Передний подрамник (2010-2012 годы)
Специальные инструменты 999 7089 Регулировочный инструмент Номер инструмента: 999 70 89 Описание инструмента.
ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Схема №514
ПримечаниеУбедиться, что опорные катки находятся в прямом положении.
Крутящий момент: от рулевой колонки к рулевому механизму (соединение рулевого вала)
25 Нм
Схема №515
| Предупреждение | Будьте готовы к сбору вытекающей жидкости. |
|---|
Следовать инструкциям по подъему корпуса точек, см. КОРПУС ПОДЪЕМНЫХ ТОЧЕК
Схема №516
Снять переднюю часть бампера кожуха, см. ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ БАМПЕРА КРЫШКИ
Снять рычаг управления спереди, см. ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
Удалить следующие элементы
- Изолятор задней нижней опоры двигателя лев., см. ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ
- Изолятор задней нижней опоры двигателя правый, см. ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ правый
| Внимание | Убедиться, что шарик шарового шарнира не вращается. |
|---|
Крутящий момент: Связь передней штанги стабилизатора со штангой стабилизатора
70 Нм
Схема №517
Схема №518
Крутящий момент: M8
24 Нм
Схема №519
| Внимание | Следить за тем, чтобы вытяжная гибкая труба не была принудительно изогнута. |
|---|
Удалить следующие элементы
- Крутящий момент: M8 24 Нм
- Крутящий момент: подрамник к шасси (задние винты) • ступень 1: 150 Нм • ступень 2: 90 градусов
ПримечаниеЭтот шаг требует помощи другого техника.
Крутящий момент: Подрамник к шасси (передние винты)
Этап 1: 150 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: От рулевого механизма до подрамника
140 Нм
Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
См. 9997089
Заправить контейнер масляным усилителем рулевого управления, см. ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ РЕЗЕРВУАРА
Выполнить систему рулевого управления с усилителем, стравливая воздух (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, СТРАВЛИВАНИЕ ") (ref-499370-S00323742222012090500000)
ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Схема №520
- Крутящий момент: Верхний вращающий стержень для рессорной стойки револьверной головки 110 Нм
- Крутящий момент: Верхняя тяга крутящего момента к кронштейну подвески двигателя 110 Нм
Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Крутящий момент: Шток с меньшим крутящим моментом
110 Нм
Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.