Расшифровка кодов ошибок модуля управления усилителем руля (PSCM) и датчика угла поворота рулевого колеса (SAS): Диагностика Volvo S80 II рестайлинг

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-C200000

Состояние

Контролирует внутреннюю температуру модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура слишком высокая.
2. Неверное значение работает дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Схема №164

Войти

Заменяющее значение

1. Ограничение мощности на двигатель насоса.

Возможный источник

1. Высокая наружная температура или температура моторного отсека в сочетании с " жестким вождением ".
2. Механическая или гидравлическая неисправность в системе рулевого управления с усилителем (например, заблокирован рулевой механизм, шланги или трубы).
3. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Нет или плохая помощь рулевого управления

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-C200100

Состояние

Контролирует внутреннюю температуру модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Внутренняя температура менее -40 ° С.
2. Неверное значение работает дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ограничение мощности на двигатель насоса.

Возможный источник

1. Внутренняя температура модуля управления слишком низкая.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Нет или плохая помощь рулевого управления

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U000100

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN прерывается другим управляющим модулем в сети CAN- или собственным сообщением управляющего модуля, вызывающим помехи в сети CB-.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль выключен до тех пор, пока источник питания не будет сломан. При подключении источника питания управляющий модуль предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN).
2. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN).
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).
4. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление с усилителем не работает

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U012600

Состояние

Модуль управления постоянно получает необходимую информацию от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) через CAN-коммуникацию. Он проверяет связь с модулем датчика угла наклона рулевого колес (SUA).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
2. Неверное значение длится дольше 2 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Напряжение батареи между 9-18 В.

Заменяющее значение

1. Используется предопределенное значение.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аномально легкое рулевое управление на высокой скорости
2. Ненормально вялое рулевое управление на низкой скорости
3. Рулевое управление / другие проблемы с управлением / управляемостью

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U012900

Состояние

Модуль управления непрерывно снабжается информацией о скорости транспортного средства из модуля управления тормозами (BCM) по CAN-связи. Он проверяет связь с модулем управления тормозом (BUM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с модулем управления тормозами (BCM).
2. Неверное значение длится дольше 2 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Напряжение батареи между 9-18 В.

Заменяющее значение

1. Сигнал скорости транспортного средства устанавливается в качестве значения по умолчанию.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аномально легкое рулевое управление на высокой скорости
2. Ненормально вялое рулевое управление на низкой скорости
3. Рулевое управление / другие проблемы с управлением / управляемостью

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U014000

Состояние

Модуль управления непрерывно передает необходимую информацию из центрального электронного модуля (CEM) по каналу связи CAN. Управляющий модуль проверяет связь с центральным электронным модулем (СЕМ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует связь с центральным электронным модулем (CEM).
2. Неверное значение длится дольше 2 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Напряжение батареи между 9-18 В.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление с усилителем не работает

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U030000

Состояние

Модули управления связываются друг с другом для обмена информацией в сети через стандартизированную последовательную процедуру связи - CAN (шина CAN). Центральный электронный модуль (CEM) регулярно передает сообщения по сети CAN. Эти сообщения содержат информацию о том, какой сигнал конфигурации ID относится к транспортному средству. Они имеют один и тот же идентификатор конфигурации сигнала в CAN-сети, чтобы они могли обмениваться данными между собой.

Модуль управления сравнивает свой ID конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети управляющей области (CAN) центральным электронным модулем (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Идентификатор конфигурации модуля управления отличается от идентификатора, передаваемого центральным электронным модулем (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. При сохранении расшифровка кодов ошибок модуль управления реагирует на команды диагностики.

Возможный источник

1. Неверный идентификатор конфигурации (модуль управления не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).
2. Обрыв в кабелях CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление с усилителем не работает

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U041868

Состояние

Модуль управления непрерывно снабжается информацией о скорости транспортного средства из модуля управления тормозами (BCM) по CAN-связи. Он проверяет качество информации от модуля управления торможением (БКМ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.
2. Неверное значение длится дольше 2 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Напряжение батареи между 9-18 В.

Заменяющее значение

1. Сигнал скорости транспортного средства устанавливается в качестве значения по умолчанию.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аномально легкое рулевое управление на высокой скорости
2. Ненормально вялое рулевое управление на низкой скорости
3. Рулевое управление / другие проблемы с управлением / управляемостью

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U042268

Состояние

Модуль управления непрерывно передает необходимую информацию из центрального электронного модуля (CEM) по каналу связи CAN. Он проверяет качество информации, поступающей от центрального электронного блока (СЕМ).

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Модуль управления передачей указывает более низкий уровень качества информации, чем принимает.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Неверное значение длится дольше 2 секунд.

