Подоконник, освещения
ПримечаниеПоверхность должна поддерживаться при температуре не менее 15°C. Оставьте автомобиль в помещении на 2 часа после окончания работы. Не мойте машину в течение 48 часов.
Схема №350
- Повернуть ключ зажигания в положение 0.
- Отсоединить отрицательный вывод батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее трех минут, прежде чем отключать разъемы или снимать другое электрооборудование.
Схема №351
- Снять правую боковую панель консолей туннеля, осторожно оттянув ее, начиная с заднего края. Панель закреплена пятью зажимами на внутренней стороне.
- Если транспортное средство оборудовано разъемом для подключения к пассажирскому салону, это также должно быть удалено.
Схема №352
- Сложите ковер, изоляционную панель и открыть правую сторону передней секции консолей туннеля, а также отверстие для резиновой втулки в панели капота.
Схема №353
Иллюстрации А и В
- Отвернуть болты панели под перчаточным ящиком и снять ее.
- Отсоединить разъем освещения (изображение В) и отведите панель в сторону.
Схема №354
Схема №355
- Вымойте дверной подоконник там, где должна быть установлена новая отделка подоконника.
- Прогрейте подоконник с помощью пистолета для горячего воздуха приблизительно до 60°C. В то же время снять подоконную отделку с помощью инструмента Уплотнитель. Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности. Поместить подоконники на одну сторону. Новые подоконные отделки поставляются в комплекте.
- Проделайте то же самое на всех подоконниках.
Схема №356
- Прогрейте и удалить оставшиеся кусочки ленты.
- Проделайте то же самое на всех подоконниках.
Схема №357
Изображение А относится к автомобилям с пятицилиндровым двигателем
- Снять крышку двигателя, потянув ее прямо вверх и снабдив четырьмя резиновыми опорами.
Схема №358
Изображение В относится к автомобилям с шестицилиндровым двигателем
- Снять крышку двигателя, потянув ее прямо вверх и снабдив четырьмя резиновыми опорами.
Схема №359
Применяется к автомобилям с восьмицилиндровыми двигателями
- Снять крышку двигателя, потянув ее прямо вверх. Крышка закреплена четырьмя резиновыми креплениями, двумя у заднего края и двумя у переднего.
Схема №360
- Снять передние колеса с обеих сторон.
Схема №361
- Отвернуть три винта на задней кромке подкрылка.
Схема №362
- Отвернуть пять винтов на передней кромке подкрылка и две пластмассовые гайки сбоку
- Отсоединить подкрылок от кромки крыла и снять его.
Схема №363
- Отвернуть три винта, удерживающие переднюю кромку вкладыша заднего крыла на панели подоконника двери.
Схема №364
- Нажать на центральный штифт в семи зажимах, которые удерживают панель подоконника двери у нижнего края.
- Открутить нижнюю секцию панели клипсами от корпуса.
Схема №365
- Отсоединить панель у верхнего края / заднего края с помощью инструмента Уплотнитель. Он закреплен зажимом в заднем крыле.
- Продолжить вперед и откиньте панель сбоку от зажимов, вдоль порогов дверей и переднего крыла. Панель закреплена семью зажимами в подоконнике и одним в переднем крыле.
- Поместить панель в одну сторону.
- Повторить шаги с другой стороны.
Схема №366
- Снять брызговик двигателя.
Схема №367
- Снять резиновую заглушку с правой стороны в панели капота и утилизируйте ее. Новые резиновые втулки поставляются в комплекте.
Относится к автомобилям со вспомогательными лампами / розеткой разъема пассажирского салона.
- На автомобилях со вспомогательными лампами / розеткой разъема пассажирского салона уже установлены резиновые втулки, снять с панели капота.
Схема №368
- Отрежьте самый внешний верх на одном из меньших резиновых ниппелей на резиновой втулке.
Схема №369
- Возьмите длинный кабельный жгут из комплекта и проденьте конец короткого кабеля с четырьмя незакрепленными кабелями в резиновую втулку.
Схема №370
- Возьмите кабельный жгут и вставить короткий кабель с резиновой втулкой в отверстие в панели капота.
- Запрессовать резиновую втулку в отверстие.
- Теперь проложите более короткий из кабелей в правую сторону, вдоль края облицовки крыла и по переднему краю подоконника. Длинный кабель направлен вверх к правой стороне клапанной крышки двигателя.
- Пока не нажимайте на кабель с кромочными зажимами во фланце панели корпуса колеса.
Изображение A относится к пяти цилиндровым двигателям, изображение B - к шести цилиндрическим двигателям; изображение C - для восьми цилиндровых двигателей.
Схема №371
Схема №372
Схема №373
- Теперь проложите оставшийся кабель вверх к клапанной крышке / впускной трубе двигателя с правой стороны.
- Проложите его за существующими кабелями и трубами с помощью панели капота, вверх по направлению к крышке клапана / впускным трубам и поперек них, продолжайте под / вдоль кабелей там и вниз до левой облицовки крыла.
- Зажим как показано с помощью двух стяжных ремней из комплекта. На шестицилиндровых двигателях трос зажимается пятью стяжными ремнями.
Схема №374
- Вытянуть кабель из крышки клапана.
- Теперь потянуть оставшийся конец троса так же, как и другой, по краю панели на корпусе колеса и наружу к переднему краю подоконника.
- Пока не нажимайте на кабель с кромочными зажимами во фланце панели корпуса колеса.
Схема №375
- Открыть защелки на двух зеленых пятиконтактных штекерных и гнездовых разъемах.
