Снять
- Снять накладки замка с обеих фар.
- Снять обе фары.
- Чтобы облегчить прокладку кабеля, заклейте красный кабель (1) вместе с более длинными кабелями вспомогательных светильников (2), черным и синим. Наконец, приклейте конец более коротких кабелей вспомогательных фонарей (3).
- Открутить передний винт массы внутри правой фары.
- Подсоединить провод массы и затянуть винт на 10 Нм (7,3 фунта / фут).
- Подключить реле к кабельному жгуту.
- Закрепить реле и розетку на существующем кабельном жгуте автомобиля с помощью двух кабельных стяжек.
- Проложите кабельный жгут под передней пластиной.
- Закрепить точку разветвления кабельного жгута на заднем краю передней пластины с помощью бутиловой ленты.
- Закрепить кабельный жгут под передней пластиной с помощью бутиловой ленты.
- Проложите кабели, соединенные лентой снизу, черный и синий кабель через решетку (1) в точках крепления вспомогательных огней, красный кабель - на левой фаре (2).
Относится к автомобилям с интеркулером (турбо)
- Проложите кабели с помощью провода или струны.
- Закрепить кабельный жгут с помощью кабельной стяжки на кронштейне звукового сигнала.
На иллюстрации показан контур подключения вспомогательных светильников. См. отдельные инструкции для полного метода.
- Протяните кабели через корпус лампы.
- Установить кабельные клеммы на оба кабеля.
- Установить корпус розетки на синий кабель (Bl), чтобы избежать короткого замыкания.
- Подключить синий (Bl) кабель к кабелю лампы.
- Подсоединить черный (Sb) кабель к земле на световой вставке.
- Проложите жгут кабелей к держателю предохранителя, закрепив его бутиловой лентой.
- Отпустить все защелки и одновременно поднять вверх держатели предохранителей / реле.
- Отрежьте резиновый соск.
- Проденьте жгут кабеля через резиновую втулку.
- Переверните левый держатель предохранителя и установить красный кабель (Rd) в положение 28.
- Переустановите отсоединенные компоненты в обратном порядке.
ПримечаниеПроверить правильность установки направляющих и резиновых уплотнений, а также отсутствие защемления кабелей.
- Повторно установить гайку (1), момент затяжки: 10 Нм.
- Установить предохранитель в положение 28.
- Установить крышку на место.
- Снять правую торцевую панель приборной панели.
- Отсоединить молдинг на передней кромке дверного проема.
ПримечаниеЛицевая и верхняя панель подоконника должны быть сняты и установлены как одно целое.
- Потянуть панель подоконника назад с помощью инструмента Уплотнитель, чтобы два зажима освободились.
- Отсоединить панель в верхней части.
- Потянуть вверх так, чтобы четыре клипа освободились.
- Отвернуть винты и снять панель.
- Отсоединить разъем освещения.
- Отвернуть два винта.
- Отвернуть семь винтов.
- Слегка вытащите перчаточный ящик и отсоединить серый разъем на задней панели.
- Снять перчаточный ящик.
- Отодвиньте ковровое покрытие. Сделайте разрез в толстом изолирующем мате, начиная с синего разъема центрального электронного модуля (CEM), а затем продолжайте прямо вниз.
- Проложите зеленый кабель (Gn) назад и вниз к резиновой втулке.
- Поднять автомобиль и снять брызговик двигателя, закрепленный крюками с внутренней стороны брызговика двигателя винтами 1.
- Удалить имеющуюся резиновую втулку.
На некоторых версиях двигателя втулка скрыта теплозащитным экраном.
- Отрежьте небольшой резиновый сосок на новой резиновой втулке и проденьте кабель. Проложите кабель в салон.
- Установить резиновую втулку.
- Установить на место брызгозащитное устройство двигателя и крышку люка.
- Отсоединить зеленый разъем центрального электронного модуля (CEM).
- Снять крышку разъема, приподняв четыре крючка.
- Поднять четыре крюка и снять защелку.