Заменяющее значение

1. Используется предопределенное значение.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аномально легкое рулевое управление на высокой скорости
2. Ненормально вялое рулевое управление на низкой скорости
3. Рулевое управление / другие проблемы с управлением / управляемостью

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U042868

Состояние

Модуль управления постоянно получает необходимую информацию от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) через CAN-коммуникацию. Он проверяет качество информации, поступающей от модуля датчиков угла наклона рулевого колес.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал, который информирует о том, что информация от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) неверна.
2. Неверное значение длится дольше 2 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.
2. Напряжение батареи между 9-18 В.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Аномально легкое рулевое управление на высокой скорости
2. Ненормально вялое рулевое управление на низкой скорости
3. Рулевое управление / другие проблемы с управлением / управляемостью

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U210000

Состояние

Получает информацию о текущей конфигурации транспортного средства от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Потеряна конфигурация транспортного средства от центрального электронного модуля (ЦЭМ).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Модуль управления с питанием.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Рулевое управление с усилителем не работает

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U210100

Состояние

Получает информацию о текущей конфигурации транспортного средства от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неверная конфигурация транспортного средства из центрального электронного модуля (CEM).
2. Конфигурация транспортного средства из центрального электронного модуля (CEM) отличается от той, которая хранится в модуле управления.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Модуль управления с питанием.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Установлен модуль управления от другого транспортного средства.
2. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление с усилителем не работает

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U300019

Состояние

Модуль управления усилителем руля (PSCM) контролирует ток, идущий к двигателю насоса.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Потребляемая мощность двигателя насоса слишком высока.
2. Неверное значение работает дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Механическая или гидравлическая неисправность в системе рулевого управления с усилителем (например, заблокирован рулевой механизм, шланги или трубы).
2. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Рулевое управление с усилителем не работает

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U300044

Состояние

Контролирует функцию внутренней памяти модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Внутренняя ошибка памяти данных.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Рулевое управление с усилителем не работает

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U300045

Состояние

Контролирует функцию внутренней памяти модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Произошла внутренняя ошибка памяти программы.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Рулевое управление с усилителем не работает

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U300046

Состояние

Контролирует функцию внутренней памяти модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Произошла внутренняя ошибка памяти.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление / управляемость требует дополнительных или неравномерных усилий

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U300049

Состояние

Проверяет внутренние компоненты в модуле управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Внутренние компоненты не работают.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Рулевое управление с усилителем не работает

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U30004B

Состояние

Контролирует внутреннюю температуру модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Температура выше 125 ° С.
2. Неверное значение работает дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Рулевое управление с усилителем не работает

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U300071

Состояние

Контролирует как ток, так и частоту вращения электродвигателя насоса.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Двигатель гидронасоса не запускается.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Напряжение батареи слишком низкое.
2. Неисправен источник питания.
3. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Рулевое управление / управляемость требует дополнительных или неравномерных усилий
2. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U300092

Состояние

Проверяет внутренние компоненты в модуле управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Произошла внутренняя ошибка.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное программное обеспечение.
2. Поврежден модуль рулевого управления с усилителем (PSCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Нет или плохая помощь рулевого управления

Расшифровка кодов ошибок информации PSCM-U300362

Состояние

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

Модуль управления усилителем руля (PSCM) проверяет собственное напряжение системы, сравнивая постоянное напряжение с системным напряжением в центральном электронном модуле (CEM). Информация о системном напряжении центрального электронного модуля (СЕМ) передается через локальную сеть контроллера (CAN) на модуль управления усилителя рулевого управления (Pscm).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение системы отличается более чем на 2,0 В.
2. Неверное значение длится дольше 15 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания.
2. Кабель подачи напряжения накоротко замкнут на напряжение.
3. Сопротивление контактов или окисление в клеммах или соединениях.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U300616

Состояние

Контролирует подачу питания (30 шт.) на модуль управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение питания ниже 9 В.
2. Неверное значение работает дольше 0,5 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкий заряд батареи
2. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
3. Короткое замыкание на массу в кабеле питания.
4. Обрыв в кабеле питания.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Рулевое управление с усилителем не работает

Диагностическая информация о коде неисправности PSCM-U300617

Состояние

Контролирует подачу питания (30 шт.) на модуль управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение питания выше 18 В.
2. Неверное значение работает дольше 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Напряжение батареи слишком высокое.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Рулевое управление с усилителем не работает

Расшифровка кодов ошибок, информации SAS-C1b001c

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN). вот два магнитных датчика, которые считывают положение руля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение, подаваемое на датчики, слишком высокое или низкое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №165