Схема №376
- Соединить два пятиконтактных разъема с незакрепленными концами кабеля резиновой втулкой: ПРИМЕЧАНИЕ. Цифры, указывающие на различные положения, находятся на одной стороне разъема, куда входят кабели, и очень малы, поэтому будьте осторожны при их считывании. Поз. 2 Красный (R) кабель поз. 4 Черный (Sb)
- Закрыть защелки разъема.
Схема №377
- Подсоединить разъем (1) в кабеле от резиновой втулки к соответствующему разъему (2) освещения.
- Зажать кабельные жгуты на существующем кабельном жгуте с помощью стяжных хомутов из комплекта.
- Сложите изоляционную панель и ковер обратно.
Схема №378
Иллюстрации А и В
- Подключить оставшийся кабельный разъем (1) к источнику освещения.
- Переустановите панель под бардачок.
Схема №379
Схема №380
- Установить на место боковую панель консолей туннеля и гнездо разъема пассажирского салона, если это применимо.
Схема №381
- Вставить стальную проволоку через отверстие на внешней стороне подоконника и провести ее по отверстию в верхней части подоконников.
- Возьмите облицовку подоконника из комплекта, приклейте конец его кабеля на проложенную стальную проволоку и вытянуть кабель через отверстие на внешней стороне подоконников.
Схема №382
- Очистить поверхность, на которой должна быть установлена новая отделка подоконника. Использовать изопропанол P / N 1161721.
- Протереть насухо.
Схема №383
- Слегка отсоединить защитную пленку на заднем конце накладки подоконника и откиньте отделанный конец за пределы накладки.
Схема №384
- Протяните трос через подоконник, аккуратно расположить накладку подоконника на месте старой.
- Прижмите заднюю кромку в том месте, где была отсоединена защитная лента, чтобы лента прилипла.
- Оттяните защитную ленту, сохраняя положение подоконника. После отсоединения защитной ленты отожмите ее вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что защитная лента не разорвется под полосой облицовки при оттягивании.
Схема №385
- Плотно прижмите полосу облицовки вниз с давлением примерно 2 кг / см2 по всей ее длине.
- Повторить шаги с другой стороны.
Схема №386
- Очистить подоконник от грязи и других загрязнений в соответствии с представленной маркировкой.
- Протереть насухо.
Схема №387
- Очистить маркированную поверхность для крепления трансформатора на подоконнике, используя изопропанол P / N 1161721.
- Протереть насухо.
Схема №388
- Снять защитную пленку с ленты крепления трансформаторов.
Схема №389
- Нажать трансформатор на подоконнике в показанном положении.
Схема №390
- Снять куски защитного шланга с тросов для обрезков подоконника.
- Возьмите разъем и установить красный (R) кабель в клемме 1, а черный (Sb) - в клемму 2 разъема.
- То же самое сделайте и для задних дверей.
Схема №391
- Теперь соединить вместе разъемы на кабелях для обрезков подоконника и трансформатора.
- Более длинные кабели от трансформатора должны быть подключены к подоконнику задней двери.
Схема №392
- Удалить защитную ленту пенопластовой ленты.
- Намотайте ленту из пенопласта вокруг разъемов.
- Кабели и соединители не должны быть закреплены лентой или хомутами на корпусе, так чтобы они свободно лежали в нижней части панели подоконника.
- Повторить шаги с другой стороны.
Схема №393
Применяется к левой стороне
- Возьмите стяжку-лямку с кромочными зажимами и нажать ее на край панели у переднего края подоконника.
- Закрепить кабель стяжным ремнем.
Схема №394
- Прижмите кабель вдоль края корпуса колеса зажимами в положениях, которые обеспечивают наилучшую прокладку кабеля.
Иллюстрация А
Схема №395
Применяется к правой стороне и для автомобилей с топливным подогревателем.
- Возьмите два стяжных ремня с зажимом для края из комплекта и надавите один на край панели у переднего края подоконника. Нажать другой дальше назад на кромку пластины порога, чтобы кабель находился вдали от выхлопной трубы подогревателя топлива.
Иллюстрация В
Схема №396
Применяется к правой стороне и для автомобилей без подогревателя топлива
- Возьмите из комплекта стяжной ремень с кромочными клипсами и прижмите его к краю панели у переднего края подоконника.
- Закрепить кабель стяжным ремнем.
Схема №397
Применяется к правой стороне
- Прижмите кабель вдоль края корпуса колеса зажимами в положениях, которые обеспечивают наилучшую прокладку кабеля.
Схема №398
- Установить на место брызгозащитное устройство двигателя и затянуть винты до 25 Н · м (18,5 фунта / фут).
Схема №399
- Теперь подтянуть любой избыток кабеля с обеих сторон к верхней части двигателя и собрать его там. Убедиться, что кабель не виден под краем крышки двигателя при повторной установке.
- Затянуть стяжные ремни.
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
- Возьмите новые зажимы из комплекта, установить их на верхний край панели подоконника и надавите на корпус. Убедиться, что все кабели не захвачены и зажимы зацепились.
Схема №404
- Возьмите новые зажимы с центральным штырем из комплекта и нажать на панель на корпусе. Убедиться, что все зажимы правильно взаимодействуют.
Схема №405
- Установить подкрылок на место и затянуть его по переднему краю и сбоку с помощью винтов и пластиковых гаек.
Схема №406
- Подтянуть подкрылок у задней кромки с помощью винтов.
Схема №407
- Подтянуть вкладыш заднего крыла к панели подоконника.
- Повторить шаги с другой стороны.
Схема №408
- Установить передние колеса на место, затянуть гайки колес крест-накрест и до 140 Н · м (103 фунта / фут).
- Снова подключить отрицательный вывод батареи.