Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Дополнительные расшифровка кодов ошибок модуля удерживающей…
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Дополнительные расшифровка кодов ошибок модуля удерживающей системы (SRS) - 2 из 11: Электросхемы Volvo S80 II рестайлинг

Пассивные системы безопасности 3 иллюстрации ~10 мин чтения

Как проверить проводки и клеммы

ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
Схема №36
Схема №37
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
  4. Отсоединить разъем от клеммного модуля пневматической подушки безопасности 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Убедиться, что контактные сопротивления не ослаблены. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и надувной подушкой безопасности. A11 A10 A11 A10 Прочая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " см " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2007- 2009) см " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S10251433732012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от контактной катушки (клемма C2 на модуле рулевого колеса (SWM)).
  4. Отсоединить разъем от клеммного модуля пневматической подушки безопасности 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Убедиться, что контактные сопротивления не ослаблены. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и надувной подушкой безопасности. A11 A10 A11 A10 Прочая информация представлена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ", " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2010-2012 гг.) ", а также " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2011г., 2012г.), " СИСТЕМА КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ SRS, РЕМОНТ " или ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S42466539312012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
  4. Отсоединить разъем от ступени 2 пневматической подушки безопасности. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновений. ПОДСКАЗКА: Ошибка связана с коротким замыканием в другой цепи активируемой системы защиты от столкновения. Проверить разъемы на наличие повреждений контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: соединитель к активируемой системе защиты от аварий должен быть отключен до того, как была выполнена другая цепь защиты от короткого замыкания. Разъем для подключения к клемме № 1 2-й ступени подушки безопасности водителя и соединитель с другими активируемыми контактами системы защиты от столкновений # 1 и # 2. Соединитель с клеммой № 2 2 2-я ступень подушки безопасности водителя, а также соединитель с другим активируемым контактом " СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ СТОЛКНОВЕНИЙ ". Устранение при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " (2007-2009) См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ ВОДИТЕЛЯ - СМ. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S26728462772012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от ступени 2 воздушной подушки безопасности. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновений. ПОДСКАЗКА: ошибка связана с коротким замыканием в другой цепи в активируемой системе защиты от столкновения. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Соединитель для активируемой системы защиты от аварий должен быть отключен до того, чтобы была проверена другая цепь сопротивления кабеля. Другая информация приведена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2007-2009) " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ МАШИНОЙ (2010-2012) ". (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499219-S39947945082012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)(ref-499397-S21145962082012090500000)(ref-499397-S17912010382012090500000)(ref-499397-S34336291072012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S25847869352012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
Схема №38
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. Проверить сигнальные разъемы на наличие повреждений контактов и соединений. Убедиться в ослабленных соединениях. ПРОВЕРИТЬ контактное сопротивление рулевого управления ".также проверить другие разъемы и клеммы, которые подключают проводку между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптивной управляющей колонкой. Проверить кабель на короткое замыкание на массу. Снять показания: Модуль дополнительной ограничительной системы (СРС) клемма # C2: 40 (# xagx0) и соединитель для адаптивной колонки. A15 A14 (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499323-S18431551682012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S01457232872012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. Проверить сигнальные клеммы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и клеммы, которые соединяют проводку между модулем рулевого управления дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптированной рулевой колонкой ". См. Информацию о коротком замыкании для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой модуля дополнительной сдерживающей системы № C2: 40 (# A15) и разъемом для клеммы адаптивной рулевой колонки № 1. A14 (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499323-S18431551682012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S32900252962012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. Проверить разъемы на предмет повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и клеммы, которые соединяют проводку между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптивной рулевой колонкой. Проверить проводку в цепи на наличие коротких замыканий с другими кабелями в схеме. Показания сопротивления в разъеме должны демонстрировать бесконечное сопротивление. Снять показания между: Разъемом к клеммам № 1 и № 2 адаптивных рулевых колонок. Исправьте по мере необходимости. Другую информацию СМ. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) РУЛЯ СМ СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СМОТРИТЕ (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499323-S18431551682012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S33870435662012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях, проверить разъемы, проверить ослабленные соединения, проверить контактное сопротивление рулевого управления, проверить окисление. Также проверить другие разъемы и клеммы, которые подключают проводку между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптивной рулевой колонкой. A15 A14 (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499323-S18431551682012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S00603599472012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновений. ПОДСКАЗКА: Неисправность связана с коротким замыканием на другую цепь в активируемой системе защиты от столкновения. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и клеммы, соединяющие проводку между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптивной колонкой рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед отключением разъема для активируемой системы защиты от удара необходимо проверить наличие сопротивления кабеля в другой цепи. Прочая информация представлена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " смотри " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499323-S18431551682012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S26445778032012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Кабельный разъем подушки безопасности желтого цвета отсоединить от ступени 1 подушки безопасности пассажира. Проверить сигнальные разъемы 27 на наличие повреждений штырьков и соединений; проверить ослабленные соединения; проверить контактное сопротивление; проверить окисление; также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной системы безопасности (SRS) и подушкой безопасности; проверить кабель на короткое замыкание на массу; снять показания с: модуля Дополнительной системы безопасности № C2: 28 (# A3) и разъема для ступени безопасности пассажиров. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S16165364282012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить желтый разъем от клемм подушки безопасности пассажира 1. Проверить разъемы на предмет повреждения штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности ".проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой дополнительного модуля сдерживающей системы № C2: 28 (# A3) и разъемом для пассажирской подушки безопасности № 1. Дополнительную систему см. в разделе " Информация о дополнительном модуле удерживающего устройства № 2 " см. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S40667669612012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить желтый разъем от пассажирской подушки безопасности 1-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить проводку в цепи на наличие коротких замыканий с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны показывать бесконечное сопротивление. Снять показания между: Разъемом к клеммам № 1 и № 2 на пассажирской подушке безопасности 1. Устранение по мере необходимости другую информацию см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ СМ. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S21767900802012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Подушки безопасности отсоединить желтый разъем от ступени 1 подушки безопасности пассажира. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Убедиться, что разъемы ослабли. Проверить контактное сопротивление ".также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной системы безопасности (SRS) и подушкой безопасности. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S23199485862012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить желтый разъем от ступени 1 подушки безопасности пассажира. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновения. ПОДСКАЗКА: Неисправность вызвана коротким замыканием с другой цепью в активируемой системе защиты от столкновений. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между дополнительным модулем удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: соединитель для активируемой системы защиты от удара в другой цепи должен быть отключен до того же кабеля. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " смотри " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S29995217262012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от клеммы подушки безопасности 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Убедиться, что разъемы не ослабли. Проверить контактное сопротивление ".также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S30504567162012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от клемм подушки безопасности 2 пассажира. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. " Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой модуля дополнительной сдерживающей системы № C2: 29 (# A4) и разъемом пассажирской подушки безопасности № 1. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S19895695252012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от ступени 2 подушки безопасности пассажира. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить проводку в цепи на предмет коротких замыканий с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны демонстрировать бесконечное сопротивление. Снять показания между: Разъемом к клеммам № 2 и № 2 на ступени 1 подушки безопасности пассажиров. Устранить по мере необходимости другую информацию см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ СМ. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S14962298652012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от клеммы подушки безопасности 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений штырьковых выводов и соединений. Убедиться в отсутствии ослабленных соединений; проверить контактное сопротивление; проверить окисление; также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной системы безопасности (SRS) и подушкой безопасности; проверить кабель на обрыв; снять показания с: модуля дополнительной удерживающей системы (SDR) # C2: 29 (# A4) и разъема для подушки безопасности пассажира. (ref-499264-S13680757872012090500000)(ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S29848097132012090500000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от ступени 2 подушки безопасности пассажира. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновения. ПОДСКАЗКА: Неисправность связана с коротким замыканием в другой цепи в активируемой системе защиты от столкновений. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и системой защиты от удара. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединитель для активируемой системы защиты от пересечения должен быть отключен до того, чтобы была выполнена другая цепь. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " смотри " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-499265-S30907192192012090500000)(ref-499397-S21491398592012090500000)(ref-517815-S30006290082012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-499398-S23277302302012090500000)