Войти

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подождать примерно 10 секунд.
3. Двигатель работает.
4. Сначала повернуть рулевое колесо макс. вправо, затем макс. влево.
5. Считать счетчик кодов неисправностей, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo). Счетчики используются для определения состояния проблемы. или общая информация о счетчиках, см.: " ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА " Во время этой проверки не используются счетчики 5, 6 и 7. Счетчик 1 указывает количество циклов движения без сбоя с момента последнего подтверждения неисправности. Если счетчик 1 равен 0, это означает, что неисправность была обнаружена в этом рабочем цикле (постоянная замена). (ref-517819-S37598608472012121400000) Если число неправильных ездовых циклов в модуле 2012 мало, это указывает на периодическую временную проблему. o действие. ПОДСКАЗКА: Счетчик 3 показывает количество ходовых циклов с того момента, когда впервые возникла проблема. Если значение для счетчика 3 делится на значение для счётчика 4, то получается интенсивность проблемы. Чем больше его значение, тем выше интенсивность неполадки. Высокая интенсивность проблемы указывает на частое повторение неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить модуль рулевого колеса (SWM), если неисправность повторяется после замены контактного барабана / датчика угла поворота руля см. другую информацию об исправлении " см. (ref-499323-S04808089122012090500000)(ref-499323-S10488405972012090500000)(ref-499219-S40736281302012090500000)

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-C1b0049

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем управления рулевым колесом (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN). Аналоговые сигналы магнитных датчиков преобразуются в цифровые сигналы при считывании на два процессора.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неправильное значение аналого-цифрового преобразователя.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-C1b0061

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) содержит 2 процессора, которые работают вместе и проверяют друг друга, чтобы иметь возможность обнаружить внутренние дефекты в датчике угла поворота руля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Внутренняя неисправность в программном обеспечении.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Информация о расшифровка кодов ошибок SAS-C1b0062

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) содержит 2 x процессора, которые работают вместе. Процессоры получают информацию от датчика угла наклона руля. Проводятся расчеты и информация сравнивается друг с другом.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Информация не соответствует друг другу.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-C1b0064

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Слишком быстрый поворот, более 2000 градусов в секунду, угла поворота рулевого колеса.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. При включенном зажигании повернуть рулевое колесо не менее чем на 15 ° вправо или влево.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-C1b0081

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) содержит 2 процессора, которые работают вместе. Процессоры взаимодействуют друг с другом и постоянно проверяют связь, которая передается между ними.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сбой связи.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / Не работает / Функция устойчивости не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-C1b0085

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Датчик угла поворота рулевого колеса поворачивается более чем на ± 720 ° от центрального положения.

На рулевой колонке имеются четыре физических упора, чтобы руль в обычных случаях нельзя было повернуть более чем приблизительно на ± 540 ° от центрального положения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Неправильно отрегулирован датчик угла поворота рулевого колеса.
2. Неправильно установленный датчик угла поворота рулевого колеса.
3. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-C1b0087

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по локальной сети контроллера (CAN). Информация передается из центрального электронного модуля (CEM) через сеть CAN, если модуль датчика углов поворота рулевых колес (SAS) должен обмениваться информацией или нет.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Информация из центрального электронного модуля (CEM) отсутствует или неверна в течение более 15 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Отсутствие значения угла поворота в сети CAN.

Возможный источник

1. Информация из центрального электронного модуля (CEM) отсутствует или неверна.
2. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок, информации SAS-C1b0092

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN). вот два магнитных датчика, которые считывают положение руля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один из магнитных датчиков дает необоснованное значение.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-C1b0096

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Есть два магнитных датчика, которые считывают положение рулевого колеса. Прежде чем сигналы магнитных датчиков достигнут двух процессоров, где вычисляется текущий угол поворота руля, сигналы усиливаются четырьмя усилителями. T запуска, модуль датчика угла поворота руля (SAS) проверяет усиление, подавая опорное напряжение на усилители, так что они должны усиливаться одинаково.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Усиление между четырьмя усилителями различается.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Перевод из положения зажигания 0 в положение зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок, информации SAS-C1b0097

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Есть два магнитных датчика, которые считывают положение рулевого колеса. Прежде чем сигналы магнитных датчиков достигнут двух процессоров, где вычисляется текущий угол поворота руля, сигналы усиливаются четырьмя усилителями. T запуска, модуль датчика угла поворота руля (SAS) проверяет усиление, подавая опорное напряжение на усилители, так что они должны усиливаться одинаково.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Усиление между четырьмя усилителями различается.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Перевод из положения зажигания 0 в положение зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U000100

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Серьезные помехи в высокоскоростной сети (связь по CAN заблокирована).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса отсоединяется от шины CAN.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN).
2. Обрыв в одном или обоих кабелях CAN.
3. Внутренняя неисправность в модуле управления.
4. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U000188

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Серьезные помехи в высокоскоростной сети (связь по CAN заблокирована).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса отсоединяется от шины CAN.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN).
2. Обрыв в одном или обоих кабелях CAN.
3. Внутренняя неисправность в модуле управления.
4. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U014000

