Информационно-Развлекательный модуль (блок управления зажиганием)
Если камера помощи при парковке (PAC) активирована, отображается изображение того, что находится позади транспортного средства.
Схема №715
Камера расположена в двери багажника, немного правее ручки открывания.
После установки камеры она должна быть установлена так, чтобы рекомендации отображались в правильном положении на мониторе. Это делается с помощью процедуры проверки в диагностическом инструменте Volvo.
Активировав процедуру проверки, на мониторе появляется вид камеры с полупрозрачным узором, который должен выравниваться по контурам бампера, у нижнего края изображения.
Модуль управления имеет встроенную систему диагностики Volvo Diagnostic, которая непрерывно контролирует внутренние функции, а также входные и выходные сигналы.
Эта функция может использоваться для непрерывного считывания состояния входных и выходных сигналов модуля управления.
Эта функция может использоваться для активации компонентов с целью проверки их работоспособности.
Новое программное обеспечение может быть загружено в камеру помощи при парковке (PAC).
При заказе программного обеспечения оборудование и программное обеспечение автомобиля сравниваются с центральной базой данных Volvo. Если сравнение правильное, программное обеспечение загружается в модуль управления.
Если сравнение между автомобилем и центральной базой данных Volvo не соответствует, то база данных обновляется в соответствии с конфигурацией автомобиля. Когда это завершено, программное обеспечение загружается.
Схема №716
Камера помощи при парковке (PAC) (4 / 120) управляет задней камерой (27 / 6) через LIN-коммуникацию. Камера передает видеосигнал LVDS на камеру помощи при парковки (Painting Assistance Camera, PAA) преобразует этот сигнал в видеосигналы NTSC, которые передаются на экран дисплея модуля управления информационно-развлекательной системой (Infotainment управление модуль, блок управления зажиганием).
Для работы камеры помощи при парковке (PAC) необходимы следующие сигналы
- Информация об угле поворота рулевого колеса поступает от модуля датчика угла поворота руля (SAS) (3 / 130) через центральный электронный модуль (CEM) (4 / 56).
- Информация о настройках камеры помощи при парковке (PAC) поступает от информационно-развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием) (3 / 281).
- Получают информацию о переключателе для активации камеры помощи при парковке (PAC) от информационно-развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием).
- Информация о расстоянии до заднего объекта поступает из модуля помощи при парковке (PAM) (4 / 86).
- Информация о том, прикреплен ли прицеп или нет, поступает от модуля прицепа (TRM) (4 / 110).
- Информация о том, какая передача включена, поступает от модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (4 / 28) через центральный электронный модуль (CEM).
- Информация о скорости транспортного средства поступает из модуля управления тормозами (BCM) (4 / 16) через центральный электронный модуль (CEM).
Камера помощи при парковке (PAC) передает информацию о следующих сигналах
- Сигналы о запросе на отображение стояночного вида, а также сигналы об активации монитора передаются в модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).
Задача камеры помощи при парковке (PAC) состоит в том, чтобы помочь с парковкой.
Когда включена передача заднего хода с включенным зажиганием или работающим двигателем, включается камера помощи при парковке (PAC).
На экране модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) (в документе также называется экраном) отображается изображение того, что находится позади транспортного средства.
На экране также отображается расчетная траектория движения колес. Эти линии адаптируют свое направление в зависимости от угла поворота руля, выбранного водителем. Расчетный путь автомобиля начинается с 0,3 м и простирается максимум на 3,2 м позади транспортного средства.
Кроме того, на экране отображаются вспомогательные линии, которые указывают внешние границы транспортного средства. Они простираются от 0,3 метра до 1,5 метра назад. Если вы изменяете угол поворота рулевого колеса, руководящие принципы меняются для положения боковых путей автомобиля. При наличии какого-либо объекта позади автомобиля, который зарегистрирован модулем помощи при парковке (PAM), рисуются планки, показывающие, насколько близко находится объект и в какой области он находится.
Камера помощи при парковке (PAC) в S80 расположена слева в грузовом отсеке под задним фонарем.
Камера помощи при парковке (PAC) взаимодействует как с непосредственно подключенными компонентами через связь LIN, так и с другими модулями управления посредством связи CAN.
Модуль управления проверяет свои расчеты и все проведенные активации, входные и выходные сигналы с помощью встроенных диагностических функций. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает неисправность. В некоторых случаях неправильный сигнал заменяется на заменяющее значение.
Любые расшифровка кодов ошибок хранятся в памяти модуля управления. Данные могут быть считаны с помощью инструмента диагностики.
