремонта 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Отсоединение масляных труб

Слить трансмиссионную жидкость, как описано в разделе " Масло, замена ". (ref-441309-S13399580662011121500000)

Отсоединить соединения масляного трубопровода на коробке передач и сдвинуть их в сторону.

Отсоединить кронштейн верхней трубы.

Отсоединить зажим, удерживающий трубы вместе.

Убедиться, что в трансмиссию и шланги не попадают загрязняющие вещества.

Уплотнить все соединения пластиковыми заглушками.

Схема №153

Количество винтов (6). Использовать гнездо Torx TX50.

Открыть люк в подкрылке колесной арки с правой стороны и проверните коленчатый вал при помощи торцового ключа.

Схема №154

Установить универсальный инструмент " 9995972 " и зажимное приспособление трансмиссии " 9995-463 " на мобильный разъем. (ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S16543640202011061000000)

Использовать 2 винта M10x35 для крепления зажимного приспособления коробки передач к коробке передач.

Одновременно установить на приспособление опорную плиту (номер 9995463-1), модифицированную по бюллетеню инструмента.

Позиционируйте мобильный разъем только до тех пор, пока он не установит контакт.

Схема №155

Отвернуть винты между коробкой передач и двигателем / стартером (5).

Схема №156

Снять

  1. 3 гайки
  2. Сквозной винт
  3. Крепление двигателя.
Схема №157

Вывернуть 7 оставшихся винтов между двигателем и трансмиссией.

Схема №158

Аккуратно отсоединить трансмиссию от двигателя.

Слегка опустить двигатель.

Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора. Использовать отверстие в крышке гидротранспортера для надавливания на него.

Слегка проверните коленчатый вал и снять его.

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить буртик несущей пластины для датчика маховика.
Схема №159

Осмотреть трансмиссию и электрические соединения.

Тщательно очистить соединения масляного трубопровода.

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на крышке гидротрансформатора.

При замене коробки передач

  1. Перенесите кронштейн разъема на новую трансмиссию.
  2. Установить стопорную пластину гидротрансформатора на старую коробку передач.
Схема №160

Проверить

  1. Что несущая пластина не повреждена и не треснула.
  2. Что сопрягаемые поверхности трансмиссии / двигателя чистые
  3. Что направляющие рукава целы и на месте
  4. Что втулка для гидротрансформатора в коленчатом вале не имеет дефектов.
Схема №161

Расположить контейнер под линией возврата радиатора.

Подсоединить маслоотсасывающее устройство со шлангом к линии подачи радиатора.

Промыть маслоохладитель жидкостью ATF.

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Совместите трансмиссию с двигателем.

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить буртик несущей пластины для датчика маховика.

Установить 6 винтов. Затянуть поочередно пальчиково-плотно, а затем попеременно.

Крутящий момент: 50 Нм.

ВниманиеПри затяжке винтов тщательно проверить правильность расположения направляющих втулок в их направляющих отверстиях. Перед затяжкой убедиться, что крышка гидротрансформатора соприкасается с двигателем.