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) теряет контакт с центральным электронным модулем (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в кабелях CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM).
2. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) теряет контакт с центральным электронным модулем (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в кабелях CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM).
2. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U030000

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль управления сравнивает свой ID конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети управляющей области (CAN) центральным электронным модулем (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Идентификаторы конфигураций не соответствуют.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неверный идентификатор конфигурации (модуль управления не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).
2. Неправильная версия программы.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль управления сравнивает свой ID конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети управляющей области (CAN) центральным электронным модулем (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Идентификаторы конфигураций не соответствуют.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неверный идентификатор конфигурации (модуль управления не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).
2. Неправильная версия программы.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300004

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) содержит два процессора, работающих совместно.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Внутренняя неисправность в программном обеспечении.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300014

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Отсутствие питания (5 В) датчика угла поворота рулевого колеса.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Обрыв во внутренней цепи питания датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U30001D

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Датчик угла поворота рулевого колеса установлен на нижней стороне контактной катушки и вместе они образуют сменный блок. Кодовое колесо установлено внутри датчика угла поворота руля, который отслеживает движения рулевого колеса.16 Оптические цифровые датчики считывают кодовое колесо. Эти сигналы сравниваются и должны создавать определенный шаблон.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) регистрирует, что ток через один из цифровых датчиков слишком высок или низок.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300044

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Отказ внутренней памяти.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300048

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) содержит два процессора, работающих совместно.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Внутренняя неисправность в программном обеспечении.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300049

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) регистрирует неправильное внутреннее опорное напряжение для преобразователя переменного тока в постоянный.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300061

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Датчик угла поворота рулевого колеса установлен на нижней стороне контактной катушки и вместе они образуют сменный блок. Кодовое колесо установлено внутри датчика угла поворота руля, который отслеживает движения рулевого колеса.16 Оптические цифровые датчики считывают кодовое колесо. Эти сигналы сравниваются и должны создавать определенный шаблон.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Шаблон сигнала считывания не соответствует.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300062

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) содержит 2 x процессора, которые работают вместе. Процессоры получают информацию от датчика угла наклона руля. Проводятся расчеты и информация сравнивается друг с другом.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Информация не соответствует друг другу.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300064

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Датчик угла поворота рулевого колеса установлен на нижней стороне контактной катушки и вместе они образуют сменный блок. Кодовое колесо установлено внутри датчика угла поворота руля, который отслеживает движения рулевого колеса.16 Оптические цифровые датчики считывают кодовое колесо. Эти сигналы сравниваются и должны создавать определенный шаблон.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Шаблон сигнала считывания не соответствует.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300081

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) содержит 2 процессора, которые работают вместе. Процессоры взаимодействуют друг с другом и постоянно проверяют связь, которая передается между ними.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сбой связи.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300087

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Информация о положении ключа зажигания от центрального электронного модуля (CEM) отсутствует или неверна более 60 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Информация из центрального электронного модуля (CEM) отсутствует или неверна.
2. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300092

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Датчик угла поворота рулевого колеса поворачивается более чем на ± 720 ° от центрального положения.
2. Датчик угла поворота рулевого колеса поворачивается быстрее 2000 градусов в секунду.

На рулевой колонке имеются четыре физических упора, чтобы руль в обычных случаях нельзя было повернуть более чем приблизительно на ± 540 ° от центрального положения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Неправильно отрегулирован датчик угла поворота рулевого колеса.
2. Неправильно установленный датчик угла поворота рулевого колеса.
3. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает

Расшифровка кодов ошибок информации SAS-U300362

Состояние

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) сравнивает напряжение с известным значением от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Напряжение на 2 В ниже, чем сигнал напряжения от центрального электронного модуля (CEM) на 10 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема или окисление в разъеме к модулю рулевого колеса (SWM).
2. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и символ предупреждения / желтый символ и текстовое сообщение
2. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
3. Функция anti-spin / не работает
4. Функция стабильности / не работает
5. Активная функция шасси / Не работает

Состояние

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) расположен в рычажном модуле вместе с модулем руля (SWM) и питается от него. Только модуль датчика угла наклона рулевого колес (SUB) обменивается данными по сети контроллера (CAN).

Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) сравнивает напряжение с известным значением от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Напряжение на 2 В ниже, чем сигнал напряжения от центрального электронного модуля (CEM) на 10 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управляющий модуль передает другим узлам сети CAN сообщение о том, что его информация неверна.

Возможный источник

1. Сопротивление разъема или окисление в разъеме к модулю рулевого колеса (SWM).
2. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Горит предупреждающая лампа против вращения
3. Управление тягой не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция 4-C не работает