Если модуль управления обнаруживает неисправность, расшифровка кодов ошибок хранится во внутренней памяти модуля управления. В то же время сохраняется ряд значений. Они замораживаются на момент возникновения неисправности. В зависимости от серьезности неисправности некоторые функции могут быть частично или полностью отключены. расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и замороженные значения (информация расширенного расшифровка кода ошибки (Дтк) может считываться с помощью VADIS через соединитель канала передачи данных (КЛД) в транспортном средстве.
Камера помощи при парковке (PAC) и соответствующая резервная камера могут быть заменены отдельно.
Чтобы убедиться, что на камеру помощи при парковке (PAC) подано напряжение и она заземлена, можно активировать положение зажигания II и включить передачу заднего хода в неподвижном состоянии (при условии, что функция активирована в меню модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).
Камера помощи при парковке (PAC) также может быть активирована с помощью кнопки в модуле климат-контроля (CCM). Если экран активирован и показывает изображение того, что находится позади автомобиля, то на камеру помощи при стоянке (РАС) подается напряжение.
В таблице ниже суммированы входные сигналы и выходные сигналы от камеры помощи при парковке (PAC). Типы сигналов делятся на напрямую подключенные сигналы, связь LIN и связь по сети контроллеров (CAN).на иллюстрации ниже отображается та же информация с обозначениями компонентов Volvo.
| Входные сигналы | Выходные сигналы |
|---|---|
| Напрямую подключен | Напрямую подключен |
| Задняя камера (27 / 6) | Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) (3 / 281) видеосигнал на экран |
| Через связь LIN | Через связь LIN |
| Задняя камера (27 / 6) | Задняя камера (27 / 6) |
| Через связь по локальной сети контроллеров (CAN) | Через связь по локальной сети контроллеров (CAN) |
| Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) (3 / 130) Центральный электронный модуль (CEM) (4 / 56) Модуль управления тормозами (BCM) [4 / 16] Информационно-развлекательный модуль управления (блок управления зажиганием) [3 / 281] Модуль климат-контроля (CCМ) { 4 / 6 } Модуль помощи при парковке (PAM) < 4 / 86) Прицепной модуль (TRM | Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) (3 / 281) |
Схема №717
Камера помощи при парковке (PAC) расположена слева в грузовом отсеке, сбоку от модуля трейлера (TRM). У камеры помощи при стоянке есть три терминала. Один для видеокамеры, один видеовыход для высокий Level дисплей передний (HLDF) и терминал CAN.
Камера помощи при парковке (PAC) использует подключение к камере для отправки управляющих сигналов в камеру через связь LIN, приема видеосигналов LVDS и подачи питания на камеру.
Видеовыход используется для передачи составного видеосигнала NTSC на переднюю панель дисплея высокого уровня (HLDF).
Терминал CAN используется для приема необходимых сигналов от
- Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
- Центральный электронный модуль (CEM)
- Информационно-развлекательный модуль управления (блок управления зажиганием)
- Модуль климат-контроля (CCM)
- Модуль помощи при парковке (PAM)
- Модуль прицепа (TRM)
- Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
- Модуль управления тормозами (БКМ).
Камера помощи при парковке (PAC) активируется в положении зажигания II, когда включается реверс. Когда камера помощи при стоянке (РАС) включена, камера также активна.
Камера помощи при парковке (PAC) выключается
- В положениях зажигания более II
- Если положение зажигания менее II в течение более 15 секунд
- При выключенной передаче заднего хода более чем на 15 секунд.
Камера помощи при парковке (PAC) может быть установлена, если показаны полосы для отображения расстояния до объектов позади и направляющих.
Если к транспортному средству присоединен прицеп, то ни планки, ни руководящие указания не появятся.
Также может быть установлен, если монитор должен подниматься автоматически при включении реверса или если монитор всегда поднят для минимизации времени ожидания или выключения всей камеры. Независимо от того, поднимается ли монитор автоматически или все время включен, изображение с камеры отображается только при включенном реверсе.
Это осуществляется с помощью системы меню парковочной камеры на мониторе.
Система меню парковочной камеры на мониторе может управляться с помощью навигационных кнопок на обратной стороне рулевого колеса или при помощи навигационного пульта дистанционного управления для передней панели дисплея высокого уровня (HLDF). Приемник для пульта, ИК-глаз, установлен на модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием)
Передняя панель дисплея высокого уровня (HLDF)
Если камера помощи при парковке (PAC) активирована, отображается изображение того, что находится за автомобилем. В противном случае монитор отображает навигационную информацию или откидывается.
Высокий Level дисплей передний (HLDF) управляется модулем управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием), а изображение контролируется камерой помощи при парковке (PAC).
- Экран дисплея поднимается, и камера помощи при парковке (PAC) отображает изображения, когда реверс активирован в положении зажигания II.
- Монитор поднимается, когда нажат переключатель для активации камеры помощи при парковке (PAC).
- Когда реверс выключен, экран дисплея находится в верхнем положении, отображая изображения в течение 15 секунд. Если скорость транспортного средства превышает 10 км / ч в течение этих 15 секунд, экран экрана дисплея опускается.
- Камера помощи при парковке (PAC) отображает изображения, когда в положении зажигания II включена передача заднего хода.
- При выключенной передаче заднего хода изображение парковочной камеры отображается в течение 15 секунд. Если скорость транспортного средства превышает 10 км / ч в течение этих 15 секунд, отображаются изображения от навигационной системы.
Схема №718
Камера расположена в двери багажника, немного правее ручки.
После установки камеры она должна быть установлена так, чтобы рекомендации отображались в правильном положении на мониторе для передней панели дисплея высокого уровня (HLDF). Это делается с помощью процедуры проверки в диагностическом инструменте Volvo.
Активировав процедуру проверки, на мониторе появляется вид камеры с полупрозрачным узором, который должен выравниваться по контурам бампера, у нижнего края изображения.
Камера активируется только тогда, когда активизирована камера помощи при парковке (PAC).
Модуль управления имеет встроенную систему диагностики Volvo Diagnostic, которая непрерывно контролирует внутренние функции, а также входные и выходные сигналы.
Эта функция может использоваться для непрерывного считывания состояния входных и выходных сигналов модуля управления.
Эта функция может использоваться для активации компонентов с целью проверки их работоспособности.
Новое программное обеспечение может быть загружено в камеру помощи при парковке (PAC).
При заказе программного обеспечения оборудование и программное обеспечение автомобиля сравниваются с центральной базой данных Volvo. Если сравнение правильное, программное обеспечение загружается в модуль управления.
Если сравнение между автомобилем и центральной базой данных Volvo не соответствует, то база данных обновляется в соответствии с конфигурацией автомобиля. Когда это завершено, программное обеспечение загружается.
Схема №719
Камера помощи при парковке (PAC) (4 / 120) управляет камерой (27 / 6) с помощью LIN-связи. Камера передает видеосигнал LVDS на камеру помощи при парковки (Painting Assistance Camera, PAS) преобразует этот сигнал в видеосигналы NTSC, которые передаются на переднюю панель дисплея высокого уровня (высокий Level дисплей передний, HLDF) (16 / 46).
Для работы камеры помощи при парковке (PAC) необходимы следующие сигналы
- Информация об угле поворота рулевого колеса поступает от модуля датчика угла поворота руля (SAS) (3 / 130) через центральный электронный модуль (CEM) (4 / 56).
- Информация о настройках камеры помощи при парковке (PAC) поступает от информационно-развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием) (3 / 281).
- Информация о переключателях для активации камеры помощи при парковке (PAC) поступает из модуля климат-контроля (CCM) (4 / 6).
- Информация о расстоянии до заднего объекта поступает из модуля помощи при парковке (PAM) (4 / 86).
- Информация о том, прикреплен ли прицеп или нет, поступает от модуля прицепа (TRM) (4 / 110).
- Информация о том, какая передача включена, поступает от модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (4 / 28) через центральный электронный модуль (CEM).
- Информация о скорости транспортного средства поступает из модуля управления тормозами (BCM) (4 / 16) через центральный электронный модуль (CEM).
Камера помощи при парковке (PAC) передает информацию о следующих сигналах
- Сигналы о запросе отображения стояночного вида, а также сигналы о поднятии монитора передаются в модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).
Другие сигналы, необходимые для работы камеры помощи при парковке (PAC):
- Информация о том, что должно отображаться на мониторе от модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) до передней панели дисплея высокого уровня (HLDF).
Задача камеры помощи при парковке (PAC) состоит в том, чтобы помочь с парковкой.
Когда включается реверс, активируется камера помощи при парковке (PAC). Изображение отображается на передней панели дисплея высокого уровня (HLDF) (также называется монитором в документации), который показывает, что находится позади автомобиля.
На мониторе появляются указания, соответствующие расстояниям 0,3 и 1,5 м за транспортным средством. Под прямым углом к этим указаниям есть другие указания, которые указывают боковое положение транспортного средства. Если угол поворота рулевого колеса изменен, то указатели, обозначающие положение автомобиля, перемещаются вбок. При наличии объекта позади автомобиля, который зарегистрирован модулем помощи при парковке (PAM), появляются планки, показывающие, насколько близко объект находится, и в каком направлении он находится.
Модуль управления расположен с левой стороны грузового отсека под хвостовым фонарем.
Камера расположена в грузовом отсеке
Камера помощи при парковке (PAC) взаимодействует как с непосредственно подключенными компонентами через связь LIN, так и с другими модулями управления посредством связи CAN.
Модуль управления проверяет свои расчеты и все проведенные активации, входные и выходные сигналы с помощью встроенных диагностических функций. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает неисправность. В некоторых случаях неправильный сигнал заменяется на заменяющее значение.
Любые расшифровка кодов ошибок хранятся в памяти модуля управления. Данные могут быть считаны с помощью инструмента диагностики.
Если модуль управления обнаруживает неисправность, расшифровка кодов ошибок хранится во внутренней памяти модуля управления. В то же время сохраняется ряд значений. Они замораживаются на момент возникновения неисправности. В зависимости от серьезности неисправности некоторые функции могут быть частично или полностью отключены. расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и замороженные значения (информация расширенного расшифровка кода ошибки (Дтк) может считываться с помощью VADIS через соединитель канала передачи данных (КЛД) в транспортном средстве.
Камера помощи при парковке (PAC) и соответствующая видеокамера могут быть заменены отдельно.
Чтобы убедиться, что камера помощи при парковке (PAC) запитана и заземлена, позиция зажигания II может быть активирована и включена в обратном направлении в неподвижном состоянии. Если экран дисплея поднимается и показывает изображение того, что находится позади транспортного средства, включается камера поддержки парковки (РАС).
В таблице ниже суммированы входные сигналы и выходные сигналы от камеры помощи при парковке (PAC). Типы сигналов делятся на напрямую подключенные сигналы, связь LIN и связь по сети контроллеров (CAN).на иллюстрации ниже отображается та же информация с обозначениями компонентов Volvo.
| Входные сигналы | Выходные сигналы |
|---|---|
| Напрямую подключен | Напрямую подключен |
| Камера (27 / 6) | Передняя панель дисплея высокого уровня (HLDF) (16 / 46) |
| Через связь LIN | Через связь LIN |
| Камера (27 / 6) | Камера (27 / 6) |
| Посредством связи по шине CAN | Посредством связи по шине CAN |
| Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) (3 / 130) Центральный электронный модуль (CEM) (4 / 56) Модуль управления тормозами (BCM) [4 / 16] Информационно-развлекательный модуль управления (блок управления зажиганием) [3 / 281] Модуль климат-контроля (CCМ) { 4 / 6 } Модуль помощи при парковке (PAM) < 4 / 86) Прицепной модуль (TRM | Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) (3 / 281) |
Схема №720
Схема №721
Широкоугольная камера помощи при парковке увеличивает поле зрения водителя и облегчает проезд через перекрестки и узкие выезды с плохой видимостью в обе стороны. Это отличное дополнение к дорожным зеркалам на критических перекрестках, а также участках со многими зданиями и густой растительностью. Камера имеет дискретное размещение в решетке радиатора.
Система состоит из широкоугольной камеры, которая охватывает поле зрения 180 градусов в стороны и позволяет водителю видеть за углами, прошедшие здания и изгороди на перекрестке, например. Вид камеры показан на экране в модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием).
Широкоугольная фронтальная камера помощи при парковке связывается с модулем управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) посредством композитного видеосигнала (CVBS), который в свою очередь связывается с модулями климат-контроля (CCM- climate управление модуль) через CAN.
Широкоугольная камера помощи при парковке не имеет собственной диагностики, коды неисправностей могут быть установлены только в модуле управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) во время самопроверки.
Схема №722
Камера расположена в гриле.
Схема №723
Вид камеры показывает 180 градусов по горизонтали в стороны. Изображение камеры не показывает поле зрения водителя впереди, вместо этого оно фокусируется на объектах с левой и правой стороны. Используя обработку изображения, картинка корректируется от так называемого эффекта " рыбьего глаза " до показа плоской картинки. Результатом этой коррекции является то, что может показаться, что объекты на картинке наклоняются. Однако это нормально для такого типа обработки изображений.
В зависимости от модели транспортного средства часть решетки автомобиля можно увидеть на изображении левого или правого края.
Схема №724
Водитель активирует камеру либо нажатием кнопки CAM на модуле климат-контроля (CCM), либо с помощью управления для обработки меню. На рынках с камерой бокового обзора два нажатия на кнопку CUM необходимы для активации широкоугольной камеры помощи при парковке.
На экране отображаются два поля, по одному для каждой стороны дороги. Верхний левый угол экрана показывает текст " Фронтальная камера " для обозначения выбранной функции. В течение первых пяти секунд на экране также отображается защитный текст.
Камера деактивируется либо повторным нажатием водителем на CAM-кнопку, либо автоматически при движении автомобиля быстрее 20 км / ч.
Передняя широкоугольная камера помощи при парковке остается активной, даже если включена передача заднего хода. Если автомобиль оснащен задней камерой помощи при парковки, вместо нее будет показана картинка с задней камеры, когда включена передача обратного хода. После движения задним ходом необходимо снова активировать переднюю камеру.